"النقل" توقع عقد تنفيذ وتوريد وصيانة الخطين الثانى والثالث لشبكة القطار السريع نهاية مايو.. 2000 كم و60 محطة إجمالى طول الخطوط.. والوزارة تدرس إنشاء منطقة لوجستية وميناء جاف بتوشكى لوصول قطار البضائع

تنفذ وزارة النقل مشروع مسار الخط الثانى من شبكة القطار الكهربائى السريع "الفيوم / أسوان/ ابوسمبل" والذى يبلغ طوله 1100 كم وذلك فى المسافة من أبو سمبل حتى مطار أسوان بطول حوالى 255 كم وذلك بعد تصديق الرئيس عبدالفتاح السيسى على مد الخط من أسوان لأبو سمبل لدعم وخدمة حركة السياحة وتسهيل حركة تنقل المواطنين بوسيلة نقل حديثة وعصرية وصديقة للبيئة تقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب، ونقل الحاصلات والمنتجات الزراعية من مزارع توشكى وشرق العوينات إلى المناطق السكنية والموانئ البحرية مثل سفاجا والاسكندرية.

وسيتم إنشاء محطة توشكى للقطار السريع، لتخدم منطقة توشكى الواعدة كمنطقة زراعية صناعية ومنطقة تنمية جديدة، مع دراسة انشاء منطقة لوجستية وميناء جاف لوصول قطار البضائع إلى هذه المنطقة لخدمة نقل المنتجات والخامات منها واليها بوسيلة نقل للبضائع امنة وسريعة وذات حجم وسعة نقل كبيرة بالإضافة إلى مناطق لوجيستية فى قسطل وارقين ووادى كركر، كما يمر المسار ايضا بمنطقة ميديكوم الصناعية وبإنشاء محطة اقليمية للقطار فى هذه المنطقة يسهم فى انتقال العاملين والمترددين عليها كما يخدم القطار السريع القرى والتجمعات السكنية فى جبل شيشة وعرب سهيل ليصل بعد ذلك إلى محطة مطار أسوان.

وأكدت وزارة النقل أنه سيتم توقيع عقد تنفيذ وتوريد وصيانة الخطين الثانى والثالث من شبكة الفطار السريع مع شركة سيمنز العالمية قبل نهاية الشهر الجارى، حيث ستتكون شبكة القطار الكهربائى السريع من 3 خطوط رئيسية بإجمالى أطوال حوالى 2000 كم بعدد 60 محطة منها عدد 22 محطة للقطارات السريعة و 38 محطة للقطارات الإقليمية، تشمل حوالى 1400 كم لخدمة الصعيد، كما يشتمل الخط الثانى الفيوم /أسوان /ابوسمبل على عدد 35 محطة منها 9 محطات للقطارات السريعة و26 محطة للقطارات الإقليمية.

ومنظومة القطار الكهربائى السريع الصديقة للبيئة ستمثل نقلة نوعية هائلة فى وسائل النقل الاخضر المستدام فى مصر، وستغطى أنحاء الجمهورية فالإضافة إلى أنها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، ستساهم فى تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذى يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات بالإضافة إلى الحفاظ على البيئة.

جدير بالذكر أنه يتم تنفيذ الجسور الترابية والكبارى والأعمال الصناعية للمسار وكذا المحطات والأسوار بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة فى هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار وستقوم الشركة الألمانية بتنفيذ جميع أعمال الأنظمة للمشروع، والمتمثلة فى الاشارات والاتصالات، والتحكم وأعمال السكة، والأعمال الكهروميكانيكية، وغيرها، بالإضافة إلى تصنيع وتوريد الوحدات المتحركة بكل أنواعها التى تشمل القطارات السريعة، والقطارات الإقليمية، والجرارات الكهربائية، فضلا عن تصميم الورشة وتوريد وتركيب معداتها.