ميناء الإسكندرية يستقبل غدا نماذج عربات القطارات الإسبانية الجديدة.. شركة "تالجو" تبدأ تصنيعها بعد اعتماد هيئة السكك الحديدية للنماذج.. واستبدال توريد القطارات "التوربينى" بـ90 عربة مكيفة و6 جرارات

يستقبل ميناء الإسكندرية غدا السبت اثنين من الحاويات قادمين على متن إحدى السفن القادمة من اسبانيا وتحوى نماذج من العربات المتعاقد عليها مع شركة تالجو الاسبانية، من أجل اعتمادها من قبل هيئة السكة الحديد استعدادا لتوريد أول دفعة من هذه العربات خلال مارس 2021، وقالت مصادر مسئولة لـ"اليوم السابع" إنه تم الاستقرار على استبدال توريد صفقة القطارات المتعاقد عليها مع الشركة الإسبانية في صورة عربات مكيفة أولى وثانية وعربات باور وجرارات بدلا من توريدها في صورة قطارات كلا منها عبارة وحدة واحدة شبيهة بالقطارات التي كانت مسماة بـ " التوربينى" التي تم إخراجها من الخدمة بالسكة الحديد منذ سنوات وتخريدها لتهالكها وانتهاء عمرها الافتراضي.

 

وأضافت المصادر أن  الصفقة تشمل توريد 6 قطارات بقيمة 125.6 مليون يورو، وأنه مخطط توريد أول قطار من هذه القطارات في مارس المقبل مكون من جرار وعربة قوى (تغذى عربات القطار بالتكييف) وعربة بوفية و5 عربات درجة أولى مكيفة و8 عربات درجة ثانية مكيفة، حيث ستشمل كافة القطارات الجديدة هذا التركيب من العربات والجرارات.

 

وأوضحت المصادر أن القطارات الـ 6 التي ستوردها شركة تالجو تضم 90 عربة و6 جرارات تشمل 30 عربة مكيفة درجة أولى و48 عربة درجة ثانية مكيفة و6 عربات باور (قوى) و6 عربات بوفية، وأن هذه العربات صناعة اسبانية تصنعها شركة تالجو بجانب 6 جرارات تصنعها شركة بروجريس ريل لوكوموتيف الأمريكية.

 

وأكدت المصادر وفقا للتعاقد مع الشركة الأسبانية سيصل أول قطار من هذه القطارات الجديدة خلال مارس المقبل ليستمر تجريبه واختباره على خطوط السكة الحديد لمدة 3 شهور، ومخطط بعد اختباره والتأكد من مواصفاته وسلامته تشغيله فى نقل الركاب منتصف 2021، على أن يتم تتابع وصول باقى القطارات الـ 6 بواقع قطار شهريا، بحيث يكتمل توافد القطارات الجديدة المتعاقد عليها مع نهاية 2021.

 

وأشارت المصادر إلى أنه عقب اعتماد هيئة السكة الحديد مواصفات نماذج العربات ستواصل الشركة الاسبانية استكمال تصنيع العربات لتوريد أول دفعة في مارس المقبل، لافتة إلى أن السرعة التصميمة للقطارات القطارات الأسبانية الجديدة تصل إلى 160 كم/س.

 

ولفتت المصادر إلى أن تكلفة القطارات الجديدة يتم تمويلها بالكامل من خلال البنك الأوربى لإعادة الإعمار والتنمية فى صورة قرض ميسر، كما أن التعاقد مع الشركة الأسبانية يشمل ملحق عقد صيانة للقطارات الجديدة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها لمدة 8 سنوات بتكلفة 31.9 مليون يورو.

 

والعربات الجديدة ستكون مصنعة من الألومنيوم مما يقلل من وزنها وهو ما يساعد على توفير استهلاك القطار من الوقود فى الرحلة، كما أنه مقاوم للصدأ وبالتالى لا يتآكل من المياه المستخدمة فى نظافة القطارات وصيانتها وهو ما يطيل العمر الافتراضى لمثل هذه القطارات.

 

القطارات الجديدة المتعاقد عليها بها أماكن مخصصة لذوى الاحتياجات الخاصة، كما أن كل مقعد من مقاعد العربات الأولى مكيفة مزود بشاشة عرض لعرض المواد الفيلمية، بالإضافة إلى وجود شاشات مركزية فى عربات الدرجة الثانية مكيفة، وسيكون موجود بعربات تلك القطارات كاميرات مراقبة لتأمين الركاب.