تأجيل وصول أول دفعة قطارات إسبانية مكيفة جديدة لمارس المقبل.. واستلام 6 قطارات بتكلفة 126 مليون يورو قبل نهاية 2022.. ولجنة من السكة الحديد تسافر للمصنع الإسبانى خلال أيام للتفتيش والفحص قبل شحن العربات

وصول دفعة قطارات إسبانية مكيفة جديدة مارس المقبل

كتب رضا حبيشي

الجمعة، 28 يناير 2022 12:00 ص

أكدت مصادر مسئولة بهيئة السكة الحديد تأجيل وصول أول دفعة من القطارات الأسبانية المكيفة المتعاقد عليها مع شركة تالجو الاسبانية حتى مارس المقبل، وأن لجنة من السكة الحديد ستسافر أسبانيا خلال أيام للتفتيش على هذه الدفعة قبل شحنها بحرا من اسبانيا في اتجاه ميناء الإسكندرية، حيث متوقع شحنها بعد تأكيد اللجنة على مطابقة مواصفات القطارات الجديدة داخل المصنع الأسبانى.

وأضافت المصادر لليوم السابع أن الدفعة الأولى المتوقع وصولها خلال مارس المقبل تتكون من 13 عربة مكيفة وعربة بوفيه وعربة باور وجرار تكون مجتمعة قطار، مشيرة إلى أنه مخطط وصول كامل القطارات الأسبانية المتعاقد عليها وعددها 6 قطارات قبل نهاية 2022، حيث ستعمل هذه القطارات الجديدة على الخطوط الرئيسية القاهرة ـ الإسكندرية والعكس والقاهرة ـ أسوان والعكس.

وأوضحت المصادر أن تكلفة صفقة القطارات الأسبانية تبلغ 126 مليون يورو يتم تمويلها عبر قرض ميسر مقدم من البنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية، وكل قطار منها مكون من جرار وعربة قوى (تغذى عربات القطار بالتكييف) وعربة بوفية و5 عربات درجة أولى مكيفة و8 عربات درجة ثانية مكيفة، كما أنه تم الاتفاق مع الشركة الأسبانية المصنعة على زيادة القطارات الـ 6 لتبلغ 7 قطارات بدون زيادة تكلفة الصفقة المتعاقد عليها كتعويض عن التأخير في توريد القطارات المتعاقد عليها.

وقالت المصادر إنه أنه مع وصول أول دفعة من القطارات الأسبانية الجديدة سيتم تجربتها واختبارها على خطوط السكة الحديد وتشغيلها بدون ركاب لمدة 3 شهور لحين التأكد من سلامتها ومطابقتها لشروط السلامة والأمان قبل تشغيلها أمام الجمهور، ويجرى دراسة الاستعانة بإحدى الشركات المتخصصة الخاصة لتولى إدارة وتشغيل هذه القطارات الاسبانية مع القطارات الروسية المكيفة الجديدة المتعاقد عليها والتي تتوافد حاليا، على ألا تتدخل الشركة المخطط اختيارها لإدارة تشغيل القطارات الجديدة فى تحديد أسعار تذاكرها التى ستظل مسئولية الحكومة ممثلة فى وزارة النقل.

والقطارات الجديدة ستكون مصنعة من الألومنيوم مما يقلل من وزنها وهو ما يساعد على توفير استهلاك القطار من الوقود فى الرحلة، كما أنه مقاوم للصدأ وبالتالى لا يتآكل من المياه المستخدمة فى نظافة القطارات وصيانتها وهو ما يطيل العمر الافتراضى لمثل هذه القطارات، كما أن بها أماكن مخصصة لذوى الاحتياجات الخاصة، وكل مقعد من مقاعد العربات الأولى مكيفة مزود بشاشة عرض لعرض المواد الفيلمية، بالإضافة إلى وجود شاشات مركزية فى عربات الدرجة الثانية مكيفة، وسيكون موجود بعربات تلك القطارات كاميرات مراقبة لتأمين الركاب.