النائب محمد عبد الله زين يتقدم باقتراح برغبة لاستغلال مسارات الترام المعطلة

تقدم النائب محمد عبد الله زين، عضو مجلس النواب، باقتراح برغبة إلى الدكتور هشام عرفات، وزير النقل والمواصلات لاستغلال مسارات الترام المعطلة، كمسارات خاصة بأتوبيسات النقل العام، مشيرا إلى أن محافظ القاهرة السابق الدكتور جلال سعيد قام  بإلغاء مسار ترام مدينة نصر وتحويله إلى مسار خاص بأتوبيسات النقل العام، ثم قام بإلغاء مسارات ترام عبد العزيز فهمي والنزهة والميرغني والمطرية ولم يستبدلها بمسارات خاصة بالأتوبيسات.

وأضاف النائب فى تصريحات خاصة لـ "اليوم السابع"، أن فكرة مسار مخصص للأوتوبيسات تعتبر أحد الحلول المطبقة فى عدد من المدن العالمية للتخلص من أزمة الزحام من حيث المبدأ، حيث  تخفف من كثافة السيارات في أرجاء العاصمة، ولكن حين طبقت علي أرض الواقع في خط مدينة نصر ظهرت بعض المشاكل منها عدم وجود ضباط  لتنظيم العملية المرورية، وسيطرت العشوائية على مناطق عبور السيارات والدراجات البُخارية، كما أن الإشارات نفسها التي تُحدد سير السيارات والأتوبيسات تم تثبيتها على اللون الأحمر لتغيب الرقابة والتنظيم.

 وأشار النائب فى مقترحه إلى وجود مشروع فى غاية الأهمية لكن الحكومة المصرية لا تعيره انتباها ألا وهو نظام النقل السريع بالأتوبيسات (BRT) بالرغم من تطبيقه في أكثر من 120 دولة، لافتا إلى أن هذا النظام ذو سعة عالية وهو يحاكي سرعة وكفاءة المترو (أو السوبر  ترام) وتكلفة رأس المال لهذا النظام 4 – 20 مرة أقل من أنظمة السكك الحديدية الخفيفة (أو السوبرترام) و10- 100 مرة أقل من تكلفة شبكات المترو.