يوم المتاحف العالمى.. قطع أثرية فريدة أبرزها قناع توت عنخ آمون ومركب خوفو

يحتفل العالم يوم 18 مايو بـ اليوم العالمى للمتاحف، وهو اليوم الذى حدده المجلس الدولى للمتاحف "الأيكوم" عام 1977 بهدف زيادة الوعى بأهمية المتاحف فى تطوير المجتمعات باعتبارها الذاكرة الحية للشعوب، وإتاحة الفرصة للمختصين بالمتاحف للتواصل مع الجمهور وتنبيههم للتحديات التى تواجه المتاحف، وفى إطار تلك المناسبة نستعرض مجموعة من القطع الفريدة من نوعها والتى يتم عرضها داخل المتاحف المصرية.

قناع توت عنخ آمون

من القطع الفريدة وأشهرها حول العالم قناع الملك الذهبى توت عنخ آمون، الذى تم صنعه من جزء واحد والدليل ترصيع الأحجار والألوان حول الوجه "حسب دراسة علمية"، وقد استغرق صنع قناع توت عنخ آمون 70 يومًا فقط،  ويعد الذهب المصنوع منه القناع تم إعداده بتقنية عالية من تدرج الألوان، ويزن القناع 11 كيلو من الذهب الخالص.

 وسوف يتم نقل قناع توت عنخ آمون إلى المتحف المصرى الكبير قبل افتتاحه بأيام، خلال احتفالية كبرى يشهدها العالم أجمع، وسيدخل القناع فى سيناريو العرض بشكل مباشردون ترميم، إذ تم تخصيص غرفتين لعرض مقتنيات الملك على مساحد 7000 متر مربع، وقد ظل قناع الملك توت عنخ آمون داخل فترينة بالمتحف المصرى بالتحرير دون أن تفتتح منذ أن تم ترميمه فى عام 2015.

مركب خوفو

كما تعد مركب خوفو سواء الأولى أو الثانية من القطع الفريدة، والتى يتم عرضهما فى المتحف المصرى الكبير، حيث أنه لأول مرة فى التاريخ سيتم عرض مركب خوفو الأول والثانية بجانب بعض، حيث أن المتحف الآن ضم المركب الأولى التى تم نقلها من منطقة آثار الهرم إلى المتحف الكبير، كما تم الانتهاء من رفع أخشاب المركب الثانية وتم ترميمها الترميم الأولى ونعمل فى المرحلة الثانية وهى أعمال الترميم النهائى وتجميع المركب، داخل مبنى ضخم وسيناريو عرض متميز لعرض المركبتين، بتصميم المهندس عاطف مفتاح المشرف العام على المتحف الكبير، وجاء ذلك في إطار دعم القيادة السياسية لملفات وزارة السياحة والآثار، والتوجيه برفع كفاءة وتطوير المشروعات الأثرية والتراثية، التي بدورها تحقق المردود الإيجابي على السياحة المحلية والدولية.

 

يعد نقل مركب خوفو واحدًا من أهم المشروعات الهندسية الأثرية المعقدة، فهي نتاج جهد وتعب ودراسة، وتخطيط وإعداد وعمل جاد، امتد أكثر من 30 شهرًا، بداية من تولي اللواء عاطف مفتاح، المشرف العام على المتحف المصري الكبير والمنطقة المحيطة،  وتمت الدراسة من أكتوبر 2018، وتم عرضها على القيادة السياسية، وصدر القرار في مايو 2019 إلى أن تمت عملية النقل في أغسطس 2021.