تفاصيل مشروع القطار المكهرب "السلام ـ العاشر".. تنفيذه خلال عامين بـ 1.2 مليار دولار لنقل 350 ألف راكب يوميا.. يربط العاصمة الإدارية والمدن الجديدة بشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى.. وبدء التنفيذ قبل نهاية العام

شهد المهندس شريف إسماعيل رئيس الوزراء والدكتور هشام عرفات وزير النقل بمقر مجلس الوزراء توقيع عقد تنفيذ مشروع القطار المكهرب السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان الممتد بطول 66 كم و11 محطة، حيث وقعت وزارة النقل ممثلة فى الهيئة القومية للأنفاق التعاقد مع شركة أفيك الصينية المتحالفة 3 شركات مقاولات مصرية لتنفيذ المشروع خلال عامين تنفيذا لتكليف الرئيس عبد الفتاح السيسى بتنفيذه خلال عامين بدلا من عامين ونصف.

وأكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق فى تصريحات لـ"اليوم السابع" أن الهيئة استطاعت تخفيض تكلفة تنفيذ المشروع من 1.8 مليار دولار إلى 1.239 مليار دولار خلال مفاوضاتها مع الشركة الصينية، وأن المشروع سيتم تنفيذه من خلال تحالف تقوده شركة أفيك الصينية التى ستقوم بتنفيذ أعمال الاتصالات والإشارات والتحكم بجانب تصنيع توريد القطارات التى ستعمل خلال هذا المشروع وعددها 20 قطارا، وذلك بتكلفة قدرها 739 مليون دولار سيتم توفيرها من خلال قرض صينى ميسر مقدم من بنك "أكزيم" الصينى فائدته 2%.

وأضاف رئيس القومية للأنفاق أن الشركات المصرية المشاركة فى تنفيذ المشروع وهى المقاولون العرب وبتروجيت وأوراسكوم ستقوم بتنفيذ الأعمال المدنية وتركيب السكة والقضبان بتكلفة 500 مليون دولار، حيث ستحصل على مستحقاتها ما يعادل هذا المبلغ بالجنيه المصرى، مشيرا إلى أنه تم الاتفاق مع الشركة الصينية المسئولة عن المشروع على تخفيض فترة تنفيذه إلى عامين فقط، بدلا من عامين ونصف.

 وقال رئيس الهيئة القومية للأنفاق: إن السرعة التصميمية للقطار المكهرب ستكون 120 كم/ الساعة، وإن الاتفاق مع شركة أفيك الصينية شمل توقيع عقد صيانة ملحق لعقد تنفيذ المشروع مدته 10 سنوات، تلتزم خلالها الشركة الصينية بإجراء صيانة القطارات الجديدة التى ستعمل خلال المشروع بعد انتهاء تنفيذه، وصيانة أجهزة الإشارات والتحكم، ومساعدة الشركة المصرية التى ستتولى تشغيل المشروع لمدة عامين لتدريب العاملين على تكنولوجيا تشغيل هذا القطار المكهرب.

ولفت رئيس الهيئة القومية للأنفاق أنه سيتم البدء فى أعمال تنفيذ المشروع قبل نهاية العام الجارى، وأنه سيكون فى غاية الأهمية للعاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة مثل الشروق وبدر ومدينتى والعبور، حيث سيساهم فى ربطها بشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، من خلال ارتباط المشروع بمحطة عدلى منصور بالسلام، حيث نهاية الخط الثالث للمترو.

ومشروع القطار المكهرب يبدأ من مدينة السلام، حيث الربط مع محطة مترو عدلى منصور نهاية الخط الثالث للمترو، وينطلق منها ماراً بمدن العبور والشروق وبدر والروبيكى، لتتفرع من الروبيكى وصلتان إحداهما تربط العاصمة الإدارية الجديدة والثانية فى اتجاه العاشر من رمضان، وسيرتبط القطار المكهرب بشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى عبر محطة عدلى منصور بمدينة السلام آخر محطة بالخط الثالث للمترو.

يشار إلى أن الدراسات التقديرية والفنية للمشروع، تؤكد أنه من المنتظر أن يساهم فى نقل نحو 350 ألف راكب يوميًا إلى جانب توفير حوالى 2.3 مليار جنيه سنويا كقيمة للوفر فى الوقت والطاقة واستهلاك الوقود وتشغيل وسائل النقل العام ووسائل النقل الأخرى وإنشاء وصيانة الطرق.