الدولة تنفذ مونوريل العاصمة الإدارية فى عامين ونصف.. تحالف مصرى عالمى ينفذ المشروع بطول 54 كم شاملا 23 محطة.. ويتولى إدارته وتشغيله بنظام حق الانتفاع لمدة 30 عاما.. وتحديد سعر تذكرته سيظل فى يد الحكومة

تواصل وزارة النقل أعمال تنفيذ مشروع مونوريل العاصمة الإدارية بالقاهرة الممتد حتى محطة الاستاد بمدينة نصر بطول 54 كم شاملا 23 محطة، ويشرع تحالف شركتى أوراسكوم للإنشاءات وبومباردييه فى أعمال تنفيذ المشروع، حيث مخطط الانتهاء من أعمال التنفيذ وافتتاح المشروع أمام الجمهور خلال عامين ونصف.

وتقوم شركتى أوراسكوم بتنفيذ الأعمال الإنشائية وكافة الأعمال المدنية تركيب القضبان الحديدية للمشروع فيما ستقوم شركة بومباردييه بتنفيذ وتركيب نظم الإشارات والاتصالات والتحكم وتوريد القطارات التى ستعمل خلال هذا المشروع عقب تنفيذه، وستبلغ السرعة التصميمة لهذا المونوريل 80 كم/س.

ومخطط لمونوريل العاصمة الإدارية قطع الرحلة من استاد القاهرة حيث بداية المشروع حتى العاصمة الإدارية حيث نهاية المشروع فى 60 دقيقة، كما أنه سيربط مع الخط الثالث للمترو فى محطة الاستاد بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق مارا بشارع صلاح سالم حيث سيمتد إلى القاهرة الجديدة وصولا إلى العاصمة الإدارية الجديدة بطول 54 كم بما سيساهم فى تخفيف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية بالقاهرة.

ومسار مشروع مونوريل العاصمة الإدارية يبدأ من محطة العاصمة الإدارية 2 حيث الربط مع مشروع القطار المكهرب مرورا بمحور محمد بن زايد وشارع التسعين الجنوبى محور المشير ثم الحى السابع وصولا إلى محطة الاستاد فى يوسف عباس، حيث تجرى حاليا أعمال التربة الخوازيق والهيكل الخرسانى، ومخطط بدء توريد الوحدات المتحركة أو القطارات التى ستعمل خلال هذا المشروع بعد تنفيذه بعد يونيو 2020.

وخط قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة يتكون من 21 محطة وهى "الاستاد – هشام بركات – نورى خطاب – الحى السابع – المنطقة الحرة – المشير طنطاوى – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوى – حى النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائرى الأوسطى – محمد بن زايد – الدائرى الإقليمى – فندق الماسة – حى الوزارات – العاصمة الإدارية.

والتحالف المنفذ للمشروع سيتولى تشغيل وصيانة هذا المشروع بعد انتهاء تنفيذه بنظام حق الانتفاع لمدة 30 عاما، مقابل مبلغ معين جارى الاتفاق عليه، فيما ستتولى الحكومة ممثلة فى الهيئة القومية للأنفاق مسئولية تحديد سعر التذكرة، حيث أن سعر التذكرة لن يكون متروك للطلب والعرض لكن تحدده الهيئة بما سيراعى الظروف الاقتصادية وما تم إنفاقه على المشروع وتكلفة صيانته وتشغيله.