فيديو وصور.. الطائرة الإندونيسية.. رحلة الـ13 دقيقة تنتهى بمصرع 188 راكبا.. عمال الإنقاذ ينتشلون الأشلاء من قاع البحر.. 23 مسئولا حكوميا بين ضحايا الطائرة الأحدث فى طرازها.. والرئيس جوكو يدعو للتضامن والصلاة

سقطت طائرة فى البحر بعد إقلاعها من العاصمة جاكرتا فى رحلة داخلية إلى منطقة تشتهر بتعدين القصدير، وكانت تحمل على متنها 188 شخصا وغرقت اليوم الإثنين، حيث انقطع الاتصال بين الطائرة ومسئولى الملاحة الجوية على الأرض بعد لحظات من طلب الطيار العودة عقب 13 دقيقة من الإقلاع، ليعلن المسئولين أن جميعهم فى عداد الموتى عدا راكب واحد، تمكن من النجاة لتخلفه عن الرحلة.

وغرقت الطائرة فى مياه يتراوح عمقها بين 30 و35 مترًا وتم العثور على أغراض الضحايا مثل الهواتف المحمولة وسترات النجاة فى المياه إلى جانب الأشلاء، حيث كان هناك 23 مسئولا حكوميا على الأقل على متن الطائرة. وقال مسئول فى ليون إير، إن أحد ركاب الطائرة من إيطاليا وأحد الطيارين من الهند.

وعلى الرغم من أن إندونيسيا تعد أحد أسرع أسواق الطيران نموا فى العالم لكن سجلها فى مجال السلامة ليس متماسكا، حيث قال خبراء قطاع الطيران، إن الحادث سيعد ثانى أسوأ كارثة جوية فى إندونيسيا منذ عام 1997 إذا ثبت مصرع كل من كانوا على متن الطائرة.

الطائرة تابعة لشركة لايون إير

فيما قال مسئول إغاثة فى إندونيسيا، إن عمال الإنقاذ انتشلوا أشلاء بشرية اليوم الإثنين، بعد تحطم طائرة تابعة لشركة طيران ليون إير فى البحر بعد إقلاعها من العاصمة جاكرتا بفترة وجيزة.

بينما صرح إدوارد سيريت الرئيس التنفيذى لشركة الخطوط الجوية "ليون إير" الإندونيسية التى تحطمت طائرة ركاب تابعة لها اليوم الاثنين، إن الطائرة كان لديها مشكلة فنية فى رحلة سابقة ولكن تم حلها وفقا للإجراءات.

عمال الإنقاذ

وقال سيريت حسبما ذكرت صحيفة (جاكرتا بوست) الإندونيسية عبر موقعها الإلكترونى، إن الطائرة حلقت سابقا من دينباسار إلى جاكرتا وكان هناك تقريرا عن مشكلة فنية تم حلها وفقا للإجراءات، رافضا تحديد طبيعة هذا الخلل الفنى.

وقال رئيس لجنة سلامة النقل الإندونيسية، إنه يأمل فى معرفة سبب الحادث عند انتشال الصندوقين الأسودين للطائرة وهما مسجل صوت قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة. مضيفا "الطائرة حديثة جدا وترسل بيانات وسنراجع ذلك أيضا. لكن الأهم هو العثور على الصندوق الأسود"، مشيرا إلى أن الطقس كان صافيا وقت تحطم الطائرة.

ومن جانبه قال الرئيس الإندونيسى جوكو ويدودو فى مؤتمر صحفى، إن السلطات تركز حاليا على جهود البحث والإنقاذ، داعيا جموع بلاده للتضامن والدعاء.

وستمثل جهود تحديد موقع الحطام وانتشال الصندوقين الأسودين تحديا كبيرا للمحققين فى إندونيسيا، حيث تحطمت طائرة ايرباص تابعة لشركة طيران إير آسيا فى بحر جاوة فى ديسمبر 2015.

وبموجب القواعد الدولية، سيقوم المجلس الوطنى لسلامة النقل فى الولايات المتحدة تلقائيا بالمساعدة فى التحقيق بتحطم الطائرة بدعم من مستشارين فنيين من شركة بوينج وشركة (سي.إف.إم إنترناشونال) الأمريكية الفرنسية لصناعة المحركات.

بقايا الطائرة المنكوبة

وقالت شركة بوينج فى بيان لها، إنها تشعر بالحزن العميق بشأن الحادث وإنها مستعدة لتقديم المساعدة الفنية للتحقيقات.

وكانت شبكة "سى أن إن" الإخبارية قد ذكرت أن الطائرة الإندونيسية التابعة لشركة "لايون إير" والتى سقطت صباح اليوم، الاثنين، بعد إقلاعها من العاصمة جاكرتا من طراز بوينج 737 ماكس 8. وتعد هذه الطائرة واحدة من أحدث النسخ لطائرة تم تقديمها فى عام 1967. وقد بيعت أكثر من 10 آلاف طائرة من طراز 737 مما يجعلها الطائرة النفاثة الأفضل مبيعا على الإطلاق.

وتتميز نسخ ماكس من بوينج 737 بمحركاتها النفاثة والتى تقول بوينج عنها إنها تقوم بإعادة تعريف مستقبل السفر الجوى الفعال وصديق البيئة، موضحة أن طراز 737 ماكس أكثر كفاءة من أسلافه بنسبة 10 أو 12