"النقل" تبحث عن شركات متخصصة لإدارة وتشغيل القطارات الجديدة.. القرار يعتبر أول تفعيل مشاركة القطاع الخاص في إدارة مرفق السكة الحديد.. ويشمل قطارات روسية ومجرية وإسبانية مكيفة متعاقد عليها وعربات نوم مخطط شراؤها

أكدت مصادر مسئولة بوزارة النقل أنها تبحث عن شركات متخصصة عالمية لتولى إدارة وتشغيل القطارات الجديدة التى تعاقدت عليها والمخطط شراؤها خلال الفترة القادمة، لافتة إلى أن هذا القرار يستهدف تحسين مستوى الخدمة المقدمة وخلق تنافسية لتقديم خدمة تليق بالمواطن والتطوير الذى تشهده السكة الحديد والقطارات الجديدة التي يتتابع دخولها الخدمة على خطوطها المختلفة.

 

وقالت المصادر لـ "اليوم السابع" إن الاتجاه يشمل إسناد إدارة وتشغيل القطارات ذات العربات الروسية والمجرية الجديدة المكيفة درجة أولى وثانية المتعاقد عليها ضمن عقد الـ 1300 عربة التى توردها شركة ترانسماش هولدينج، والقطارات الإسبانية الجديدة اـ 6 التي ستوردها شركة تالجو وقطارات النوم الجديدة المخطط شراءها من الهيئة العربية للتصنيع.

 

وأضافت المصادر أن هذا القرار يعتبر أول تفعيل لقانون السكة الحديد بعد تعديله بما يسمح بإشراك القطاع الخاص في إدارة وتشغيل وصيانة خطوط السكة الحديد، لافتة إلى أن الاتجاه ألا تتدخل الشركة التى سيتم اختيارها في تحديد أسعار التذاكر على أن تحصل على مستحقاتها من خلال مقابل مالى ثابت عن الإدارة والتشغيل والصيانة اليومية، بحيث يظل قرار تحديد أسعار تذاكر هذه القطارات في يد وزارة النقل وهيئة السكة الحديد.

 

وأوضحت المصادر أنه يجرى دراسة اختيار أكثر من شركة متخصصة لإدارة وتشغيل القطارات الجديدة سواء الروسية والمجرية أو الأسبانية أو النوم، كما يجرى حاليا دراسة إنشاء شركة لإدارة وتشغيل قطارات نقل البضائع وشركة لصيانة وعمرة وتطوير العربات بورش كوم ابو راضي وأخرى لصيانة وعمرة الجرارات بالتبين.

 

وأكدت المصادر أن الاستعانة بالقطاع الخاص يأتي فى إطار مخطط وزارة النقل للاستعانة بالمستثمرين والشركات العالمية المتخصصة لإدارة قطارات الجر الكهربائى الجديدة والقائمة وخطوط شبكة السكة الحديد الحالية وورشها، حيث تتفاوض حاليا مع مجموعة من المستثمرين والشركات المتخصصة لإدارة خطوط السكة الحديد الحالية ومشروعات الجر الكهربائى الجديدة.

 

وتخطط هيئة السكة الحديد لشراء الـ 100 عربة نوم جديدة فى إطار خطة متكاملة لدعم وتطوير وتحديث أسطول قطارات النوم بالهيئة لدعم السياحة وخدمة المناطق الأثرية والسياحية فى الاقصر وأسوان والإسكندرية سواء من خلال السياحة المحلية أو الخارجية، مع دراسة الاستعانة بالقطاع الخاص لتشغيلها للاستفادة بخبراته وقدراته على جذب شركات السياحية المحلية والعالمية لنقل السياحة بالقطارات بين الإسكندرية والقاهرة والأقصر وأسوان بجانب الركاب العاديين، بحيث تضع شركات السياحة ضمن برامجها السفر بقطارات النوم للمناطق السياحية بالأقصر وأسوان وهو ما سيساهم فى زيادة إيرادات الهيئة وسينعكس أيضا على دعم حركة السياحة المحلية والخارجية.

 

كما تعاقدت هيئة السكة الحديد تعاقدت مع شركة ترانسماش هولدينج الروسية لتوريد 1300 عربة سكة حديد جديدة، تشمل تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة، بينها 500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة فى تاريخ سكك حديد مصر، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى 500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية "مميزة"، ووصل من هذه الصفقة حتى الآن 407 عربة عادية (ذات تهوية ديناميكية)، بجانب التعاقد مع شركة تالجو الأسبانية لتصنيع وتوريد 6 قطارات مكيفة جديدة.

 

وتعاقدت السكة الحديد أيضا مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية على لتصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكة الحديد قبل زيادتها إلى 110 جرارات، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها، بجانب إجراء الصيانة وتوفير قطع الغيار اللازمة لـ181 جرارا لمدة 15 عامًا، بتكلفة إجمالية تصل إلى 575 مليون دولار، بجانب 440 مليون جنيه تكلفة الجرارات الـ10 المضافة، شاملا التعاقد على تدريب 30 مهندسًا و245 فنيًا بالسكة الحديد فى مصانع الشركة وتأهيلهم.