صور.. "شبرا ـ بنها الجديد" و"الإقليمى" وكوبرى بنها على النيل تتزين بالأعلام ولافتات "تحيا مصر".. الرئيس السيسي يفتتحها الاثنين.. هيئة الطرق: انتهينا من كافة أعمال التنفيذ.. وإجمالى تكلفتها 8.4 مليار جنيه

تزينت طريقى شبرا ـ بنها الجديد والقوس الشمالى الشرقى بالدائرى الإقليمى وكوبرى بنها العلوى على النيل بالأعلام ولافتات "تحيا مصر" استعدادا لافتتاحها من قبل الرئيس عبد الفتاح السيسى الاثنين المقبل ضمن المشروعات المجمعة التى سيفتحها خلال الأسبوع الجارى، حيث انتهت وزارة النقل من كافة استعداداتها لافتتاح مشروعاتها المدرجة بالافتتاحات المرتقبة.

طريق شبرا ـ بنها الجديد

انتهاء كافة أعمال تنفيذ طريق شبرا ـ بنها الجديد
 

وأعلن اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكبارى انتهاء كافة أعمال تنفيذ طريق شبرا ـ بنها الجديد الممتد بطول 40 كم باعتباره أول طريق زراعى حر فى مصر بدون تقاطعات مرورية يتكون من 4 حارات بكل اتجاه، وأنه تم التنسيق مع الشركة الوطنية لإدارة الطرق التابعة لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية التابع للقوات المسلحة لإدارة وتشغيل هذا الطريق، حيث تم توقيع تعاقد معها لإدارة الطريق عقب افتتاحه رسميا أمام حركة المرور.

طريق شبرا ـ بنها الجديد بعد انتهاء تنفيذه

وأضاف رئيس هيئة الطرق والكبارى فى تصريحات لـ"اليوم السابع" أنه تم الانتهاء من تنفيذ محطات الخدمة على جانبى هذا الطريق، متضمنة محطات تموين الوقود وكافتريات ونقاط إسعاف وارتكاز أمنى وسكن إدارى للعاملين على إدارة وصيانة الطريق ومسجد بجوار بوابات الرسوم، مشيرا إلى أن تكلفة تنفيذ هذا الطريق وصلت إلى 3.3 مليار جنيه، وسيساهم الطريق الجديد فى تخفيف الزحام المروى على طريق شبرا ـ بنها القديم الموزاى له ودائرى القاهرة الكبرى بالأخص فى المسافة من مسطرد حتى نزلة قليوب، وسيختصر المسافة من شبرا إلى بنها إلى 20 دقيقة بعدما كانت تصل على الطريق القديم على ساعتين ويزيد.

انتهاء تنفيذ القوس الشمالى الشرقى
 

وأوضح رئيس هيئة الطرق والكبارى أنه تم الإنتهاء من كافة أعمال تنفيذ القوس الشمالى الشرقى بطول 33.5 كم من الطريق الدائرى الإقليمى والممتد من بلبيس حتى التقاطع مع طريق القاهرة ـ الإسكندرية الزراعى، حيث يربط هذا القطاع من الدائرى الإقليمى مع طريق شبرا ـ بنها الجديد، لافتا إلى أن الجزء الآخر المتبقى من الدائرى الإقليمى والممتد بطول 58.5 كم ويربط من القاهرة ـ الإسكندرية الزراعى حتى القاهرة ـ الإسكندرية الصحراوى مع نهاية مارس المقبل.

ولفت رئيس هيئة الطرق والكبارى إلى أن تكلفة القوس الشمالى الشرقى من مشروع الدائرى الإقليمى وصلت إلى 4.4 مليار جنيه، مشرا إلى أنه طريق حر بدون تقاطعات مرورية، حيث تستخدم الكبارى والأنفاق الموجود به للدوران للخلف، مشيرا إلى أن هذا الطريق يخدم المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان ومحافظات الشرقية والمنوفية والدقهلية والقليوبية بشكل خاص، متابعا: "أهم ما يميز هذا القطاع أنه يربط مع شبرا ـ بنها الجديد الواصل حتى دائرى القاهرة".

انتهاء تنفيذ كوبرى بنها العلوى
 

وأشار رئيس هيئة الطرق والكبارى إلى أن الهيئة انتهت من تنفيذ كوبرى بنها العلوى على على فرع دمياط بالنيل، والذى يعد أحد الأعمال الصناعية الكبرى بالطريق الدائرى الإقليمى، ويربط بين طريق بنها – المنصورة وطريق القاهرة ـ الإسكندرية الزراعى بطول 6.5 كيلو متر شاملة المداخل والمخارج، ووصلت تكلفته إلى 590 مليون جنيه.

وأفاد ترك أن الهيئة انتهت من كافة أعمال تنفيذ كبارى طريق القاهرة ـ السويس التى ستستخدم للدوران للخلف بتكلفة وصلت إلى 360 مليون جنيه، حيث تم إنهاء كافة استعدادات افتتاح 6 كبارى ونفق بهذا الطريق الحر المدرج بالمشروع القومى للطرق، بجانب 3 كبارى آخرين، مشيرا إلى أنه تم إدراج بالافتتاح المرتقب الذى سيقوم به الرئيس طريقين و11 كوبرى ونفق بتكلفة إجمالية تصل إلى 8.4 مليار جنيه.