هيئة المساحة تكشف: 4 مليارات جنيه قيمة التعويضات للمتضررين من إنشاءات المشروعات القومية.. صرف 250 مليون جنيه لأهالى الضبعة وجارى استكمال المرحلة الثالثة.. والانتهاء من الرفع المساحى لمثلث بشتيل بالجيزة

كشف المهندس على منوفى رئيس هيئة المساحة، التابعة لوزارة الموارد المائية والرى، أنه تم الانتهاء من تنفيذ أعمال الرفع المساحي لأربعة محاور ( محاور قوص - نقادة  و سمالوط و دراو  و ديروط لربط شرق النيل بغربه  ) وقُدرت تعويضاتها بحوالي مليار جنيه وكذلك طرق ( روض الفرج و 30 يونيو وشبرا بنها الحر والإقليمي الدولي ووادي النطرون العلمين وتقاطعات طريق الإسماعيلية القاهرة الصحراوى،  حيث تم صرف تعويضات للمتضررين  بحوالي 3 مليار جنيه لهذه الطرق خلال فترة التقرير  من إجمالي التعويضات  التي تقدر  بحوالي 4 مليار جنيه تقريبا بنسبة صرف حوالي 75%، وذلك ضمن المشروع القومى للطرق 2030.

أوضح تقرير لهيئة المساحة أن تم التعاون مع محافظة أسوان بشأن تعويضات أهالي النوبة نتيجة بناء السد العالي وتعلية خزان أسوان حيث تم إنهاء المرحلة الأولى وهي أعمال الرفع المساحي لمناطق خور قندي ووادي الأمل) بنسبة تنفيذ 100% وتم تسليم الأعمال للمحافظة، كما تم تنفيذ أعمال الرفع المساحي للمنازل الخاصة بالنوبيين و تسليم التعويضات للمواطنين المتضررين .

وأوضحت هيئة المساحة أنه فيما يتعلق بمشروع محطة الطاقة النووية بالضبعة والجاري تنفيذه بالتعاون مع وزارة الكهرباء ، فقد تمت عمليات الرفع المساحي لمسطح ( 13.4 ألف فدان ) بمنطقة الضبعة بمرسى مطروح و توقيعها على خرائط 1 :2500 وتم الانتهاء من الأعمال المساحية، و صرف تعويضات المرحلتين الأولى  والثانية بمبلغ  حوالى 250 مليون وجاري صرف المرحلة الثالثة في الوقت الحالي.

وأضاف التقرير أنه تم الانتهاء من أعمال الرفع المساحي لمثلث بشتيل الذي يُعتبر نقلة حضارية لمحافظة الجيزة فهو نقطة ربط رئيسية بين المحاور والطرق المرورية الجديدة والقديمة لشمال مصر وجنوبها  وذلك بالتنسيق مع وزارتي النقل والإسكان لتحديد قرار المنفعة العامة للجهة صاحبة المشروع، وذلك من خلال لجنة التثمين برئاسة الهيئه التى تقوم بالحصر وكذلك تقدير قيمة التعويضات ثم ترفع بعد ذلك للجهه صاحبة الولاية على المشروع التي توفر قيمة التعويضات للهيئة المسئولة عن صرفها للمواطنين والملاك.

أوضحت هيئة المساحة أن مشروع مثلث بشتيل الجديد تقدر مساحته بنحو 64 فدان تتداخل فيه أراضى ملك السكك الحديدية والرى والأوقاف و الاهالى، وفور تكليف الهيئه بدأت فرقها بأعمال الرفع لأراضى المشروع وذلك من خلال الرفع الظاهرى لأصحاب الأراضى الواقعة داخل منطقة المشروع، بما يساعد فى ارشاد صاحب المشروع " هيئه السكك الحديديه"، واعداد الكشوف الظاهرية، وبعد ذلك تتم مرحلة العودة إلى الخرائط المتوفرة لدى الهيئه، وكذلك السجل العينى للتعرف على الملاك الحقيقين للاراضى المتوفر بياناتها لدى الهيئه، ثم عقد مقارنة بينها وبين الكشوف الظاهرية، وذلك للتعويض عن الأراضى والعقارت الواقعه بالمنطقة.

يأتى ذلك فى إطار تكليفات القيادة السياسية لوزارة النقل بدراسة إنشاء محطة قطارات صعيد مصر بمثلث بشتيل (محطة قطارات / ورش صيانة للقطارات ) وإنشاء مجمع خدمات ومول تجارى وجراج بأرض بشتيل التابعة للهيئة القومية لسكك حديد مصر كمشروع متكامل يضم كافة الأراضي المجاورة، وتتبع وزارات الري والإسكان والأوقاف بحيث يكون مشروع يخدم المنطقة ويحقق نقلة حضارية كبيرة بها.

وقالت هيئة المساحة أن منطقة المشروع تتميز بأنها تقع فى منطقة مركزية متوسطة بين محطة سكك حديد رمسيس والجيزة كبوابة لصعيد مصر بالإضافة إلي كونها منطقة التقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية بمصر ( السد العالى– الإسكندرية ) ووجود وسائل نقل متعددة متصلة بالمنطقة ( مترو الأنفاق – مونوريل 6 أكتوبر – خطوط أتوبيسات – وسائل نقل جماعى ) بالإضافة إلى وقوعها على محاور رئيسية تسهل نقل الحركة منها وإليها ( محور ترعة الزمر / محور شارع السودان / محور أحمد عرابى/ وشارع المطار ) وكذلك تكاملها مع المحيط العمرانى حولها.

وأوضحت الهيئة أن الهدف منه احداث تكامل وربط وسائل النقل المختلفة وتخفيف الضغط على محطات القطارات المركزية (مصر– الجيزة) علي مستوي النقل والخدمات والصيانة، و كذلك المساهمة فى التقليل من حالات التكدس المرورى داخل شوارع العاصمة ورفع مستوى الخدمات المقدمة داخل محطات القطارات.