الإنجازات تتحدث عن نفسها.. سباق مع الزمن لإنهاء تطوير الدائرى.. تجهيز غرف عمليات لمتابعة حركة السيارات.. توسعة دائرى المنيب لـ 7 حارات مرورية.. استيعاب 250 ألف رحلة يوميا وتقليل زمن الرحلات أبرز أهداف التطوير

تجرى الأجهزة المعنية ، أعمال توسعة الطريق الدائرى البدء بنطاق المنيب اتجاه المريوطية، ليصبح الطريق 7 حارات فى الاتجاهين، ليستوعب أعدادا كبيرة من السيارات خلال الفترة المقبلة ، وتهدف أعمال التطوير الطريق الدائري الجديدة تهدف لتوسعته وتقليل زمن الرحلات المرورية لمرتادى الطريق، وستشمل توسعة الطريق كافة قطاعاته والرحلات اليومية للدائرى يستوعب 250 ألف سيارة يوميا تسير على الطريق.

اعمال التوسعة

كما جهزت إدارة المرور غرفة عمليات لمتابعة حركة السيارات مزودة بالكاميرات أعلى الطريق الدائرى لمنع ظهور أي كثافات مرورية ، بطول الطريق و الانتقال بسيارات الإغاثة الى أي أعطال تحدث للمركبات على مدار فترات الاعمال ، وهناك متابعة بصفة دورية لحركة السيارات لمنع الزحام المرورى ، وسط تواجد الخدمات اللازمة بالطريق مدعومة بالأوناش لسحب السيارات المعطلة بالمنطقة.

استكمال الاعمال

وبدأت الأجهزة المعنية في إجراءات توسعة الطريق الدائرى البدء بنطاق المنيب اتجاه المريوطية، ليصبح الطريق 7 حارات فى الاتجاهين، ليستوعب أعدادا كبيرة من السيارات خلال الفترة المقبلة، وتهدف أعمال التطوير الطريق الدائري الجديدة تهدف لتوسعته وتقليل زمن الرحلات المرورية لمرتادى الطريق وستشمل توسعة الطريق كافة قطاعاته من 4 حارة و 4 حارة في كل اتجاه ليكون 8 حارة و 8 حارة في كل اتجاه في القطاعات التي تسمح بذلك.

اعمال توسعة الطريق الدائرى

كما سيتم توسعته في القطاعات التي لا تسمح بالتوسعة نتيجة زحف الكتل السكنية على الطريق وخاصة في قطاع الاوتوستراد / المنيب فستتم التوسعة الى 7حارات في كل اتجاه ، والأعمال في المسافة من الأوتوستراد إلى المريوطية بطول 12 كيلو مترا، بنسبة تنفيذ 20%، والمسافة من نفق سعد الشاذلي إلى تقاطع طريق مصر الإسكندرية الزراعي بطول 24 كيلومتر، بنسبة إنجاز 30%، وكذا المسافة من تقاطع الإسكندرية الصحراوي إلى تقاطع الواحات بطول 8 كيلو مترات،.

الدائرى

وسيتم تطوير المسافة من الأوتوستراد إلى نفق سعد الشاذلي بطول 28.5 كيلومترات، وأن القطاع العرضي للطريق الرئيسي الحالي يبلغ 4 حارات في كل إتجاه، عرضها الحالي 37.2 مترًا، أما القطاع العرضي الجاري تنفيذه، فيتمثل في 7 حارات في كل إتجاه بعرض 60 مترا، ويهدف تطوير الطريق الدائري لرفع مستوى خدمة الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة وتقليل زمن الرحلة لمستخدمي الطريق وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات، وأنّ أعمال التطوير تشمل توسيع قطاعات الطريق الدائري كافة من 4 حارات و4 حارات في كل إتجاه ليكون 8 حارات في كل إتجاه في القطاعات التي تسمح بذلك، وفي القطاعات التي لا تسمح بذلك نتيجة زحف الكتل السكنية على الطريق، مثل قطاع "الأوتوستراد - المنيب"، حيث ستتم التوسعة إلى 7 حارات في كل اتجاه.

