"القومية للأنفاق" تحدد أسعار تذاكر القطار الكهربائى السلام ـ العاصمة الإدارية.. تطبيق نظام المحطات وأسعار التذاكر تتراوح بين 15 و35 جنيها.. وتواصل إختبارات التجارب بالمرحلتين الأولى والثانية من المشروع

انتهت الهيئة القومية للأنفاق من تحديد أسعار تذاكر القطار الكهربائى السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان، والمتوقع افتتاح المرحلتين الأولى والثانية منه ابتداء من محطة عدلى منصور بالسلام حتى العاصمة الإدارية بطول 70 كم منتصف العام الجارى، حيث استقرت على تطبيق نظام المحطات في سعر التذكرة بحيث يتم تقسيم الخط لقطاعات ليكون كل قطاع بسعر مختلف.

وقال المهندس أيسر رأفت المتحدث الرسمى للهيئة القومية للأنفاق لـ"اليوم السابع" إن أسعار تذاكر القطار القطار الكهربائى التي تم تحديدها تتراوح بين 15 و35 جنيها، بحيث تصل قيمة التذكرة لاستقلال كامل الخط من محطة عدلى منصور حتى العاصمة الإدارية بطول 70 كم وعدد 12 محطة 35 جنيه فقط.

وأضافت مصادر أنه يجرى دراسة تطبيق نظام الكارت أو التذكرة الموحدة مع بداية تشغيل المرحلتين الأولى والثانية من المشروع أمام الجمهور بطول 70 كم، على أن تغطى هذه التذكرة الموحدة محطات مشروع القطار الكهربائى السلام ـ العاصمة الإدارية ومحطات خطوط مترو أنفاق القاهرة، على أن يتم إضافة تباعا لهذا النظام محطات السكة الحديد والمونوريل.

وأوضحت المصادر أن التذكرة الموحدة عبارة عن محفظة نقدية أو مجموعة تذاكر ستحمل على كارت ذكى واحد سيكون بإمكان الراكب استخدامه في استقلال وسائل النقل الجماعى، لافتة إلى أنه في حال الاستقرار على تطبيق التذكرة الموحدة مع  بداية تشغيل القطار الكهربائى سيستمر العمل بالتذاكر الورقية التقليدية.

وتنفذ الدولة مشروع القطار الكهربائى LRT منطلقا من محطة عدلى منصور التبادلية بجوار موقف العاشر من رمضان بمدينة السلام، حيث ينطلق مساره موازيا لطريق القاهرة – الإسماعيلية الصحراوى لربط مدن شرق القاهرة مثل السلام والعبور والمستقبل والشروق وبدر، ثم يتفرع جنوباً في اتجاه العاصمة الادارية الجديدة واصلا إلى المدينة الرياضية الدولية ويتفرع شمالاً بعد مدينة بدر في اتجاه مدينة العاشر من رمضان.

وتنفذ الدولة المشروع على 4 مراحل، حيث يجرى العمل على إنهاء تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية من المشروع، ليعقبهما فى نهاية 2022 افتتاح المرحلة الثالثة بالمشروع، ثم يبدأ تنفيذ المرحلة الرابعة شاملة 3 محطات، لتبلغ إجمالى أطوال مسار المشروع بمراحله الـ 4 حوالى 103.3كم وعدد 19 محطة.

وتمتد المرحلة الأولى من المشروع من محطة عدلي منصور حتى محطة مطار العاصمة الإدارية 1 بطول 65.63 كم وعدد 11 محطة، كما تمتد المرحلة الثانية من بعد محطة مطار العاصمة حتى محطة مدينة الفنون والثقافة بطول 3.18 كم وعدد 1 محطة (محطة الفنون والثقافة)، فيما تنطلق المرحلة الثالثة جنوباً بطول 18.5 كم وعدد 4 محطات شاملة 3 محطات علوية ومحطة سطحية وهى (كاتدرائية الميلاد - القيادة الاستراتيجية - المدينة الرياضية الدولية - محطة العاصمة الإدارية المركزية للتبادل مع القطار السريع).

فيما تمتد المرحلة الرابعة من المشروع التي انتهت الهيئة القومية للأنفاق من إعداد تصميماتها واعتماد مسارها شمالًا من محطة مدينة المعرفة حتى محطة مركز المدينة بطول 16 كم متضمنة 7.5 كم مسار علوي و8.5 كم مسار سطحي شاملة عدد 3 محطات بينهم 2 محطة علوية ومحطة سطحية وهم (غرب العاشر – العاشر من رمضان  – مركز المدينة).