قصر البرلمان فى بوخارست.. حكاية أثقل مبنى في العالم

قصر البرلمان في بوخارست ،أثقل مبنى شيدته البشرية، حيث يبلغ وزنه ما يزيد قليلاً عن 4 ملايين طن (من حيث الحجم، فهو الثالث) وهو أكبر مبنى إداري في العالم بعد البنتاجون الأمريكي ومبنى لونجاو في جينان في الصين، وفقا لما نشره موقع" labrujulaverde".

ويبلغ حجمه 2.550.000 متر مكعب، وهو ثالث أكبر مبنى في العالم، بعد مبنى تجميع المركبات في مركز كينيدي للفضاء وهرم كيتزالكواتل في المكسيك.

وقد أمر ببنائه الرئيس الروماني نيكولاي تشاوشيسكو، الذي حكم جمهورية رومانيا الاشتراكية من عام 1967 حتى إعدامه في عام 1989

.

تم تنفيذ التصميم من قبل أنكا بيتريسكو، التي فازت بالمسابقة عندما كان عمرها 28 عامًا فقط، وأشرفت على بنائه بمساعدة فريق مكون من 700 مهندس معماري آخر.

امتد البناء على مدى 13 عامًا بين عامي 1984 و1997، مما أدى إلى بناء مبنى ضخم يمزج بين الكلاسيكية الجديدة والحداثة والأساليب الأخرى، مع هيمنة الرصانة والواقعية الاشتراكية.

ولبنائه على تلة سبيري في وسط العاصمة الرومانية، كان من الضروري هدم عدة أحياء في ذلك الجزء من المدينة، بما في ذلك اثنتي عشرة كنيسة ومعبدين يهوديين وثلاثة أديرة والأرشيف الوطني ومستشفى وأكثر من 7000 منزل. .

وتشير التقديرات إلى أن ما يصل إلى 100 ألف شخص قد عملوا في بناء القصر، معظمهم من جنود الجيش الروماني وعمال السخرة، تذكر بعض المصادر حوالي 3000 حالة وفاة خلال فترة البناء التي استمرت 13 عامًا.

تبلغ مساحته الإجمالية 365000 متر مربع وتضم كلاً من مجلس الشيوخ الروماني ومجلس النواب وثلاثة متاحف ومركزًا للمؤتمرات ومع ذلك، لا يزال 70% من المبنى فارغًا وغير مستخدم في الواقع، من بين 1100 غرفة مخطط لها، تم بناء 400 غرفة فقط.

يتكون من 12 طابقًا فوق الأرض و8 مستويات تحت الأرض يصل عمقها إلى 92 مترًا، أدنىها مخبأ متصل بمباني مؤسسية أخرى بشبكة أنفاق طولها 20 كيلومترًا، بسبب وزنه، يغرق المبنى حوالي 6 ملم في السنة.

ومن المواد المستخدمة في بنائه: 3500 طن من الزجاج، و700 ألف طن من الفولاذ والبرونز، ومليون متر مكعب من الرخام، و900 ألف متر مكعب من الخشب، و200 ألف متر مربع من السجاد والموكيت.

بعد سقوط الشيوعية، تم النظر في هدمها أو تحويلها إلى كازينو ، على الرغم من عدم نجاح أي من هذه المقترحات في النهاية، وأصبحت مقرًا للبرلمان الروماني.

لايُسمح بالزيارات في المناطق المحظورة، مما أدى إلى ظهور أساطير وقصص حول تلك الأجزاء التي لا يُسمح بالدخول إليها، تقول إحدى هذه الأساطير أن خط مترو الأنفاق يربط المبنى بمطار المدينة، ويقال أن هناك قناتين تحت الأرض من شأنها أن تكون بمثابة طرق للهروب في حالة الثورة.