افتتاح 6 محطات مترو جديدة خلال أيام.. تغير خريطة المواصلات لآلاف المواطنين يوميا.. تخفف الزحام بالشوارع المحيطة.. تسهل الوصول لكل مناطق القاهرة الكبرى.. وتربط مع الطريق الدائرى ومحور روض الفرج.. صور

أيام قليلة وتستقبل 6 محطات مترو جديدة الركاب، بالخط الثالث للمترو، حيث تجهز وزارة النقل 6 محطات للعمل خلال شهر أكتوبر، ضمن المرحلة الثالثة بالخط الأخضر، وتضم محطات "السودان- امبابة -البوهى – القومية – الطريق الدائرى- محطة محور روض الفرج" وتجميع جميعها فى محافظة الجيزة، حيث كان أخر محطات تم افتتاحها العام الماضى هى "ناصر وماسبيرو وصفاء حجازى والكيت كات".

وارتبطت عدة ترتيبات بافتتاح المحطات الجديدة، منها تطوير كافة الشوارع المحيطة بها وعلى رأسها الشوارع التى تمر بها المحطات مثل شارع السودان وشارع المطار وشارع البوهى وشارع القومية العربية بمحافظة الجيزة، كما تم اتاحة عدد من الوظائف منها "بائع تذاكر، وأفراد أمن إدارى بالمحطات"، كما سيعد الاف المواطنين طرق الوصول لمقار عملهم بعد التشغيل للاعتماد على المترو وتقليل استخدام سيارات السيرفيس مما يخفف الزحام فى الشوارع المحيطة والقريبة للمترو.

ويخدم الخط الثالث للمترو شريحة عريضة من المواطنين لقيامه بالربط مع خطى المترو بالقاهرة الكبرى وخط القطار الخفيف، وخطى المونوريل المقرر عملهم قريبا، حيث يلتقى الخط الثالث للمترو مع الخط الأول فى محطة ناصر، ومع الخط الثانى فى محطتى العتبة وجامعة القاهرة، ومع القطار الكهربائى الخفيف فى محطة عدلى منصور، ومع المونوريل فى محطتى الاستاد ووادى النيل، ومع الاتوبيس الترددى فى محطة الطريق الدائرى المقرر تشغيلها ضمن الـ6 محطات الجديدة، وفى محطة عدلى منصور، كما يمر هذا الخط بعدد كبير من المحاور المرورية ما يسهل الوصول لأكثر المناطق بالقاهرة الكبرى.

ويرتبط تشغيل المحطات الجديدة بالمترو، بتحسين جودة الحياة فى المناطق المار بها حيث يستخدم طاقة نظيفة ولا يلوث الهواء، ويخفف الازدحام فى الشوارع مما يقلل الضوضاء، كما يسهل الوصول لسكان المناطق المحيطة لأبعد الأماكن بسهولة ويسر، ونتيجة تشغيل المترو ارتفعت أسعار العقارات والمحلات القريبة من المحطات الجديدة للضعف.

ويوفر المترو بعد دخوله مناطق جديدة بالجيزة، الوقت والجهد على شريحة كبيرة من السكان وعلى رأسهم طلبة الجامعات، حيث ينقل الخط الثالث طلبة جامعة عين شمس بشكل مباشر من خلال النزول لمحطة العباسية، وكذلك جامعة القاهرة من خلال النزول بمحطة جامعة القاهرة والتى تعمل أوائل العام القادم 2024، وفى الوقت الحالى يتم التغيير فى محطة العتبة لاستقلال الخط الثانى والنزول لمحطة جامعة القاهرة.

والمحطات الجديدة ضمن المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات وتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.

ويجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى " ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات"، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب أكتوبر الماضى، ويمتد الجزء الثانى بطول 6.6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) وعدد 4 محطات علوية ( إمبابة - البوهى – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ).

أما الجزء الثالث، فيمتد بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطـات [3 محطات نفقية (التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور)