السكة الحديد تستقبل أول دفعة من القطارات المكيفة الإسبانية الجديدة خلال يناير.. شحنها من إسبانيا بحرا لميناء الإسكندرية.. الصفقة تشمل 6 قطارات تكلفتها 126 مليون يورو.. ومخطط توريدها بالكامل قبل نهاية 2022

قطار - أرشيفية

كتب رضا حبيشى

الجمعة، 07 يناير 2022 09:00 ص

أكدت هيئة السكة الحديد أنه مخطط استقبال أول دفعة من القطارات المكيفة الإسبانية الجديدة المتعاقد عليها شركة تالجو الاسبانية بتكلفة 126 مليون يورو خلال يناير الجارى، وتشمل الصفقة 6 قطارات، ويجرى حاليا شحن أول دفعة بحرا فى اتجاه ميناء الإسكندرية وتضم هذه الدفعة 13 عربة مكيفة وعربة بوفيه وعربة باور وجرار تكون مجتمعة قطار.

وقالت مصادر مسئولة لـ"اليوم السابع" إنه مخطط توافد قطارات الصفقة الإسبانية المتعاقد عليها تباعا بواقع قطار كل شهرين، لافتة إلى أنه متوقع توريد قطارات الصفقة بالكامل قبل نهاية 2022، على أن يتم تشغيل هذه القطارات على خطى القاهرة ـ الصعيد والعكس والقاهرة ـ الإسكندرية والعكس ضمن مخطط تحديث أسطول القطارات العاملة على خطوط السكة الحديد.

وأضافت المصادر أن الصفقة تشمل تصنيع وتوريد 6 قطارات، وكل قطار مكون من جرار وعربة قوى (تغذى عربات القطار بالتكييف) وعربة بوفية و5 عربات درجة أولى مكيفة و8 عربات درجة ثانية مكيفة، لافتة إلى أنه تم الاتفاق مع الشركة الأسبانية المصنعة على زيادة القطارات الـ 6 لتبلغ 7 قطارات بدون زيادة تكلفة الصفقة المتعاقد عليها.

وأوضحت المصادر أن القطار السابع الذى مخطط تورده الشركة الاسبانية يأتي كتعويض لهيئة السكة الحديد من قبل الشركة المصنعة عن تأخرها في توريد هذه القطارات وفق البرنامج الزمنى المتفق عليه معها خلال التعاقد، حيث كان مخطط توريد أول قطار خلال النصف الأول من عام 2021، قبل تأجيل هذا الموعد والاتفاق مجددا على توريد أول دفعة خلال يناير الجارى.

وأشارت المصادر إلى أنه مع وصول أول دفعة من القطارات الأسبانية الجديدة سيتم تجربتها واختبارها على خطوط السكة الحديد وتشغيلها بدون ركاب لمدة 3 شهور لحين التأكد من سلامتها ومطابقتها لشروط السلامة والأمان قبل تشغيلها أمام الجمهور، لافتة إلى أنه يجرى دراسة الاستعانة بإحدى الشركات المتخصصة لتولى إدارة وتشغيل هذه القطارات الاسبانية مع القطارات الروسية المكيفة الجديدة المتعاقد عليها والتي تتوافد حاليا، على ألا تتدخل الشركة المخطط اختيارها لإدارة تشغيل القطارات الجديدة فى تحديد أسعار تذاكرها التى ستظل مسئولية الحكومة ممثلة فى وزارة النقل.

والقطارات الجديدة ستكون مصنعة من الألومنيوم مما يقلل من وزنها وهو ما يساعد على توفير استهلاك القطار من الوقود فى الرحلة، كما أنه مقاوم للصدأ وبالتالى لا يتآكل من المياه المستخدمة فى نظافة القطارات وصيانتها وهو ما يطيل العمر الافتراضى لمثل هذه القطارات، كما أن بها أماكن مخصصة لذوى الاحتياجات الخاصة، وكل مقعد من مقاعد العربات الأولى مكيفة مزود بشاشة عرض لعرض المواد الفيلمية، بالإضافة إلى وجود شاشات مركزية فى عربات الدرجة الثانية مكيفة، وسيكون موجود بعربات تلك القطارات كاميرات مراقبة لتأمين الركاب.