باحثون يتوصلون لطريقة جديدة لزيادة كفاءة السيارات الكهربائية

تحتاج السيارات الكهربائية عادة إلى بطاريات أكبر، لتلبية التوقعات الخاصة بالأشخاص الذين يستخدمون السيارات التى تعمل بالغاز، لكن المساحة المتوفرة والوزن يحددان من حجم تلك البطارية، لذا توصل الباحثون إلى حل، وهو تحويل جسم السيارة إلى بطارية، وأجروا دراسة تبين أن قشور ألياف الكربون يمكن أن تستخدم كأقطاب كهربائية للبطارية.

ووفقًا لموقع Engadget الأمريكى، تتمثل الخدعة فى تحسين حجم واتجاه الألياف، ليكون هناك توازن جيد الصلابة والسمات الكهروكيميائية اللازمة لتخزين الطاقة.

فى حين أن ألياف الكربون ذات الخصائص المناسبة للبطارية، أقوى قليلاً من الفولاذ، يعتقد العلماء أن الشركات قد تحتاج إلى طبقات أكثر كثافة لتعويض الفارق.

وقال الأستاذ ليف أسب قائد الدراسة: " إذا كان من الممكن أن يجمع هيكل السيارة الطاقة ويخزنها، فإن هذا الأمر قد يقلل من وزنها ما يصل إلى 50%".

لكن تكمن المشكلة إلى أن ألياف الكربون باهظة الثمن، حتى فى شكلها الحالى، وبينما تميل فى أن تصبح أكثر شيوعًا، لا تزال تدعم بالسيارات الرياضية.