تأييد أحكام السجن المشدد من 3 لـ15 سنة للمتهمين بحادث قطار محطة مصر

قررت محكمة النقض، تأييد الحكم الصادر من محكمة جنايات القاهرة، ضد المتهمين في حادث "حريق محطة مصر"، بعقوبة السجن المشدد من 3 إلى 15 سنة.

 

كما أيدت المحكمة السجن للمتهم الرئيسي سائق الجرار لمدة 15 سنة، مع إلزامه بسداد 8 ملايين و800 ألف جنيه لهيئة السكك الحديدية.

 

وقضت محكمة جنايات القاهرة المنعقدة بالعباسية بمعاقبة علاء فتحي، بالسجن 15 سنة، وإلزامه برد 8 ملايين و800 ألف جنيه، والمشدد 10 سنوات للمتهمين الثاني أيمن الشحات وعاطف نصر ، والمشدد 7 سنوات للمتهمين أيمن أحمد وسامح جرجس ويحيى سعيد وعادل مصطفى ومصطفى عبد الحميد، والمشدد 5 سنوات للمتهم السيد أبو الفتوح، والمشدد 3 سنوات للمتهم محمود حمدى، بتهمة تعاطي المخدرات، و10 سنوات عن باقي التهم الموجهة إليه، والمشدد 10 سنوات للمتهم محمود فتحي والمشدد عامين للمتهم محمود عبد العزيز، والمتهم مهدي محمد مهدي بالسجن 3 سنين.

 

وكشفت تحقيقات النيابة أن المتهم علاء فتحي أبو الغار، 48 سنة، سائق الجرار، قام بالعبث بالمعدات والأجهزة الخاصة بالقطارات وبتسيير حركتها على الخطوط عن طريق قيامه بتعطيل أحد وسائل الأمان المزود به الجرار قيادته رقم 2302 فأفقده منفعته وهي إيقاف الجرار إثر انفلاته من المحاشرة بدون قائده، كما تلاعب بمجموعة حركة ذراع العاكس مما مكنه من استخلاص ذلك الذراع من موضعه حال كونه بوضع الحركة وقد نتج عن ذلك الوفاة والإصابة.

 

وأضافت التحقيقات أن المتهم الثاني أيمن الشحات، 43 سنة، سائق جرار، قام بالتزوير بوضع إمضاءات بصفحة دفتر توزيع السائقين والمساعدين على القاطرات، بأن قام بتزوير توقيع المتهم الرابع أيمن العدس، 54 سنة، سائق جرار، يفيد استلامه لمهام عمله على خلاف الحقيقة كمساعد لسائق الجرار 2305 لاستكمال طاقم العمل به، لإضفاء المشروعية على حركة تسيير الجرار دون إذن.

 

ووجهت النيابة للمتهم الثالث عاطف نصر، 46 سنة، كاتب جرد، تهمة تزوير صفحتي دفتر حضور وانصراف عمال وملاحظي المناورة بأن وضع توقيعين منسوب صدورهما للمتهم الثامن مصطفى عبد الحميد نصار، 54 سنة، ملاحظ مناوبة، بأن أثبت توقيع حضوره في المواعيد المقررة لمباشرة مهام عمله لإضفاء المشروعية على أعمال الملاحظة داخل الورش.

 

واستندت النيابة في إحالة المتهمين لما شهد به سعد سعودي، رئيس الإدارة المركزية للتخطيط والصيانة بالوحدات المتحركة، بأن الجرار مزود بآلة تأمين في حالة الإغماء أو وفاة السائق تسمى "رجل الميت"، وأنه لم يُبلغ بوجود أي أعطال في الجرار، وأن من واجبات قائد الجرار فحص كافة تجهيزات الجرار قبل التحرك به والتأكد من سلامة كافة معداته ووسائل الأمان.