7.8 مليار جنيه دعم الدولة لركاب النقل العام والمترو والقطارات (فيديو)

حرصا من الدولة المصرية على راحة مواطنيها، وتسهيلا عليهم فى المواصلات العامة التى يستخدمها الجميع، بلغ دعم نقل الركاب لهيئة النقل العام والسكك الحديدية ومترو الأنفاق فى مشروع موازنة السنة المالية 2022/2023 نحو 7 مليارات و880 مليون جنيه، وطبقا للبيان المالي للموازنة المقدم لمجلس النواب.

هذا الدعم موزع كما يلى:

1- يبلغ الدعم الممنوح لهيئتي نقل الركاب بالقاهرة والإسكندرية لتغطية جانب من العجز الجاري المحقق بكل منهما، والناتج عن توفير خدمة نقل الركاب بأقل من تكلفتها الاقتصادية، وتبلغ تقديرات دعم نقل الركاب نحو مليار و780 مليون جنيه بمشروع موازنة السنة المالية.

2- الدعم الممنوح لاشتراكات الطلبة على خطوط السكك الحديدية ومترو الأنفاق، ويمثل هذا الدعم ما تتحمله الدولة لمواجهة الفرق بين قيمة الاشتراك التجاري والقيمة المخفضة المحصلة من طلاب المدارس والجامعات بما فيها جامعة الأزهر والمعاهد الأزهرية على خطوط السكك الحديدية ومترو الأنفاق، وذلك في إطار تنفيذ استراتيجية الدولة لدعم الخدمات العامة لجميع فئات الشعب وعلى وجه الخصوص طلاب العلم، ويبلغ هذا الدعم بمشروع الموازنة العامة للدولة للسنة المالية 2023 /2022 نحو 600 مليون جنيه منهم، 200 مليون جنيه لدعم اشتراكات الطلبة على خطوط الهيئة القومية لسكك حديد ومبلغ 400 مليون جنيه لدعم اشتراكات الطلبة على خطوط مترو أنفاق القاهرة الكبرى.

3- دعم الامتيازات الممنوحة للعاملين بالقطاع الحكومي ولبعض الفئات مثل (المعاقين ومصابی الثورة والعمليات الحربية وأسر الشهداء والمحاربين القدماء..)، وذلك على أسعار ركوب قطارات السكك الحديدية وخطوط مترو أنفاق القاهرة الكبرى وفقا للبروتوكولات الموقعة بين وزارة المالية ووزارة النقل في هذا الشأن وتبلغ تقديرات دعم تلك الامتيازات بمشروع لموازنة العامة للدولة للسنة المالية 2023 /2022 مبلغ 300 مليون جنيه، منها 100 مليون للهيئة القومية لسكك حديد مصر، ومبلغ 200 مليون جنيه لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.

4- دعم خطوط السكك الحديدية غير الاقتصادية بالمحافظات، وذلك في إطار إصلاح الخلل فى الهيكل التمويلي لهيئة سكك حديد مصر نتيجة تشغيل خطوط تحقق إيرادات تقل كثيرا عن التكلفة الحقيقية، ولذا تقرر أن تسهم الخزانة العامة للدولة في تحمل الفرق بين التكلفة المعيارية المحددة في البروتوكول الموقع بين وزارة المالية والنقل والتنمية المحلية وبين الإيرادات المحققة، وتبلغ تقديرات دعم تلك الخطوط بمشروع الموازنة العامة للدولة للسنة المالية 2023 /2022 مبلغ 5 مليار و200 مليون جنيه، ليصبح بذلك إجمالي المبالغ المخصصة للهيئة القومية لسكك حديد مصر مبلغ 5 مليارات و500 مليون جنيه.