"النظام الكهربائى" ثغرة جديدة تهدد الطائرات طراز "بوينج ماكس 737".. الشركة تطالب 16 عميلاً بفحص عاجل للطائرات.. "CNN": خطوط الطيران الأمريكية توقف 46 طائرة بالفعل.. وخبير يحذر: المشكلة كارثية وتهدد بإشعال حرائق

تواجه شركة بوينج لصناعة الطائرات أزمة جديدة مع طراز ماكس 737، حيث أعلنت عن مشكلة ‏جديدة فى طائرة ماكس تتعلق بنظامها الكهربائى، وذلك بحسب تقرير نشرته شبكة سى أن إن الأمريكية.

وكانت العديد من شركات الطيران حريصة على إعادة الطراز إلى الخدمة على الرغم من ‏أن العديد من طائراتها لا تزال متوقفة خلال فترة انخفاض الحركة الجوية بسبب جائحة كورونا، ‏وتعتبر الإصدارات الجديدة من الطائرة أكثر كفاءة فى استهلاك الوقود ولديها تكاليف صيانة أقل من ‏الإصدارات السابقة من 737.‏

وقالت الشركة: "أوصت بوينج 16 عميلاً بمعالجة مشكلة كهربائية محتملة فى مجموعة محددة من ‏طائرات 737 ماكس قبل المزيد من العمليات".‏

وبحسب شبكة سى أن ان، صرحت بوينج بأن شركات الطيران بحاجة إلى التحقق من أحد مكونات ‏النظام الكهربائى للطائرة بشكل كافى، وقالت إنها تعمل مع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية لمعالجة ‏المشكلة.‏

وتم إيقاف جميع الطائرات لمدة 20 شهرًا فى جميع أنحاء العالم من مارس 2019 حتى نوفمبر 2020 ‏بعد حادثين مميتين أسفرا عن مقتل 346 شخصًا، وعلى الرغم من أن إدارة الطيران الفيدرالية قد ‏وافقت على الإصلاحات التى أجرتها شركة بوينج لنظام السلامة المعطل الذى تم إلقاء اللوم عليه فى ‏حوادث التحطم، إلا أن العديد من الدول لم توافق بعد على إعادة ماكس 737 للطيران.‏

وتشير الأرقام إلى أن تكلفة إيقاف الطائرات طراز ماكس 737 كبدت شركة بوينج أكثر من 20 مليار ‏دولار.‏

 وقالت بوينج فى بيان لها إنها تقدم توصية لـ 16 شركة نقل للسماح بالتحقق من وجود مسار أرضى كافى ‏لأحد مكونات نظام الطاقة الكهربائية".‏

وأضافت الشركة إنها تعمل مع إدارة الطيران الفيدرالية (‏FAA‏) بشأن "مشكلة الإنتاج"، وتقوم بإبلاغ ‏عملائها بالطائرات المحددة المتأثرة، وقالت إنها ستقدم التوجيه بشأن الإجراءات التصحيحية ‏المناسبة.‏

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية فى بيان على تويتر إنها "ستضمن معالجة المشكلة" وتنصح الركاب ‏بالاتصال بشركات الطيران بشأن تأخير الرحلات وإلغائها.‏

ولم تحدد بوينج شركات الطيران التى تم إرسال التحذير منها، ومع ذلك صرحت خطوط طيران ‏يونايتد الأمريكية فى بيان أنها ستزيل مؤقتًا 16 من طائراتها ماكس 737 "بدافع الحذر الشديد".‏

قالت شركة يونايتد التى تمتلك 30 طائرة، إنها تعمل مع إدارة الطيران الفيدرالية وبوينج فى ‏الخطوات التالية لإعادة الطائرة إلى الخدمة.‏

وأضافت فى بيان إنها أزالت 17 من طائراتها "بتوجيه من بوينج" بسبب "مشكلة إنتاج محتملة مع ‏مكون فى نظام الطاقة الكهربائية" مشيرة إلى أنها لديها 24 طائرة أخرى لم تتأثر بهذه المشكلة.‏

إضافة إلى ذلك، أعلنت شركة ساوث أنها ستوقف 30 طائرة من أصل 58 طائرة ماكس 8 التى تم ‏تضمينها فى الإخطار "لمزيد من المراجعة"، ومن غير الواضح متى ستعود الطائرات إلى الخدمة.‏

وتأتى هذه المشكلة بعد عدة أشهر من قيام إدارة الطيران الفيدرالية بإخلاء سبيل الطائرة للخدمة بعد ‏أن تم إيقافها بعد تحطم طائرتين أسفر عن مقتل 346 شخصًا، وكشفت التحقيقات فى حوادث ‏الاصطدام أنه تم تنشيط نظام منع التوقف بسبب قراءات أجهزة الاستشعار غير الدقيقة.‏

وقال ديفيد سوسى، محلل السلامة فى سى أن إن، إنه يعتقد أن المشكلة تتضمن على وجه التحديد ‏نسخة احتياطية لنظام الطاقة الرئيسى الذى يشغل جميع الأجزاء الكهربائية للطائرة وهو يعمل ‏بنظام مشابه للوحة قاطع الدائرة فى المنزل.‏

وأضاف سوسى أن حقيقة إيقاف الطائرات تشير إلى احتمال أن تكون هذه مشكلة "كارثية" يمكن أن ‏تسببت فى نشوب حريق، لكنه أشار إلى أنها علامة جيدة للطائرة - وسلامتها - على أنه تم اكتشاف ‏التهديد المحتمل قبل وقوع أى حادث.