القومية للأنفاق تستقبل دفعة جديدة من قطارات أول مونوريل مصرى خلال يناير الجارى.. وتواصل أعمال إنشاءات المحطات والكمرات الخرسانية المكونة لمسار المونوريل.. ومعدلات التنفيذ تصل لـ35%

تستعد الهيئة القومية للأنفاق لاستقبال ثالث دفعة من القطارات المتعاقد عليها للعمل بأول مشروع مونوريل مصرى يمتد من العاصمة الإدارية حتى محطة الاستاد بمدينة نصر خلال الشهر الجارى، وذلك بالتزامن مع تواصل أعمال إنشاءات المحطات الموجودة بطول مسار هذا الخط واستكمال أعمال تنفيذ الكمّرات الخرسانية المكون لمسار المونوريل الذى ستسير عليه القطارات.

وقالت مصادر مسئولة لـ"اليوم السابع" إن معدلات التنفيذ الكلية بالمشروع الممتد بطول 56.5 كم اقتربت من 35%، وأنه يجرى تنفيذ برنامج مكثف يجرى متابعته أسبوعية من أجل إنهاء تنفيذ هذا المشروع بالكامل مع نهاية العام الجارى، بحيث يتم بدء التشغيل التجريبى ثم إتاحته أمام الجمهور بداية 2023، لافتة إلى أنه يشمل 22 محطة تتكون من مستويين، حيث مستوى أول أرضى يضم شابيك ومكاتب الحجز ومستوى ثانى سيشمل الأرصفة.

وأضافت المصدر إلى أنه تم التعاقد على 40 قطار مع شركة الستوم العالمية ستعمل بهذا المشروع بعد انتهاء تنفيذه وتشغيله أمام الجمهور، وأنه وصل منهم حتى الآن قطارين، لافتة إلى أنه يجرى حاليا تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكة بطول مسار المشروع، حيث أنه إحادى السكة وستسير قطارات على كمّرات خرسانية ممتدة مزودة بوصلات الكهرباء التى ستغذى قطاراته بالكهرباء.

وأوضحت المصادر أن قطارات المونوريل التى ستعمل فى مصر ستسير بدون سائق وسيتم التحكم فى مسارها آليا وستكون مكيفة، لافتة إلى أن خط مونوريل العاصمة الإدارية ـ الاستاد يضم 22 محطة علوية تبدأ بمحطة استاد القاهرة بشارع يوسف عباس بمدينة نصر شاملا محطات هشام بركات ونورى خطاب والحى السابع والمنطقة الحرة والمشير طنطاوى وكايرو فيستيفال والشويفات والمستشفى الجوى وحى النرجس ومحمد نجيب والجامعة الأمريكية وإعمار وميدان النافورة والبروة والدائرى الأوسطى ومحمد بن زايد والدائرى الإقليمى وفندق الماسة وحى الوزارات والعاصمة الإدارية.

وأكدت المصادر إلى أن شركة اوراسكوم للإنشاءات تقوم بالإعمال المدنية والإنشائية بالمشروع فيما تقوم شركة الستوم العالمية بتنفيذ نظم الإشارات والاتصالات والتحكم بالمشروع، كما يجرى التفاوض معها حاليا لتتولى إدارته وتشغيله بعد تنفيذه لمدة 30 عاما دون أن تتدخل فى تحديد أسعار تذاكره التى ستظل مسئولية وزارة النقل.

ويساهم هذا المشروع فى ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً ابتداء من القاهرة الجديدة حتى العاصمة الإدارية، وسيساهم فى تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، كما سيربط مع الخط الثالث للمترو فى محطة الاستاد بمدينة نصر.

وتنفذ الدولة 2 خط مونوريل الأول هو مشروع مونوريل العاصمة الإدارية سيربط مع القاهرة الجديدة ومدينة نصر، والثانى مشروع مونوريل 6 أكتوبر ـ المهندسين بطول 42 كم سيربط مع الخط الثالث للمترو فى محطة وادى النيل بالمهندسين، وتصل أطوال الخطين إلى حوالى 96 كم، ويتولى تحالف المكاتب الاستشارية الأمريكى المصرى هيل إنترناشونال وحجى جروب القيام بالأعمال الاستشارية والإشراف على تنفيذ مشروعى مونوريل العاصمة الإدارية ومونوريل 6 أكتوبر.

وتقوم شركة المقاولون العرب بتنفيذ الأعمال الإنشائية وكافة الأعمال المدنية لمشروع مونوريل 6 أكتوبر ـ المهندسين، فيما تقوم شركة أوراسكوم للإنشاءات بالأعمال الإنشائية لمشروع مونوريل العاصمة الإدارية ـ الاستاد، بينما ستقوم شركة الستوم بتنفيذ وتركيب نظم الإشارات والاتصالات والتحكم وتوريد القطارات التى ستعمل خلال المشروعين عقب تنفيذهما، وتبلغ السرعة التصميمية للمونوريل 90 كم/س.