"القومية للأنفاق" تواصل أعمال تشطيبات محطات مترو العتبة ـ الكيت كات.. مخطط لإنهاء تنفيذ المشروع وافتتاحه للجمهور قبل منتصف 2022.. والمشروع يشمل محطات ناصر وماسبيرو والزمالك وأعمال التنفيذ تخطت 80%.. فيديو وصور

رصدت اليوم السابع أعمال تنفيذ الجزء الأول من المرحلة الثالثة بالخط الثالث بعد انتهاء حفرها بالكامل والشروع فى أعمال التشطيبات بالمحطات وتركيب القضبان الحديدية ونظم الإشارات، حيث مخطط افتتاح وتشغيل هذا الجزء للجمهور قبل منتصف العام المقبل.

وانتهت الشركات المنفذة للمشروع من أعمال الحفر بالكامل للمسار النفقى، ويجرى حاليا أعمال التشطيبات بالمحطات وتنفيذ نظم الإشارات والاتصالات فى مسار الجزء الأول من المرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو الممتد من العتبة حتى الكيت كات بطول 4 كم، شاملا 4 محطات نفقية، حيث يقوم بتنفيذ المشروع تحالف شركات فرنسية تقوده شركة فينسى..

وقال المهندس إيمان عبد الرازق، مدير مشروع محطة ناصر، إن نسب تنفيذ الأعمال المدنية تخطت 80% بينما نسب إنجاز أعمال التشطيبات وصلت إلى حوالى 40%، وأن تم البدء فى أعمال الدهانات وتركيب السيراميك فى المحطات، ويجرى تكثيف الأعمال لسرعة إنهاء تنفيذ هذا الجزء المتوقع قريبا خلال العام المقبل.

فيما أضاف المهندس محمود صلاح، بالهيئة القومية للأنفاق، أن أعمال التشطيبات متواصلة فى المحطات الـ 4 التى يشملها هذا الجزء الممتد بأطوال 4 كم تقريبا، لافتا إلى أن هذا الجزء يربط مع الخط الأول لمترو الأنفاق من خلال محطة ناصر التى تمر أسفل الخط الأول.

بينما أوضح المهندس مصطفى عصام، مدير محطة ماسبيرو، أن بعض المحطات بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث بها بعض الأنشطة التجارية والمولات لزيادة إيرادات المترو مثل محطة ماسبيرو المخطط إنشاء أعلاها مول تجارى لخدمة الأهالى ومنطقة ماسبيرو الجارى تطويرها وكذلك منطقة وكالة البلح وتجارها.

في السياق ذاته، أشار المهندس محمود عزت، مدير تشطيبات بالهيئة القومية للأنفاق، إلى أنه تم الانتهاء من تركيب القضبان الحديدية بطول مسار الجزء الأول من المرحلة الثالثة بالخط الثالث فى المسافة من العتبة حتى الجزء الفاصل بين محطتى ماسبيرو والزمالك، وأنه متبقى الجزء حتى الكيت كاتل تنتهى أعمال تركيب السكة الحديد بالقطاع الأول من المرحلة الثالثة استعدادا لافتتاحها العام المقبل.

والمشروع يشمل 4 محطات من العتبة حتى الكيت كات هى (العتبة ـ ناصرـ الزمالك ـ الكيت كات) تمثل الجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو فيما تتضمن المرحلة الثالثة بالخط الثالث جزء ثان ممتد من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محـور روض الفرج بطول 6.6 كم ومخطط إنهاء تنفيذه نهاية 2022 بعد التأخيرات التى شهدها المشروع، وجزء ثالث ينطلق من الكيت كات حتى جامعة القاهرة ومخطط إنهاء تنفيذه فى إبريل 2023، حيث تربط هذه المرحلة مع الخط الأول للمترو فى محطة ماسبيرو ومع الخط الثانى فى محطة جامعة القاهرة ومع الخط الرابع فى محطة روض الفرج.

والمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو يبلغ إجمالى طولها 17.7 كم وتشمل على عدد (15) وتم تقسيمها إلى ثلاثة أجزاء لسرعة إنجازها، وتبلغ تكلفة تنفيذها 32.8 مليار جنيه تقريبا، حيث يمول منها بنك الاستثمار الأوروبى ووكالة التنمية الفرنسية قيمة 900 مليون يورو فى صورة قرض ميسر، فيما يتم تدبير باقى تكلفة المشروع من الموازنة العامة للدولة.