"السكة الحديد" تبدأ إدخال الطاقة الشمسية لمحطاتها الرئيسية والمزلقانات البعيدة عن التيار الكهربائى.. تشغيل أول مرحلة بمحطة مصر بالقاهرة وتوفير 600 ألف جنيه سنويا.. وخطة لاستكمال محطة رمسيس بالكامل.. صور

تنفذ وزارة النقل، خطة شاملة لإدخال الطاقة الشمسية بمحطات السكك الحديدية الرئيسية وأسطح الورش والمبانى الحكومية فى الأماكن النائية البعيدة عن مصادر الكهرباء مثل المزلقانات، وافتتحت الوزارة أولى هذه المشاريع، ممثلة فى المرحلة الأولى لمشروع تركيب محطة طاقة شمسية بمبنى محطة مصر برمسيس، حيث يتم تنفيذ مشروع إنارة للمحطة بالطاقة الشمسية على 3 مراحل لتوفر على هيئة السكة الحديد 2 مليون و125 ألف جنيه سنوياً والتى تزداد بزيادة تعريفة الكهرباء. 

وبدوره أكد المهندس محمد عامر رئيس هيئة السكة الحديد، على أهمية المشروع وضرورة التوسع فى تعميمه بكافة منشآت الهيئة خاصة مع توجهات القيادة السياسية نحو استخدام الطاقة النظيفة وترشيد استهلاك الكهرباء. 

من جانبه، أوضح المهندس عبدالنبى خليل، مدير مشروع الطاقة الشمسية بالهيئة، أن المشروع يهدف إلى الوصول لنظام بيئى متكامل لتقليل الانبعاثات الكربونية وخفض تكاليف التشغيل، مشيرا إلى أن المشروع ينقسم المشروع إلى 3 مراحل، وتم الانتهاء من المرحلة الأولى أعلى سطح المبنى الخرسانى لمحطة مصر بالقاهرة والمسجد المجاور للمحطة بقدرة 311 كيلو وات وبتكلفة 3 ملايين و584.7 ألف جنيه، وتقدر ب 479.469 كيلو/ساعة سنويا – وتوفر 600 ألف جنيه سنويا تقريبا والتى تم تنفيذها بالفعل وإطلاق التيار الكهربائى على المحطة وبداية التشغيل الفعلى لمحطة الطاقة الشمسية وتساهم فى خفض انبعاثات غاز ثانى أكسيد الكربون بمقدار 276 طن سنويا ما يكافئ زراعة 11500 شجرة سنوياً، بالاضافة إلى أن العمر الافتراضى للمحطة 25 عام حيث يتم توفير 14.8 مليون جنيه خلال هذه المدة كما أنه سوف تقوم المحطة بتغطية تكلفة إنشاءها خلال 6 سنوات على أقصى تقدير .

ويتبع ذلك المرحلة الثانية من خلال تنفيذ سطح صاج معرج اعلى سطح محطة مصر بالقاهرة بقدرة 471 كيلو وات وبتكلفة 6 مليون و590 الف جنيه ،تقدر ب 722 الف ك.وات/ساعة سنوياً - وتوفر تقريبا 900 ألف جنيه سنوياً والمرحلة الثالثة وتشمل سطح مبانى الإدارة المالية والحاسب الآلى ومجمع السكة الحديد وهندسة السكة والمطبعة بقدرة 326 كيلو وات وبتكلفة 4 مليون و594 الف جنيه، تقدر ب 500 الف ك.وات/ساعة سنوياً توفر تقريبًا 625 ألف جنيه سنوياً على أن يتم تعميم التجربة على المبانى والمحطات الرئيسية بالهيئة .

ويساهم هذا المشروع بمراحله الثلاثة بإنتاج طاقة كهربائية تقدر سنوياً ب1699000 كيلو وات ساعة سنوياً ويؤدى إلى توفير مبلغ 2 مليون و125 ألف جنيه سنوياً والتى تزداد بزيادة تعريفة الكهرباء . 

ويأتى ذلك فى اطار توجيهات القيادة السياسية بالتوسع فى استخدام الطاقة النظيفة وترشيد استهلاك الطاقة الكهربائية وفى إطار تنفيذ خطة الحكومة المصرية 2030 فى مجال التنمية المستدامة والوصول إلى نظام بيئى متكامل لتقليل الانبعاثات الكربونية وخفض تكاليف التشغيل وفى اطار تأكيد المهندس كامل الوزير - وزير النقل خلال فعاليات مؤتمر المناخ "COP 27 " بشرم الشيخ.