فيديو وصور.. كيف التصق كوبرى ترعة الزمر بالعقارات المجاورة؟.. مهندسو المشروع: 5 عمارات مخالفة بارزة بالشارع سبب المشكلة.. والسكان: اشترينا الوحدات وفقا للتراخيص.. والمحافظة تشكل لجانا لقياس مساحة المبانى

أثارت مشاهد تلاصق كوبرى محور ترعة الزمر بالجيزة، بعدد من عقارات شارع نصر الدين، "ترعة الزمر سابقا"، جدلا كبيرا، حول مخالفات العقارات وكيفية معالجة الموقف وبحث تعويض المتضررين من مرور كوبرى المحور .

ورصد "اليوم السابع" تلاصق كوبرى محور ترعة الزمر الجارى تنفيذه بالعقارات، واستطلاع رأى السكان بتلك العقارات، حيث من المقرر أن  تعاين لجنة مشتركة من مجلس النواب ومحافظة الجيزة لمعاينة العقارات المتضررة وبحث تعويضهم .

وشكلت محافظة الجيزة لجان من إدارات التراخيص، بالحى لمراجعة مساحات العقارات ومعاينتها ومطابقة ذلك بالتراخيص الصادرة من المحافظة، حيث عاينت اللجنة العقارات وسجلت مساحة كل منها للعرض على اللجان المشكلة من مجلس النواب والمحافظة.

وقال علاء جمال، أحد سكان العقارات الملاصقة للكوبرى، وأحد سكان الدور الرابع المواجه لجسم الكوبرى، أنهم تعرضوا لمشاكل بسبب ملاصقة الكوبرى بشرفة وحدته السكنية، أولها مخاطر اصطدام السيارات بشرفته وتعرضه للسرقة، بالإضافة إلى الضوضاء والأتربة وانخفاض ثمن شقته بعد ملاصقة الكوبرى لها.

وأضاف لـ "اليوم السابع"، أن بعض المهندسين بالشركة نصحوهم بتركيب أسوار حديدية على البلوكونات للحماية من السرقة، ونقل التكييفات لمنع سرقتها، مشيرا إلى أنهم يدرسون مع السكان إمكانية رفع قضايا للمطالبة بالتعوض .

وبدوره قال مهد أبو بكر، أحد السكان بالعقارات المتضررة، إن بعض العقارات مخالفة وتطل فى الشارع 3 أمتار على الأقل، مشيرا إلى أن هذه المخالفات ليست مشكلة الساكن لأنه اشترى الوحدة بناء على ترخيص صادر من الحى، وأن الساكن لا يعلم شيئا عن المسائل الفنية المتعلقة بالبروز وغيرها .

من جانبه، قال حسام الدين مصطفى، رئيس اتحاد ملاك أحد العقارات المتضررة، أن العقار تم إنشاؤه وفقا لترخيص ومطابق له وأنهم طالبوا الحى بالمعاينة للتأكد من ذلك، خاصة أن العقارات متساوية مع بعضها.


بدورها أكدت الشركة المنفذة للمشروع، أن العقارات المتضررة مخالفة، لخط التنظيم، وهو ما أدى لتلاصقها للكوبرى، وهم 5 عقارات فقط، وأعرض الكوبرى جاء بناء على دراسة لاستيعاب الكثافات المرورية المتوقع مرورها عليه، حيث تم التنفيذ على عرض 8 حارات مرورية.

وأضافت الشركة، أن الكوبرى يسير بعرض واحد بطول 5 كيلو متر تقريبا، وأن المشكلة ظهرت فى العقارات الخمسة البارزين بالشارع فقط، مشيرا إلى أن عرض شارع نصر يسير على مساحة واحدة وعرض واحد، ولم يلتصق بأى عقار، سوى الخمس عقارات الظاهرة فى المشهد .


ويتضمن المشروع إنشاء محور حر فى اتجاهين بعرض (3 – 4) حارات مرورية فى كل اتجاه، بالإضافة إلى تطوير الطريق السطحى لخدمة الحركة المرورية للأهالى بالمناطق التى يمر بها المشروع، وبعرض (2 – 3) حارات مرورية فى كل اتجاه، بجانب إنشاء تقاطعات حرة للربط مع الطريق الدائرى والشوارع والمحاور المرورية الرئيسية المُتقاطع معها، ويكون مسار المشروع يمتد من الطريق الدائرى جنوباً "دائرى المنيب"، وحتى الطريق الدائرى شمالاً "دائرى الوراق" بمحافظة الجيزة، بطول حوالى 12 كم، وعرض (33 – 65.5) متراً.

 
ويتقاطع المحور الجديد مع (شارع مستشفى الصدر - شارع الثلاثين - شارع خاتم المرسلين - شارع الهرم - شارع فيصل - محور صفط اللبن - شارع جامعة الدولة العربية - شارع ناهيا - محور 26 يوليو - شارع مطار إمبابة)، ويتم حالياً العمل فى تنفيذ القطاع الأول من المشروع فى المسافة من دائرى المنيب جنوباً حتى محور صفط اللبن بطول 5 كم، وسيتم تقسيم القطاع الأول إلى 3 أجزاء للعمل بالتوازى بطول هذا القطاع الذى يشكل رابطاً بين دائرى المنيب، وشوارع (مستشفى الصدر - خاتم المرسلين - الثلاثينى - الهرم - فيصل)، ومحور صفط اللبن، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذ هذا القطاع خلال عام.
 
كما يربط الطريق الجديد العديد من المحاور المرورية بمترو الأنفاق: ومنها "محطة المنيب- محطة أم المصريين- محطة الجيزة- محطة الملك فيصل- محطة جامعة القاهرة- محطة البحوث- محطة السودان- محطة إمبابة- محطة القومية العربية" ، فضلًا عن أنه رابط إضافى للطريق الدائرى مما يخفف الضغط على"محور المريوطية- منزل المنيب- البحر الأعظم- ربيع الجيزى".
 
ويتقاطع المحور الجديد مع أكبر المحاور المرورية العرضية وهى: "محور 26 يوليو- محور صفط اللبن- محور روض الفرج- شارع الهرم- شارع الملك فيصل- امتداد شارع جامعة الدول العربية" ، ومن متوقع أن يستفيد من المحور 150000 سيارة فى اليوم الواحد من سكان المناطق المحيطة بالمحور، ويربط بين العديد من مراكز النقل والمواصلات داخل القاهرة الكبرى ومنها "محطة قطارات الجيزة- مركز النقل العام بالمنيب- موقف الصعيد- مركز النقل العام بميدان الجيزة- مركز النقل العام بإمبابة- مركز النقل العام بروض الفرج".

 
ويعتبر المحور من الشرايين المهمة التى تربط العديد من الكتل السكنية "المنيب– العمرانية– بولاق الدكرور– العجوزة– أرض اللواء– إمبابة– الوراق– أوسيم– روض الفرج"، ويقوم المحور على أساس الاستفادة من مسار المجرى المائى، بالإضافة إلى الطريق المحيط بترعة الزمر لخلق محور مرورى سريع بعرض يتراوح من 35 – 55 مترًا، ويختصر زمن الرحلة على امتداد خط المحور إلى 10 دقائق تقريبًا.