مشاريع أردوغان طلعت فنكوش.. هكذا دمر الديكتاتور التركى اقتصاد بلاده

اردوغان

كتبت: هناء أبو العز

الإثنين، 13 يناير 2020 06:22 م

بدأ الرئيس التركى رجب طيب أردوغان، منذ اللحظة الأولى لتقدمه للانتخابات التركية، بإطلاق سيل من التصريحات بشأن مشروعات تغير من خارجة الاقتصاد التركى، ويجعلها في مصاف الدول المتقدمة، إلا أن الواقع التركى منذ الخمس سنوات الأخيرة، يشير إلى تدهور الأحوال رغم إدعاء السلطة الحاكمة، بدء عملية التوازن مع نهاية 2019، إلا أنه تبين أن سبب النمو الجزئى هو زيادة القروض الاستهلاكية، ومع ذلك فان حزب العدالة والتنمية لا يريد ان يتحمل مسئولية ماحدث في مسار الاقتصاد بل يلقى اللوم على الجهات الأجنبية من ناحية ، ومن ناحية أخرى يقوم بالدعاية لمشاريعه الخرافية حسب وصف صحيفة "برجن" التركية .

وبدأت تنهار المشاريع التي وصفوها بمشاريع القرن ونصب النصر :

1- مشروع الفاتح :

فى 6 فبراير 2012 ، تم تسمية رجب طيب أردوغان، بالسلطان محمد الفاتح لأنهم قالو انه سيبدأ عصر وينهي عصرا آخر، وقد بدأ مشروع الفاتح في 2010 بميزانية 8 مليار و500 مليون ليرة حيث كانت الخطة توزيع تابلت على كل طالب خلال 4 سنوات لبدأ نظام تعليمي جديد عن طريق التابلت و قيل أنه مشروع العصر، ثم تم اقالة بيرول اكيجي مستشار وزارة التعليم وأول اسم في مشروع الفاتح في 2013 ، وقد تم مد فترة الانتهاء المشروع الى 2017 والذي كان من المفترض أن ينتهي في 2014 وانتهى بأن الطلبه في "ديار بكر" يدرسون دروس الكمبيوتر على ورق كرتون.

2- كوبرى السلطان ياوظ سليم:

تم عمله بتكلفه 3 مليار دولار ولم يمر عليه ثلث العدد المتوقع من الطاقة الاستيعابية له، وتم بيع نصف حصصه الى الصينيين ب 658 مليون يورو .

3- مطار اسطنبول :

قالو عنه تذكار النصر، وأن ألمانيا شعرت بالذعر من هذا المطار الضخم الذي سيأتي بمائة مليون سائح الى تركيا، وتم افتتاحه في 29 اكتوبر 2019 وكان السبب في اغلاق مطار اتاتورك والذي تبعه دفع تعويضات لشركة مشغل المطارات تاف بقيمة 389 مليون يورو حيث ان مطار اتاتورك كان من المفترض ان يغلق في 3 يناير 2021 .

لم يستوف المطار الثالث الذى كان من المفترض ان يتسبب في انفجار سياحي كفاءة وعايير اداء مطار اتاتورك فى 2018.

4- كوبرى عثمان غازى

قالو عنه الكوبرى الاطول فى العالم وقال ارردوغان انه تم بناءه للقطاع الخاص فلا تمرو من الجسور غالية الثمن ومرو من هنا ، ليتم الكشف عن ان اسعار كارتة عبور الكوبري للسيارات الملاكي 72 ليرة في 2018 ثم 103 ليرة في 2019 لتصبح 118 ليرة في 2020 .

وقد بلغت تكلفة المشاريع الخرافية 320 مليار ليرة، حيث ثبت أن مشروع الفاتح : 8.5 مليون ليرة ، وكوبري السلطان ياوظ سليم : 3.5 مليار يورو ميزانية وبسعر صصرف اليوم 23.5 مليار ليرة، و كوبري عثمان غازي : 2.5 مليار يورو بسعر صرف اليوم 17 مليار ليره ، ومطار اسطنبول بميزانية 35 مليار دولار بسعر صرف اليوم 206.5 مليار ليره، و20 مستشفي مدينة 11 مليار دولار اي ما يعادل اليوم 64 مليار ليرة .