وزير النقل يكلف بسرعة إنجاز مشروع القطار المكهرب السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر.. يطالب بالانتهاء منه قبل منتصف 2021.. 5 شركات مقاولات مصرية تشارك أفيك الصينية فى تنفيذه.. والتكلفة الإجمالية 1.2 مليار دولار

كلف المهندس كامل الوزير وزير النقل مسئولى الهيئة القومية للأنفاق بسرعة إنجاز مشروع القطار المكهرب السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان، بحيث يتم وضع برنامج زمنى لتكيف معدلات التنفيذ وتعويض التأخيرات التى واجهة انطلاق تنفيذ المشروع، على أن يتم الإنتهاء من تنفيذ المشروع وافتتاحه للجمهور قبل منتصف 2021.

وقالت مصادر مسئولة لليوم السابع إن 5 شركات مقاولات مصرية تشارك فى تنفيذ المشروع مع شركة أفيك الصينية، حيث تم تقسيم المشروع إلى قطاعات على شركات المقاولات الوطنية بحيث تتولى كل شركة تنفيذ الأعمال المدنية والإنشاءات بكل قطاع، على أن تتولى الشركة الصينية تنفيذ نظم الاشارات والاتصالات والتحكم بالمشروع وتوريد القطارات التى ستعمل خلال المشروع عقب تنفيذه وعددها 22 قطارا.

وأضافت المصادر أنه تم تسليم المواقع لشركات المقاولات منذ منتصف 2019، وبدأت فى أعمال التنفيذ للمسار والأعمال الإنشائية للمحطات الموجودة بالمسار بالتوازى مع استمرار أعمال تحويلات المرافق المتعارضة مع مسار المشروع، مشيرة إلى أن الشركات المصرية ستنفذ الأعمال المدنية والإنشائية للمشروع بتكلفة تصل 461 مليون دولار، بينما ستتولى شركة أفيك الصينية تنفيذ أعمال نظم الإشارات والتحكم والاتصالات وتوريد القطارات التى ستعمل بالمشروع عقب تشغيله بتكلفة 739 مليون دولار.

وأكدت المصادر أن التكلفة الإجمالية للمشروع تصل إلى 1.2 مليار دولار يتم تمويلها بالكامل عبر قرض صينى ميسر مقدم من بنك اكزيم الصينى سيتم سداده على مدار 15 عاما بعد فترة سماح لمدة 5 سنوات، ومتفق الانتهاء من تنفيذ المشروع بالكامل خلال عامين منذ بدء التنفيذ منتصف 2019، مشيرة أن المشروع يمتد بطول 67.846 كم ويشمل 61 كم سطحى و6.1 كم تنفذ على كوبرى علوى و0.665 كم تنفذ نفقيا، متضمنا 11 محطة، وسيربط مع شبكة مترو الأنفاق فى محطة عدلى منصور.

ومشروع القطار المكهرب يبدأ من مدينة السلام، حيث الربط مع الخط الثالث لمترو الأنفاق فى محطة عدلى منصور، مارا بطريق القاهرة ـ الإسماعيلية الصحراوى حتى مدينة الروبيكى شمال خط سكك حديد السويس، ثم يتفرع فى الروبيكى إلى فرعين، يتجه الفرع الأول شمالاً بمحاذاة الطريق الدائرى الإقليمى، حيث ينطلق المسار شمالاً بعد مدينة بدر متجها إلى مدينة العاشر من رمضان، ويتجه الفرع الآخر جنوباً من محطة الروبيكى إلى العاصمة الإدارية الجديدة وأصلا حتى مطار القطامية الجديد.

ووفقا لمسار المشروع المخطط ينطلق من مدينة السلام حيث محطة عدلى منصور أولى محطات مشروع القطار المكهرب، ويمر خلال مساره على مدن العبور والمستقبل والشروق وبدر والعاصمة الإدارية وينتهى بمدينة العاشر من رمضان، حيث يمثل هذا المسار المرحلة الأولى من المشروع، فيما تشمل المرحلة الثانية مد المشروع من العاشر من رمضان حتى مدينة بلبيس بالشرقية.

ويشمل المسار بالترتيب محطات عدلى منصور والعبور والمستقبل والشروق1 والشروق 2 والورش وبدر والروبيكى والعاصمة الإدارية الجديدة والمنطقة الصناعية والعاشر من رمضان، ويمر مشروع القطار المكهرب خلال مساره أعلى محور سعد الدين الشاذلى عبر كوبرى علوى يمر عبره خلال تقاطعه مع محور سعد الدين الشاذلى، وتجاور كل محطة ساحة انتظار للسيارات يمكن لمستقلى القطار المكهرب بعد تشغيله استخدامها لانتظار سياراتهم لحين انتهاء رحلتهم بالقطار المكهرب.