"العالقون فى الموانئ" بسبب كورونا.. الجارديان: أكثر من 100 ألف عامل بالسفن السياحية محتجزين حول العالم.. وتؤكد: 50% منهم مصابين بكوفيد-19 وعزل بعضهم فى مقصورات.. والشركات: قيود السفر تمنعنا من إعادتهم

أزمة عالمية تواجه العالقون فى الموانئ بسبب قيود الإغلاق وتعليق حركة الملاحة إثر تفشي وباء كورونا، فعلى الرغم من أن معظم ركاب السفن السياحية عادوا الآن، إلا أن هناك أزمة أخرى تتزايد - مع عدم وجود ملاذ آمن في الأفق - تتعلق بأفراد طاقم تلك السفن.

وتوصل تحقيق أجرته صحيفة "الجارديان" البريطانية إلى أن أكثر من 100.000 عامل بالطاقم لا يزالون محاصرين على متن السفن السياحية في جميع أنحاء العالم ، 50 منهم على الأقل مصابون بعدوى كوفيد-19. وأوضحت إنهم موجودون عن الموانئ وممنوعون من السفر بالطائرات مما يسمح لهم بالعودة إلى منازلهم.

عمال الصحة فى ميامى

وأشارت الصحيفة إلى أنه يتم عزل العديد من هؤلاء الطاقم في كابينة صغيرة ، وتم قطع أجور بعضهم.

الكثير من أفراد الطاقم لديهم اتصال بسيط مع العالم الخارجي ، مما يجعل من الصعب التدقيق في أوضاعهم. ووجدت صحيفة الجارديان أن ما لا يقل عن 17 عاملا في سفن الرحلات البحرية تأكدت وفاتهم بسبب كوفيد 19 ، وكان لا بد من إجلاء العشرات من السفن طبيا وإدخالهم إلى المستشفى.

قال أحد أفراد الطاقم ، الذي كان يبتعد اجتماعيًا في مقصورته على متن MSC Seaview قبالة ساحل أمريكا الجنوبية لمدة شهر تقريبًا ، ولكن لم يعد يتم دفع مرتبه: "لدينا جميعًا عائلة ، ونريد جميعًا العودة إلى المنزل".

قال العامل ، الذي تحدث عبر رسالة على الإنترنت وطلب عدم الكشف عن اسمه خوفًا من فقدان وظيفته ، إنه تم السماح للطاقم في البداية بالتحرك حول السفينة بحرية ، ولكن قيل لهم البقاء في مقصوراتهم بعد  أن ثبتت إصابة عامل غادر السفينة بالفعل بكوفيد-19.

وقال العامل: لم نتلق أي معلومات حول موعد عودتنا إلى المنزل أو ما يفعلونه لإعادة أفراد الطاقم إلى المنزل. "نحن فقط في المقصورة مثل السجناء."

عمال عالقون

وقال متحدث باسم MSC للرحلات البحرية: "اتخذت سفن MSC  السياحية القرار الصعب بتعليق عمليات السفن السياحية مؤقتًا. نظرًا لأن هذه الأزمة الصحية تسببت في توقف جميع سفننا على مستوى العالم عن العمل ، فقد اتفقنا مؤقتًا على إعفاء غالبية أفراد طاقمنا من واجباتهم ، ونعمل على تحديد ودفع ثمن تذاكر الطيران لكل واحد للعودة بأمان إلى المنزل طوال المدة التعليق المؤقت لعمليات السفن.

نحن نقدم لجميع أولئك الذين لا يزالون على متن الإقامة الكاملة والإقامة مجانًا ، ونخصص لكل منهم مقصورة ضيف للاستخدام الفردي. لقد قمنا بتحسين قوائمنا ، ونوفر إنترنت مجاني ".

ينحدر معظم عمال الصناعة من دول نامية مثل الفلبين وإندونيسيا والهند ويكسبون بشكل عام ما بين 1000 إلى 2000 دولار شهريًا للعمل سبعة أيام في الأسبوع ، وفقًا لروس كلاين ، الأستاذ في كلية سانت جون في نيوفاوندلاند الذي كتب أربعة كتب عن صناعة الرحلات البحرية.

تظهر الوثائق التي شاهدتها صحيفة الجارديان أن خط سفن سياحية واحد على الأقل توقف عن دفع أجور بعض العمال المحاصرين على متن السفينة.

وكشف تحقيق الجارديان أنه من بين الذين لقوا حتفهم في أبريل اثنان من موظفي التدبير المنزلي ، نادل وحارس أمن تم إجلاؤهم من سفن في فلوريدا. توفي طبيب سفينة إيطالي في البرازيل بعد أن أخذته سيارة إسعاف من سفينة الرحلات البحرية Costa Fascinosa، وتوفي عامل محرك في سفينة "مستكشف القارة القطبية الجنوبية جريج مورتيمر" في أوروغواي بعد اختبار 128 من أصل 217 شخصًا كانوا على متن السفينة لفيروس كورونا.

لكن العديد من الدول، بما في ذلك الولايات المتحدة، رفضت تقديم حتى خدمات الطوارئ الأساسية لأفراد الطاقم الذين تقطعت بهم السبل.

قال المحامي البحري جون هيكي: "بعض هذه الطواقم فى مناطق نائية". وقال إن أفراد الطاقم لا يحصلون على الحقوق التى تمنحها دولهم للمواطنين، لكنهم غالبًا ما يكونون خارج الولاية القضائية للدول التي تبحر فيها سفنهم.

معظم شركات الرحلات البحرية مسجلة في دول منخفضة الضرائب ومنخفضة التنظيم مثل بنما أو ليبيريا ، وترفع سفنها أعلام مناطق مثل جزر البهاما أو برمودا ، والتي ليست مستعدة لرعاية الآلاف من أفراد الطاقم المرضى.

يقول مسؤولو صناعة الرحلات البحرية إنهم يسارعون إلى إعادة الأطقم التي لم تكن هناك حاجة إليها على متن السفن خلال فترة التوقف ، ولكن إغلاق الموانئ وحظر السفر والقيود المفروضة على الطيران جعل الأمر صعبًا للغاية. بعض البلدان ، بما في ذلك الهند ، أغلقت حدودها بالكامل تقريبًا ، حتى للمواطنين.

وقالت رابطة صناعة خطوط الرحلات البحرية في بيان لصحيفة الجارديان: "إن الصناعة ملتزمة بإعادة الركاب وأفراد الطاقم إلى منازلهم على نفقتها - دون إثقال الحكومات".

وأوضحت "خلقت قيود الطيران وإغلاق الموانئ بعض التحديات اللوجستية ؛ لكننا نعمل من خلال هؤلاء بينما نتحدث. نطلب من الموانئ والحكومات في جميع أنحاء العالم السماح لهذه السفن بالدخول إلى الميناء حتى يتمكن أولئك الذين على متن السفن من الوصول إلى منازلهم بأمان وبأسرع وقت ممكن ".

وأوضحت "الجارديان" أن الآلاف من أفراد الطاقم مرضى أو تعرضوا للفيروس التاجي. تفشي المرض في المياه الأمريكية ، من ساحل ميامي ، حيث تم إجلاء تسعة عمال على الأقل من واحة البحر الكاريبي الملكية إلى موانئ سان دييجو ، حيث أصيب العاملون على متن Disney Wonder بكورونا.