انهيار المتهمين فور الحكم عليهم فى حادث قطار محطة مصر

انهار عدد من المتهمين فى القضية المعروفة إعلاميًا بـ "حادث قطار محطة مصر" فى البكاء، فور صدور الحكم عليهم، كما انهار أهالى المتهمين فور صدور الحكم، ودخلوا فى نوبة بكاء وصراخ، ووقعت بعض المناوشات بين أهلية المتهمين عقب صدور الحكم.

وقضت محكمة جنايات القاهرة المنعقدة بالعباسية بمعاقبة علاء فتحى، بالسجن 15 سنة، وإلزامه برد 8 ملايين و800 ألف جنيه، والمشدد 10 سنوات للمتهمين الثانى أيمن الشحات وعاطف نصر، والمشدد 7 سنوات للمتهمين أيمن أحمد وسامح جرجس ويحيى سعيد وعادل مصطفى ومصطفى عبد الحميد، والمشدد 5 سنوات للمتهم السيد أبو الفتوح، والمشدد 3 سنوات للمتهم محمود حمدى، بتهمة تعاطى المخدرات، و10 سنوات عن باقى التهم الموجهة إليه، والمشدد 10 سنوات للمتهم محمود فتحى والمشدد عامين للمتهم محمود عبد العزيز، والمتهم مهدى محمد مهدى بالسجن 3 سنين.

وكشفت تحقيقات النيابة أن المتهم علاء فتحى أبو الغار، 48 سنة، سائق الجرار، قام بالعبث بالمعدات والأجهزة الخاصة بالقطارات وبتسيير حركتها على الخطوط عن طريق قيامه بتعطيل أحد وسائل الأمان المزود به الجرار قيادته رقم 2302 فأفقده منفعته وهى إيقاف الجرار إثر انفلاته من المحاشرة بدون قائده كما تلاعب بمجموعة حركة ذراع العاكس مما مكنه من استخلاص ذلك الذراع من موضعه حال كونه بوضع الحركة وقد نتج عن ذلك الوفاة والإصابة.

وأضافت التحقيقات أن المتهم الثانى أيمن الشحات، 43 سنة، سائق جرار، قام بالتزوير بوضع إمضاءات بصفحة دفتر توزيع السائقين والمساعدين على القاطرات بأن قام بتزوير توقيع المتهم الرابع أيمن العدس، 54 سنة، سائق جرار، يفيد استلامه لمهام عمله على خلاف الحقيقة كمساعد لسائق الجرار 2305 لاستكمال طاقم العمل به لإضفاء المشروعية على حركة تسيير الجرار دون إذن.

ووجهت النيابة للمتهم الثالث عاطف نصر، 46 سنة، كاتب جرد، تهمة تزوير صفحتى دفتر حضور وانصراف عمال وملاحظى المناورة بأن وضع توقيعين منسوب صدورهما للمتهم الثامن مصطفى عبد الحميد نصار، 54 سنة، ملاحظ مناوربة، بأن أثبت توقيع حضوره فى المواعيد المقررة لمباشرة مهام عمله لإضفاء المشروعية على أعمال الملاحظة داخل الورش.

واستندت النيابة فى إحالة المتهمين لما شهد به سعد سعودى، رئيس الإدارة المركزية للتخطيط والصيانة بالوحدات المتحركة، بأن الجرار مزود بآلة تأمين فى حالة الإغماء أو وفاة للسائق تسمى رجل الميت، وأنه لم يُبلغ بوجود أى أعطال فى الجرار، وأن من واجبات قائد الجرار فحص كافة تجهيزات الجرار قبل التحرك به والتأكد من سلامة كافة معداته ووسائل الأمان.