وزارة النقل تبدأ أولى خطوات تنفيذ ثانى خط قطار سريع من أكتوبر لأسوان.. وتشرع فى الرفع المساحى وتحديد المسار ومواقع المحطات.. وتكلف شركات مقاولات مصرية بتدشين الأعمال المدنية والإنشائية.. وسيمنز بتركيب الإشارات

بدأت وزارة النقل أولى خطوات تنفيذ ثانى خط قطار سريع يمتد من 6 أكتوبر حتى أسوان بطول 925 كم، حيث شرعت فى أعمال الرفع المساحى للمسار والتحديد التفصيلى له وتحديد مواقع المحطات بشكل دقيق، بالإضافة إلى الشروع فى تقسيم مسار المشروع وتوزيعه على شركات المقاولات المصرية للقيام بأعمال تجهيز الجسر الترابى للمسار الذى سينطلق موازيا لطريق القاهرة ـ أسوان الصحراوى الغربى رابطا كافة محافظات الصعيد بسرعة تصميمية لقطاراته تصل إلى 250 كم/ س.

وقالت مصادر مسئولة لـ"اليوم السابع" إن شركات المقاولات المصرية ستقوم بتنفيذ الأعمال المدنية والإنشائية بطول مسار المشروع فيما ستقوم شركة سيمنز العالمية بتنفيذ نظم الإشارات والاتصالات وكافة الأعمال الكهروميكانيكية وتوريد بوابات المحطات والقطارات التى ستعمل بالمشروع بعد تنفيذه، لافتة إلى أن المشروع سيكون لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع.

وأضافت المصادر أنه مخطط خلال أيام توقيع تعاقد مع سيمنز العالمية للقيام بتركيب نظم الإشارات والاتصالات بالمشروع، فيما جارى توزيع قطاعات المشروع على شركات المقاولات المصرية للبدء فى أعمال تجهيز الجسر الترابى للمسار، مشيرة إلى أنه سيتم تمويل تكلفة هذا المشروع عبر قرض حكومى أجنبى ميسر وموازنة الدولة.

وأوضحت المصادر أن تحالف الشركات الذى سيقوم بتنفيذ ثانى خط قطار سريع هو نفس التحالف الذى يقوم حاليا بتنفيذ أول خط قطارات سريع يمتد من العين السخنة حتى مرسى مطروح بطول 660 كم، حيث سيتم تنفيذ هذا الخط بنفس اسلوب وطريقة تنفيذ الخط الأول، مؤكدة أن الهيئة القومية للأنفاق وهيئة الطرق والكبارى التابعتين لوزارة النقل سيشرفان على تنفيذ هذا المشروع كما الحال بالخط الأول الجارى تنفيذه.

وأشارت المصادر إلى أن هيئة الطرق والكبارى ستشرف على أعمال الجسر الترابى للمسار والأعمال المدنية وتشرف الهيئة القومية للأنفاق على أعمال نظم الإشارات والاتصالات وكافة الأعمال الكهروميكانيكية وعمليات توريد قطارات هذا المشروع.

وينطلق ثان خط قطارات سريع من 6 أكتوبر، حيث الربط مع مشروع مونوريل 6 أكتوبر ـ وادى النيل بالمهندسين الجارى تنفيذه حاليا، منطلقا موازيا لطريق الصعيد الصحراوى الغربى وصولا حتى أسوان، رابطا خلال مساره مع محاور النيل العلوية الرابطة شرق وغرب النيل سواء التى انتهى تنفيذها أو جارى تنفيذها حاليا.

ومسار المشروع يضم 18 محطة بواقع 8 محطات قطار سريع و10 محطات إقليمية، كما أن السرعة التصميمية للمشروع تصل إلى 250 كم/ ساعة والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 200كم/ الساعة والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة، فيما ستصل سرعة قطارات البضائع على المسار 120 كم/س.

وتخطط الدولة لتنفيذ شبكة خطوط القطارات السريعة تغطى كافة أنحاء الجمهورية، لتكون بمثابة شبكة سكة حديد جديدة لنقل الركاب والبضائع لكنها فائقة السرعة بسرعات تصميمة تصل إلى 250 كم فى الساعة، على عكس شبكة السكة الحديد القديمة الحالية التى لا تزيد سرعتها التصميمة عن 120 كم فى الساعة حتى بعد أعمال التطوير الجارية بها حاليا.