وزير النقل: سعر تذكرة المترو خلق فجوة وعدم اتزان بين وسائل النقل المختلفة

قال الدكتور هشام عرفات وزير النقل إن هناك سوء فهم لكلام المتحدث باسم مجلس الوزراء وتصريحه أمس بعدم زيادة أسعار تذاكر المترو، قائلا: "لما اتفتح المترو سنة 1987 سعر التذكرة كان بـ50 قرشا، وأتوبيس النقل العام كان بـ25 قرشا، دلوقتى تذكرة الأتوبيس وصلت لـ3 جنيهات والمترو كان لسه بجنيه الكلام ده قبل الزيادة الأخيرة طبعا".

وأضاف "عرفات"، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج الحياة اليوم الذى يقدمه الإعلامى تامر أمين عبر فضائية الحياة، إلى أن هناك دراسة صدرت من البنك الدولى عام 2010 كانت تتحدث عن الفجوة وعدم الاتزان بين وسائل النقل المختلفة داخل مصر، وما نتج عن تلك الفجوة هو الضغط على وسيلة معينة على حساب الوسائل الأخرى، لافتاً إلى أنه لضبط تلك الفجوة وخلق اتزان مرة أخرى كان يجب أن تكون الخدمة موحدة والتذكرة موحدة، والمترو يقدم خدمة مميزة وسعر تذكرته نصف قيمة تذكرة النقل العام.

وأشار وزير النقل إلى أن إجمالى الإيرادات وصل لـ716 مليون جنيه، وإجمالى المصروفات وصل إلى 916 فهناك عجز 200 مليون جنيه فى العام الواحد، لافتاً إلى أن أسعار المترو ثابتة منذ عام 2005، والأسعار زادت، وكذلك الرواتب زادت بنسبة 400%، وتكاليف صيانة وتشغيل المترو تضاعفت رغم ثبات سعر التذكرة.

وتابع وزير النقل تصريحاته، قائلا: "خطوط المترو يجب تجديدها كل 8 سنوات والخط الأول لم يتم تجديده منذ 30 عاما"، لافتاً إلى أنه سيتم تسويق تذاكر المترو إعلانيا لتوفير إضافى لاستغلاله فى الصيانة والتجديد.