صور.. مهنة "البيطار" لحماية "الخيل والبغال والحمير" من حرارة الشمس والسير على الأسفلت.. عم راشد أقدم صنايعى عمل بها منذ 30 سنة.. ويؤكد: الدواب لازم تحافظ عليها وتعاملها برحمة علشان هيا مصدر رزقك

يجلس بحوار محطة قطارات مركز قوص بمحافظة قنا، وبجواره "مقطف" بداخله قطع من الحديد على شكل دائرى غير مكتمل فى هذا المكان تعود على الجلوس منذ 30 عاما بعد آذان صلاة العصر حتى الثامنة مساءآ من كل يوم، ليقوم بتركيب تلك القطع الحديدية فى قدم الدواب من "الخيل والبغال والحمير"، لتساعدهم على السير وتحمل مشقة الأوزان التى يحملونها يوميا.

عم راشد محمد 70 عاما هو الوحيد الذى يمتهن تلك المهنة منذ عدة سنوات داخل مركز قوص جنوب محافظة قنا،  ينافسه فيها شاب تعلم المهنة على يدية لكن تظل الخبرة فى كيفية تركيب "البيطار" وتقليم أظافر الدواب بحرفية حتى تساعدهم على السير يوميآ ليس أمرآ سهلآ خاصة أن بعض الدواب تعترض على تركيب هذا القطع الحديدية عن تعرضها للجرح أو الشعور بالآلم عند تركيبه فى أول مرة.

ويقول أقدم صنايعة بمهنة " البيطار" الخيول والحمير والبغال بكافة أنواعها والتى تعمل فى مهن مثل جر عربات الكارو والحنطور تتعرض للأيذاء بسبب سيرها على الأسفلت يوميآ فضلآ على الأوزان التى توضع عليها ويتم نقلها لمسافات بعيدة تحتاج إلى قطع الحديد التى يتم تركيبها فى القدم حتى تساعدها على السير وتحمل أرتفاع درجة الحرارة التى تحرق  القدم نتيجة السخونة التى تخرج من الأسفلت وتعرض الدواب للأيذاء.

ويضيف:" تركيب قطع الحديد والتى يتم جلبها من الحداد بعد تقطيعها يتم عمل 3 ثقوب فى كل جانب حتى يتم وضع المسامير التى لاتتجاوز 3 سم فى قدم الدابة ، ويتم تركيبها حتى تستطيع السير  وتعطى صاحبها قوة وقدرة على السير معه لعدة ساعات، ويجب أن يكون فى القدم الأربعة حتى يصبح هناك توازن فى عملية سيرها على الأسفلت الموجود فى المراكز والقرى.

وتحدث أيضآ :" أن هناك دواب لايتم تركيب "البيطار" الحديدى فيها وهى التى تسير على الأرض الترابية أو الصحراوية فهى لاتحتاج إلى عملية تركيب لأن ركوبها وسيرها على الأسفلت يكون محدود، وخاصة الحصان الذى يدخل مسابقات أو يستخدم فى " المرماح" فى سير الدابة على قدمها يعطيها قدرة على السير بسرعة فضلا على التى تستخدم فى " الكارو والحنطور".

وأشار إلى أن الحيوانات تحتاج الرحمة وأن تشعر بها، وأنا بكون تعبان لما صاحب الحصان يتأخر عن تركيب " البيطار" فى قدمة ويتركة لعدة أيام يسير بدونة بسبب الكسل فهذا الأمر يصيبة فى قدمة وأظافرة وتسيل منه الدماء نتيجة السير على الأسفلت ويعرضه للأيذاء ولايستطيع السير لانه يصاب بألم شديد وقد يضطر صاحبة لتركة لمدة تتجاوز 4 أيام بدون عمل بسبب الإصلبة التى يتعرض لها نتيجة عدم تركيب " البيطار".

وأختتم حديثة الرحمة بالحيوانات وبخلق الله شى جميل ، والأنسان ربنا أعطاه شئ يرزق منه يجب أن يحافظ عليه، ولا يتركة يتعرض للإيذاء فهو أخرس لايستطيع أن يتكلم أو يشتكى من الضرر الواقع علية من صاحبه كنت بتخانق من الشخص الذى يترك الحصان دون تركيب " البيطار" ويأتى بعدما يصاب ، وعن أسعار تركيبة فى القدم الأربعة تصل قيمة تركيبة 100 جنيه.