هيئة السكة الحديد تدرس إمكانية تكييف القطارات الروسية الجديدة بالكامل.. دراسة تكييف 500 عربة عادية واردة ضمن الصفقة لتحسين مستوى الخدمة.. الدراسة تشمل تركيب التكييف فى مصر

تدرس هيئة السكة الحديد إمكانية تكييف 500 عربة عادية (ذات تهوية ديناميكية) واردة ضمن صفقة العربات الـ 1300 المتعاقد عليها مع شركة ترانسماش هولدينج الممثل للتحالف الروسى المجرى المورد للصفقة الأكبر فى تاريخ الهيئة، وذلك فى إطار تحسين مستوى الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين.

وقالت مصادر مسئولة لـ "اليوم السابع" إنه يجرى دراسة تكييفها وتركيبه فى أحد مصانع 6 أكتوبر، بحيث يتم تركيب التكييف من خلال إحدى الشركات المصرية، لافتة إلى أنه فى حالة تنفيذ هذا المقترح الذى يجرى دراسة تنفيذه ستصبح كافة القطارات الواردة ضمن الصفقة مكيفة وهو ما سيغير شكل الخدمة بالسكة الحديد تماما.

وأضافت المصادر أنه تقرر أيضا تركيب تكييف القطارات الروسية المتعاقد عليها ضمن صفقة الـ 1300 عربة فى أحد المصانع بـ 6 أكتوبر بدلا من تركيب تكييفها واستلامها مكيفة قادمة من روسيا والمجر، حيث تتضمن الصفقة توريد 500 عربة مكيفة درجة ثالثة تدخل الخدمة فى مصر لأول مرة بالإضافة إلى 300 عربة درجتين أولى وثانية مكيفة. 

وأوضحت المصادر أنه سيتم استقبال عربات الدرجة الثالثة التى كان مخطط استلامها مكيفة بدون تركيب تكييفها لتركيبه فى مصر، لافتة إلى أن السكة الحديد استقبلت حتى الآن 19 عربة درجة ثالثة جارى تركيب تكييفها فى 6 أكتوبر مثلما سيحدث مع العربات العادية حالة الاستقرار على تكييفها.

وأشارت المصادر إلى أن السكة الحديد استقبلت حتى الآن 478 عربة من العربات العادية ذات التهوية الديناميكية المتعاقد عليها والبالغة عددها 500 عربة، حيث يتوافد وصول عربات الصفقة بحرا عبر ميناء الإسكندرية على دفعات شهرية بواقع 35 عربة شهريا.

والاتفاق مع شركة ترانسماش هلوينج يشمل تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة درجات أولى وثانية وثالثة تأتى على دفعات شهرية، وتتضمن الـ 800 عربة 500 درجة ثالثة مكيفة تدخل مصر لأول مرة، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى أن الاتفاق يضم أيضًا 500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية (عادية).

ويشمل الاتفاق الموقع بين هيئة السكة الحديد وشركة ترانسماش هولدينج على تصنيع 51% من صفقة العربات المتعاقد عليها فى المجر و49% فى روسيا، حيث وصل من الصفقة الأكبر فى تاريخ الهيئة العربات ذات تهوية ديناميكية (عادية) وأغلبها جاء من روسيا ودخلت الخدمة على الخطوط الرئيسية المختلفة.

وتبلغ تكلفة الصفقة الأكبر فى تاريخ السكة الحديد 1.065 مليار يورو يتم تمويلها عبر قرض ميسر مقدم من بنك اكزيم المجرى وبنك اكزيم الروسى، ومتوقع اكتمال توريد عربات الصفقة بالكامل قبل نهاية 2023، حيث تستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة بواقع 35 عربة شهريا ويتم قطرها بجرارات جديدة تم توريدها ضمن صفقة الـ 110 جرارات أمريكية استقبلتها الهيئة منذ شهور.