بالمستندات.. مصانع الدرفلة تعمل بكامل طاقتها.. وثائق الإفراج الجمركى تثبت استيرادها 54.2 ألف طن بليت من ميناء دمياط فقط منذ صدور قرار فرض الرسوم.. ونكشف: 500 جنيه هامش ربح رغم رسوم الوقاية

مصانع الحديد

كتب هانى الحوتى

الإثنين، 08 يوليو 2019 07:55 م

روجت مصانع الدرفلة المحلية، إلى أن قرار فرض رسوم على واردات البليت يؤدى إلى إغلاق مصانع بالمليارات وتشريد آلاف العمالة، بسبب زيادة التكلفة عن سعر البيع، ولكن هل ما تم الترويج له حقيقى؟ وهل أغلقت مصانع الدرفلة؟ هل مصانع الدرفلة لا تحقق هامش ربح من إنتاج الحديد؟ وأخيرا هل تستحق تلك المصانع إلغاء قرار فرض الرسوم؟.

فى السطور التالية، نكشف بالمستندات والصور، حقيقة ما تدعيه مصانع الدرفلة، عن توقفها عن العمل نتيجة عدم قدرتها على المنافسة بعد فرض الرسوم الوقائية.

استيراد البليت

ادعت مصانع الدرفلة، توقفها عن استيراد البليت إلا أن المستندات التى حصلت عليها "اليوم السابع"، تثبت استمرار تلك المصانع فى الإفراج عن شحنات بيليت بعد صدور قرار فرض الرسوم الوقائية فى 14 إبريل الماضى.

ووفقاً لصور الإفراجات، فإن هناك 8 مصانع درفلة بالإضافة إلى شركتين تجاريتين مستوردة للبليت تقوم بالتوريد لتلك المصانع، أنهت أوراق التخليص الجمركى لـ21 شحنة من البليت من ميناء دمياط بإجمالى كميات 54.2 ألف طن منذ تاريخ فرض الرسوم.

شركات الدرفلة الكميات المفرج عنها (بالطن) عدد الشحنات

شركة السويس للصناعات الحديدية (الكومى) 32.037 2

مجموعة العلا للصلب 6.022 6

ميتاد حلوان لدرفلة المعادن 4.396 3

ميدى ستيل للصناعات الحديدية 3.324 2

الكو ستيل 3.007 1

بيانكو جروب للصناعات المتكاملة 2.056 2

عنتر ستيل لدرفلة الحديد 1.878 2

الجيوشى للصلب 500 1

إجمالى شركات الدرفلة 53.220 19

الشركات التجارية

المظلوم للتجارة والتوكيلات 499 1

البركة لتجارة الحديد 473 1

إجمالى الشركات التجارية 972 2

الإجمالى عام 54.192 21

وبحسب بيانات هيئة الرقابة على الصادرات والواردات، قامت مصانع الدرفلة والشركات التجارية الموردة لها بالإفراج عن إجمالى كيمات من البليت بلغت 92.236 طناً منذ 15 إبريل الماضى من إجمالى الكميات المفرج عنها وهى 139.175 طن بنسبة 66% من الإجمالى.

وبلغ إجمالى الكميات المفرج عنها 139.175 طن منها 46.739 طن للمصانع المتكاملة وشبه المتكاملة موزعة بين الدولية لدرفلة الصلب (بشاى) وبلغت 21 ألف طن، الدلتا للاستثمارات الصناعية والبحرية (قوطة سابقاً) 17.5 ألف طن، المراكبى للصلب 4.7 ألف طن، حديد عز 3.739 ألف طن، أما المتبقى لمصانع الدرفلة والشركات التجارية بكمية 92.236 ألف طن.

يذكر أن شركات الدرفلة تقوم بسحب البيليت من الموانئ لدرفلته إلى حديد تسليح وتوريده للسوق لتلبية طلبات العملاء وليس تخزينه فى المصانع، وذلك لأن الإفراج عن الشحنات لا يأخذ أكثر من يوم واحد.

استمرار العمل

زعمت مصانع الدرفلة أيضاً، أنها أغلقت أبوابها بعد فرض الرسوم على البليت، إلا أن الصور التى حصلت عليها "اليوم السابع" لسبع مصانع درفلة والمأخوذة خلال الفترة من 3 يونيو حتى 3 يوليو الجارى، تثبت أن هناك نشاطاً لنقل البضائع سواء دخول بيليت وخروج حديد تسليح أى أن تلك المصانع تعمل وليست متوقفة كما تدعى.

وننشر صور لمصانع مصر الوطنية للصلب عتاقة (الجارحى) بالسويس

ايستار (العشرى للصلب) فى 6 أكتوبر

عنتر ستيل لدرفلة الحديد بمدينة السادات

مصر استيل فى أبو رواش بطريق مصر إسكندرية الصحراوى

مجموعة العلا للصلب ببرج العرب

شركة السويس للصناعات الحديدية (الكومى) بالسويس

والدليل على استمرار مصانع الدرفلة، إجماع 16 من كبار موزعى حديد التسليح، استمرارية مصانع الدرفلة فى الإنتاج والبيع مع وجود وفر فى البضائع المعروضة، والدليل على ذلك عرض بعضهم حوافز لزيادة المبيعات مثل مصانع الجارحى ومصر ستيل.

الأرباح

هنغلق بسبب ارتفاع التكاليف عن الإنتاج..هكذا كان الرد الثابت لأصحاب مصانع الدرفلة معللين سبب اعتراضهم على فرض رسوم على البليت، ولكن الحسابات تكشف تحقيق مصانع الدرفلة هامش ربح 500 جنيه لكل طن –بعد فرض رسوم البليت- وهو ما دفعها لاستمرار الإنتاج.

ويوضح الجدول التالى هامش ربح مصانع الدرفلة طبقاً للتكلفة والأسعار بتاريخ 3 يونيو الجارى

دولار/للطن جنيه/للطن

سعر البيليت وصال 440 7344

رسوم الوقاية المطبقة (13.6%) 61.8 989

رسوم الميناء 100

الرسوم البنكية (0.75%) 62

النقل إلى المصانع 100

تكلفة البيليت (بالجنيه) 8595

يضاف 14% ضريبة القيمة المضافة 1124

تكلفة وصول البيليت إلى المصنع 9719

تكلفة الدرفلة 850

تكلفة إنتاج حديد التسليح 10.569 ألف