تسلا تدخل فى أعمال التعدين لشراء رواسب الليثيوم.. اعرف التفاصيل

سيارة كهربائية

كتبت أميرة شحاتة

الجمعة، 25 سبتمبر 2020 08:00 ص

كشف إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، أن الشركة دخلت في أعمال تعدين من خلال شراء حقوق رواسب الليثيوم في 10000 فدان في نيفادا لخفض التكاليف بنسبة 33 ٪، لكن النقاد يقولون إن الأمر سيستغرق `ثلاث إلى أربع سنوات لرؤية الإنتاج، وجاءت هذه التصريحات خلال حدث Battery Day.

وفقا لما ذكرته صحيفة "ديلى ميل" البريطانية، فإنه في نفس الحدث، قال درو باجلينو، نائب الرئيس الأول للهندسة في تسلا، أن شركة صناعة السيارات ستبني مصنع الكاثود الخاص بها ومنشأة تحويل الليثيوم التي ستخفض تكاليف الإنتاج والموارد اللازمة لجمع المواد معًا.

أضاف باجلينو: "بمجرد القيام بذلك وتوطين سلسلة التوريد والإنتاج الخاصة بالكاثود، يمكننا تقليل الأميال التي تقطعها جميع المواد التي ينتهي بها المطاف في الكاثود بنسبة 80%، وهو أمر ضخم بالنسبة للتكلفة".ليس من الواضح مكان وجود المصنع، ولكن إذا كان الهدف هو تبسيط الإنتاج، فمن المحتمل أن يكون بالقرب من رواسب نيفادا.

ولكن النقاد ليسوا متفائلين بأن تسلا قادرة على إكمال العملية المطولة في أي وقت قريب، أو معرفة كيفية الوصول إلى الكمية الهائلة من المياه اللازمة للتكرير في الصحراء.

سيجعل المصنع تسلا أول شركة تنتج المعدن الأبيض تجاريًا من الطين، ويُنتج الليثيوم عادةً إما من محلول ملحي، يوجد عادةً في أمريكا الجنوبية، أو من الصخور الصلبة الإسبودومين وهو عادةً في أستراليا، ثم يتم تحويلها إلى كبريتات معدنية قبل إضافة المواد الكيميائية والماء، مما يخلق كمية هائلة من المنتجات الثانوية.

لكن ماسك قال إن تسلا كانت رائدة في عملية جديدة تؤدي إلى انخفاض بنسبة 33% في تكلفة الليثيوم، وقال: "لقد نظرنا إليها من منظور فيزياء المبدأ الأول بدلاً من مجرد الطريقة التي يتم بها دائمًا، ووجدنا أنه يمكننا بالفعل استخدام ملح الطعام، كلوريد الصوديوم، لاستخراج الليثيوم أساسًا من الخام. لم يفعل أحد هذا من قبل على حد علمي".

كما أن النهج الجديد سيكون له تأثير ضئيل على البيئة، حيث أضاف ماسك أن هناك كمية هائلة من الليثيوم غير المُعدن في الولايات المتحدة، وهو ما يكفي في ولاية نيفادا وحدها لتحويل كل سيارة في البلاد إلى سيارة كهربائية.

لكن المنتقدين انتقدوا خطة ماسك للتعدين ووصفوها بأنها خفيفة للغاية بشأن التفاصيل، وسيتعين على أي مشروع من مشاريع الليثيوم من تسلا أن يتبع عملية طلب تصريح واسعة النطاق يمكن أن تمتد لسنوات.

تسعى شركة Lithium Americas Corp، التي تعمل أيضًا على استخراج طين الليثيوم في ولاية نيفادا، إلى الحصول على موافقة فيدرالية للحصول على تصريح منذ أكثر من عقد، وستتطلب عملية التعدين في تسلا أيضا كميات كبيرة من المياه، مما يجبر الشركة على التشابك مع مربي الماشية للوصول إلى الخزانات الجوفية في الولاية.