طيار تركى ينفى تورطه فى هروب غصن مع استمرار المحاكمة

وأُلقي القبض على غصن، الذي كان يوما شخصية بارزة في قطاع صناعة السيارات العالمي، في اليابان أواخر عام 2018 ووُجهت إليه اتهامات بعدم الإفصاح عن راتبه الحقيقي في الشركة واستخدام أموالها لأغراض شخصية، وهي اتهامات ينفيها.

وكان رئيس مجلس الإدارة المقال لتحالف شركات رينو ونيسان وميتسوبيشي ينتظر محاكمته وهو قيد الإقامة الجبرية في منزله باليابان، عندما فر في ديسمبر من العام الماضي إلى مسقط رأسه في بيروت عبورا بإسطنبول.

وألقت السلطات التركية القبض على مدير تنفيذي بشركة الطيران الخاصة (إم.ان.جي جيت) إلى جانب أربعة طيارين في أوائل يناير  بعد وقت قصير من هروب غصن، ووجهت إليهم الاتهام بتهريب المهاجرين، وهي تهمة تصل عقوبتها القصوى إلى السجن ثماني سنوات. وجرى الإفراج عنهم في يوليو بعد جلسة المحاكمة الأولى.

وقال نويان باسين، أحد الطيارين في الرحلة التي انطلقت من أوساكا إلى إسطنبول، قبل جلسة المحاكمة اليوم الخميس إنه لم يعلم بأن غصن كان على متن تلك الطائرة سوى من التقارير الإعلامية بعد الرحلة.

وأضاف أنه قاد الرحلة مثلما طلبت منه الشركة، ولم تكن لديه فرصة للتدخل في أي مرحلة من مراحل عملية هروب غصن.

وقال لرويترز "وحتى وإذا أردنا ذلك، فليست هناك أي إمكانية أمامنا للتدخل لأن السلطات المحلية تتحكم في الأمر تماما. لم تكن لدينا أي علاقة بعملية الهروب، ولم نقم سوى بتسيير الرحلة".

وفي جلسة المحاكمة اليوم الخميس، رفضت المحكمة طلبا من الطيارين برفع حظر سفر مفروض عليهم. وكانوا قد أبلغوا المحكمة بأن هذا الإجراء يمنعهم من القيام بمهام عملهم.

وحددت 20 يناير موعدا للجلسة التالية في القضية.

وأحدثت قصة غصن هذه هزة في عالم صناعة السيارات، مما عرض في مرحلة ما تحالف رينو ونيسان للخطر، وزاد من عملية التدقيق في النظام القضائي الياباني.