الشدادات الخشبية

وستشمل الأعمال صيانة طبقات الرصف من الأوتوستراد الي المريوطية بطول 12 كم وصيانة و رفع كفاءة وصلة طريق الواحات بطول 8 كم وكذلك صيانة طبقات الرصف من محور 26 يوليو الي تقاطع شبرا / بنها بطول 15 كم وصيانة طبقات الرصف من المرج الي السلام بطول 8 كم، وستنفذ أعمال الصيانة للكباري وإنفاق الطريق الدائري وأعمال تأمين سلامة المرور وكذلك صيانة الحواجز الخرسانية و الصيانة العاجلة للمداخل والمخارج المنهارة التي رصدت خلال الفترة الماضية.

تطوير الدائرى

ويتم تنفيذ أعمال صيانة دورية تشمل صيانة وتأمين شبكة الإنارة، ووضع تنظيم وآلية لإدارة مواقف السيارات أسفل الطريق الدائري بالتنسيق مع وزارة التنمية المحلية والمحافظات بما يسهل تنقل المواطنين، مع إجراء أعمال نظافة وإزالة المخلفات على مدار الساعة، وإعادة تنظيم وضع الإعلانات على الطريق بما يحقق السلامة المرورية لمستخدمي الطريق ويحقق المظهر الحضاري الجيد.

تطوير

كما تسارع الأجهزة المعينة الزمن للانتهاء من إنشاء الدائرى الأوسطى، حيث تتم إجراءات توسعة بوصلة دهشور ويدخل ذلك المشروع ضمن خطة لتطوير محاور هامة لمنع الزحام المرورى بمدينة 6 أكتوبر، والمدن الجديدة التى يتم إنشاؤها لاستيعاب السيارات، حيث يتم تطوير طريق الواحات مرورًا بوصلة دهشور الجنوبية (وهو جزء من الطريق الدائرى الأوسطى)، مستهدفًا بذلك تخفيف الأحمال المرورية عن طريق الفيوم، مع رفع كفاءة وصلة دهشور الجنوبية، والتى تخدم المناطق الصناعية.

توسعة الدائرى

ويعبر الدائرى الأوسطى نهر النيل بكوبري أوشك على الانتهاء منه ليتم العمل به، للوصول إلى البدرشين و6 أكتوبر وطريقي "القاهرة- الإسكندرية"، و"القاهرة- الفيوم"، ويربط الطريق الأوسطي بين طرق "القاهرة- السويس"، و"القاهرة- الإسماعيلية" الصحراوي بمدينتي 15 مايو وحلوان، و قطاعاته "بلبيس" الصحراوي حتى الإسماعيلية، ومن الإسماعيلية حتى السويس، ومن السويس حتى تقاطع السخنة، ليكون الطريق الدائرى الأوسطي الجديد بطول 156 كم.

توسعة الطريق

وسيحدث الدائرى الأوسطى طفرة في حركة السيارات ، بعد الانتهاء من أعمال الإنشاء لـ 7 قطاعات من الطريق بطول 104 كم ، وتم الانتهاء من القطاعات بها أعمال وهى (القطاع من بلبيس الصحراوى حتى الإسماعيلية ومن الإسماعيلية، حتى السويس ومن السويس حتى تقاطع السخنة لافتا النظر أن الطريق يتم إنشاؤه طبقًا لمواصفات الطرق الحرة بحيث يكون بدون تقاطعات مرورية وتستخدم الكباري، والأنفاق الموجودة بالطريق ليساهم بعد الانتهاء منه فى خفض زمن الرحلات وتقليل نسبة الحوادث ،كما أنه يضم من قطاعاته 16 حارة مرورية بواقع 8 حارات بكل اتجاه" ويشمل 12 عملا صناعيا بواقع (10 كبارى ونفقين.

جانب من الاعمال

دائرى المنيب