النقل تبدأ دراسة أسعار تذاكر قطارات خطى المونوريل.. اتجاه لتطبيق نظام المحطات خلال تحديد سعر تذكرة كل خط.. برنامج زمنى مكثف لسرعة إنجاز المرحلة الأولى من العاصمة الإدارية حتى مسجد المشير خلال مايو المقبل

بدأت وزارة النقل فى دراسة تحديد أسعار تذاكر قطارات خطى مونوريل العاصمة الإدارية و6 أكتوبر، حيث مخطط افتتاح المرحلة الأول من الخط الأول ابتداء من العاصمة الإدارية حتى مسجد المشير بطول 45 كم خلال مايو المقبل، وذلك بعد تم الاستقرار على الشركة التى سوف تتولى إدارة وتشغيل وصيانة المشروع بعد تشغيله وهى الستوم العالمية.

وقالت مصادر مسئولة لـ"اليوم السابع" إن هناك اتجاها لتطبيق نظام المحطات خلال تحديد أسعار تذاكر كل خط، بحيث يتم تقسيم كل خط لقطاعات ويكون كل قطاع بسعر مختلف واستبعاد نظام سعر التذكرة الموحدة، وأن هناك توقعات أن تتراوح قيمة التذاكر بين 10 و30 جنيها وربما تزيد أو تقل تقليلا، لافتة إلى أنه لم يتم الاستقرار حتى الآن على قيمتها النهائية.

وأضافت المصادر أنه يجرى بالتوازى تنفيذ برنامج زمنى مكثف من أجل إنهاء تنفيذ وتشغيل المرحلة الأولى من خط مونوريل العاصمة الإدارية أمام الجمهور خلال مايو المقبل، مشيرة إلى أن المرحلة الأولى تمتد من العاصمة الإدارية حتى مسجد المشير بطول 45 كم، فيما تمتد المرحلة الثانية من نفس الخط من مسجد المشير حتى محطة الاستاد بمدينة نصر ومخطط افتتاحها مع نهاية فبراير 2023 لتصل إجمالى أطوال هذا الخط 56.5 كم.

وتتولى شركة الستوم العالمية مسئولية إدارة وتشغيل وصيانة القطارات خطى مونوريل العاصمة الإدارية الممتد بطول 56.5 كم وعدد 22م حطة و6 أكتوبر الممتد بطول 42 كم وعدد 12 محطة لمدة 30 عاما، فيما يظلان الخطين مملوكين للدولة ممثلة فى الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل، وجارى الاتفاق معه على قيمة المقابل المادى التى ستحصل عليه، حيث أنها لن تتدخل فى تحديد سعر التذكرة التى ستظل مسئولية الحكومة ممثلة فى وزارة النقل وحدها.

وتستعد الهيئة القومية للأنفاق لبدء اختبارات قطاراته بعد وصول الدفعة الأولى منذ أيام، حيث استقبل ميناء الإسكندرية أول قطار قادما من لندن من إجمالى 22 قطارا متعاقد عليها للعمل بالمشروع، وفى انتظار وصول قطار آخر خلال الشهر الجارى، استعدادات لبدأ تجارب واختبارات التشغيل بالقطاع الأول من المشروع مع بداية 2022 قبل الافتتاح للجمهور خلال مايو المقبل، حيث تقوم بتصنيعها شركة الستوم العالمية التى استحوذت على شركة بومباردييه العالمية المتعاقد معها لتصنيع وتوريد القطارات التى ستعمل خلال المشروع.

وتقوم شركة الستوم العالمية بتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية بخطى المونوريل وستورد بوابات المحطات وستصنع وتورد القطارات، فيما يقوم تحالف من شركتى المقاولون العرب وأوراسكوم للإنشاءات بتنفيذ كافة الأعمال المدنية والإنشاءات وتركيب السكة التى سيسير عليها قطارات المونوريل بطول مسار خطى العاصمة الإدارية و6 أكتوبر .

وتنفذ الدولة 2 خط مونوريل الأول هو مشروع مونوريل العاصمة الإدارية سيربط مع القاهرة الجديدة ومدينة نصر، والثانى مشروع مونوريل 6 أكتوبر ـ المهندسين بطول 42 كم سيربط مع الخط الثالث للمترو فى محطة وادى النيل بالمهندسين، وتصل أطوال الخطين إلى حوالى 96 كم وتبلغ السرعة التصميمية للمونوريل 80 كم/س، ويتولى تحالف المكاتب الاستشارية الأمريكى المصرى هيل إنترناشونال وحجى جروب القيام بالأعمال الاستشارية والإشراف على تنفيذ مشروعى مونوريل العاصمة الإدارية ومونوريل 6 أكتوبر.