هنا يلتقى المونوريل بالمترو لأول مرة.. محطة وادى النيل بالمهندسين نقطة ربط للوصول للعاصمة الإدارية وقريبة من محطة قطارات الصعيد.. تشطيب 90% منها والتشغيل التجريبى أكتوبر الجارى.. وأسعار العقارات المحيطة ترتفع

المونوريل

كتب سيد الخلفاوى

الجمعة، 20 أكتوبر 2023 07:00 ص

تعتبر محطة مترو وادى النيل بالمهندسين، الجارى تشطيبها لافتتاحها قريبا، من المحطات الهامة لربطها مع مونوريل 6 أكتوبر وقربها من محطة قطارات صعيد مصر المقرر افتتاحها فى شهر اكتوبر الجارى، بالإضافة إلى أنها تخدم منطقة هامة وكثيفة بالسكان حيث تقع المحطة فى تقاطع شارع وادى النقل مع شارع جزيرة العرب بالمهندسين بجوار مسجد الحامدية الشذلية ونادى الزمالك، وقريبة من محور 26 يوليو، وجامعة الدول العربية.

ورصد اليوم السابع خلال جولة بالمحطة، الاستعدادات النهائية، التى تجريها الهيئة القومية للأنفاق تحت إشراف وزارة النقل، حيث يتم تشطيب المحطة استعدادا للتشغيل التجريبى المقرر فى شهر أكتوبر الجارى.

وقال المهندس، أحمد سامى، مدير مواقع المرحلة 3C بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، أن محطة وادى النقل تربط بشكل مباشر مع خط مونوريل 6 أكتوبر، القادم من اكتوبر الجديدة، وينقل الخط الثالث للمترو مع مونوريل 6 اكتوبر والقطار الكهربائى الخفيف وهما وسائل حضرية تعمل الجر الكهربائي وتصل العاصمة الإدارية الجديدة، كما أن الخط الثالث للمترو يربط مع الخطين الاول والثانى للمترو.

وأضاف "سامى" ل اليوم السابع، أن المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، تربط فى نهايتها مع الخط الثاني للمترو فى محطة مترو جامعة القاهرة، وتربط مع محور روض الفرج وذلك فى التفريعة الأخرى التى تتجه الى الطريق الدائرى، ما يجعلها مرحلة هامة للغاية بالإضافة الى الربط مع المونوريل.

وبدوره أكد المهندس أحمد رشاد مدير محطة مترو وادى النيل، أن المحطة تقع بالقرب من عدة مناطق هامة وكثيفة بالسكان، وقريبا سيعمل المترو بها فى التشغيل التجريبى، مشيرا الى ان دخول المترو للمنطقة رفع من القيمة الإنشائية للعقارات المحيطة بالمحطة خاصة والمنطقة بشكل عام، لافتا إلى أن بعض العقارات التى كانت تحت الانشاء بالمنطقة اوقفت البيع لحين الانتهاء من المترو نظرا للقيمة التسويقية الكبيرة بعد انتهاء المشروع.

وأضاف، أن المحطة بها 18 سلم متحرك، يبدأ من مستوى الشارع، بالإضافة السلالم العادية والمصاعد، لتخدم كل الفئات من جمهور الركاب وخاصة ذوي الهمم وكبار السن، مشيرا إلى أنه يتم اعادة رصف الشوارع المحيطة مرة أخرى كما كانت مع تجديد الأرصفة والبلدورات وإعادة الشىء لأصله.

وبدورها أكدت المهندسة، هند خالد الصباغ، مهندسة التشطيبات بالمحطة، أن اعمال التشطيبات تتم وفقا لأعلى المعايير وبخامات مصرية بنسب كبيرة، وتم تشطيب 90 % تقريبا من محطة مترو وادى النيل، موضحة أن المحطة بها لوحات جدارية مستوحاه من الحضارة الفرعونية، عبارة عن سيدات فى مركب بالنيل وهذا مرتبط باسم المحطة التى اتخذت اسمها من اسم شارع وادى النيل.

وأضافت أن مادة الدهانات بالمحطة مقاومة للبكتريا والحشرات، كذلك يوجد مواد عزل للأسقف لتخفيف الضوضاء اثناء دخول المترو المحطة، مشيرة الى أن اعمال التشطيبات بالمحطة راعت كل الفئات من الركاب مثل ذوى الهمم فلهم مسار خاص محدد ببلاط بارز يبدأ من مستوى الشارع حتى رصيف المحطة، كثلك يوجد دورات مياه مخصصة لذوي الهمم على الكرسى المتحرك، بالاضافة الى التنبيهات الصوتية والبصرية داخل المحطة.

ويمتد مسار المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.

يجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى " ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات"، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب أكتوبر الماضى، ويمتد الجزء الثاني بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشتمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) وعدد 4 محطات علوية ( إمبابة - البوهي – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج )، ومن المقرر تشغيلها أكتوبر الجارى.