وزير النقل يتفقد طريق شبرا - بنها الجديد ويؤكد: افتتاحه خلال احتفالات أكتوبر

تفقد اليوم الثلاثاء الدكتور هشام عرفات، وزير النقل الأعمال النهائية لطريق شبرا بنها الحر تمهيدا لافتتاحه خلال احتفالات أكتوبر.

 

وقالت وزارة النقل فى بيان صحفى إن الوزير اطمئن  على تركيب العلامات المرورية والإرشادية وتركيب النيوجرسى واستكمال أعمال التخطيط. 

 

وأكد وزير النقل أن هذا الطريق يبلغ طوله 40 كم وهو حر بدون تقاطعات مرورية، يقطعه المسافر فى 20 دقيقة، وسيكون به محطات للخدمة على جانبيه من محطات تموين وقود لخدمة المسافرين ونقاط إسعاف.

 

ولفت الوزير أن هذا الطريق سيكون أول طريق زراعى حر فى مصر وسيمثل أهمية خاصة لأهالى محافظات الدقهلية والشرقية والقليوبية، وسيخفف الضغط المرورى على طريق شبرا ـ بنها القديم الذى يمر عليه يوميا ما يقرب من 140 ألف سيارة.

 

ثم توجه الدكتور هشام عرفات الى محطة بنها للسكك الحديدية حيث اطمئن على انتظام مسير حركة القطارات وتفقد الأرصفة وشبابيك التذاكر والتقى بعدد من الركاب.

 وأوضح الوزير أن هناك خطة شاملة لتطوير كل عناصر منظومة السكك الحديدية من نظم إشارات ومزلقانات ومحطات وبنية أساسية  لافتا إلى إن مجلس الوزراء وافق بالإجماع على تعديل القانون 152 لسنة 1980، الخاص بإنشاء الهيئة القومية لسكك حديد مصر وأن التعديل الجديد يعطى الحق للهيئة بإسناد عمليات تطوير وصيانة السكك الحديدية لجهات غير حكومية من أجل تحسين الخدمة المقدمة للركاب. 

 

وأشار وزير النقل إلى أن السكك الحديدية نقلت 3.5 مليون راكب خلال إجازة عيد الأضحى المبارك 2017 مقارنة بـ2.9 مليون راكب فى إجازة عيد الأضحى 2016، مضيفا أن قدرة السكك الحديد الحالية لا تستطيع تقديم الخدمة لـ350 مليون راكب على مدار العام لاسيما بسبب عدم التطوير منذ عام 1956.

 

ثم استقل الوزير بعد ذلك القطار رقم 900 المتجه من بنها إلى القاهرة حيث اطمأن على نظافة القطار وعلى الخدمة المقدمة للركاب ثم أجرى وزير النقل جولة تفقدية داخل ورش أبوغاطس للتشغيل والتجهيز اليومي للقطارات حيث تابع إنتظام العمل في أقسام الورشة المختلفة. 

وأكد الوزير ضرورة الالتزام التام بعدم خروج القطارات إلا بعد التأكد من سلامة حالتها الفنية، والتقى عدداً من العاملين بالورشة وطلب منهم بذل مزيد من الجهد والعمل بروح الفريق الواحد لتقديم خدمات أفضل لجمهور المسافرين من الركاب لافتا إلى أنه سيتم تطوير كافة ورش الهيئة بشكل شامل وفق جدول زمني محدد لزيادة إنتاجيتها، ولكى تساهم فى تطوير وتحسين أسطول السكك الحديدية.