شاهد السبب الحقيقى لإنشاء القطار الكهربائى الخفيف LRT

هناك أسباب متعددة تنظر إليها وزارة النقل عند اختيار نوع وسيلة النقل فى كل منطقة، وبعد تشغيل أحدث وسيلة نقل بمصر وهى القطار الكهربائى الخفيف، أجرى اليوم السابع حوار مع أحد مهندسى المشروع أوضح خلاله الحقيقى لانشاء القطار الكهربائى الخفيف.

ومشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT ( السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية )، يبلغ طوله 103 كم وبعدد 19 محطة، ومن المقرر أن ينقل حوالي مليون راكب يومياً ويتم تنفيذه على ثلاث مراحل المرحلة الأولى التي يتم افتتاحها اليوم بطول 70 كم وبعدد 12 محطة وجاري تنفيذ المرحلة الثانية بطول 18.5 كم وبعدد 4 محطات والمرحلة الثالثة بطول 16 كم وبعدد 3 محطات مضيفا ان التنفيذ يتم بواسطة شركات مصرية / صينية وأن المشروع يشمل عدد 22 قطارا كل منها مكون من 6 عربات كما يبلغ زمن التقاطر 2.5 دقيقة والسرعة التشغيلية 120 كم / الساعة. 

وبلغت الأعمال الصناعية الواقعة على مسار القطار الكهربائي الخفيف، 15 عملا صناعيا ( 7 كبارى مسار، و3 أنفاق مسار، و4 كبارى سيارات، و1 نفق سيارات). 

والهدف من مشروع القطار الكهربائي الخفيف ( LRT ) هو خدمة المدن الجديدة على طول المسار مثل العبور والشروق والمستقبل وبدر والعاشر من رمضان والعاصمة الإدارية، وأن المشروع يحقق وفر في الوقود بمقدار 1.7 مليار جنيه سنوياً لافتا إلى أن القطار الكهربائي الخفيف LRT يتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور المركزية ومع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية بمحطة مدينة الفنون والثقافة) ومع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع في محطة العاصمة المركزية.