أحدث تصوير جوي يكشف جاهزية محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط

ميناء دمياط

كتب سيد الخلفاوى

الإثنين، 01 ديسمبر 2025 10:26 ص

تواصل شركة دمياط أليانس، المشغل الرسمي لمحطة حاويات تحيا مصر 1، تنفيذ أعمال البنية الفوقية داخل المشروع، استعدادًا لانطلاق التشغيل الكامل وفق أعلى المعايير العالمية.

وصول 12 ونش رصيف عملاق بدعم تقنيات حديثة

استقبلت المحطة 12 ونش رصيف عملاق من إنتاج شركة HHMC الصينية، تُعد من أحدث ما وصل إليه العالم في تكنولوجيا مناولة الحاويات.

تتميز الأوناش بقدرات رفع تصل إلى 75 طن، وارتفاع تشغيل حتى 57.5 مترًا، مع ذراع خارجي بطول 72 مترًا يسمح بالتعامل مع السفن العملاقة ذات عروض كبيرة تصل إلى 11 طابقًا من الحاويات.
كما تمتلك الأوناش أنظمة أمان متقدمة وكاميرات ومجسات مراقبة، إضافة إلى تكامل كامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية لدعم التشغيل الفوري وتقليل زمن التداول ورفع كفاءة العمليات اللوجستية.

40 ونش ساحة كهربائياً لتشغيل صديق للبيئة

وصلت للمحطة أيضًا 40 ونش ساحة كهربائي (RTG) مخصص لأعمال المناولة بالساحات الخلفية، ضمن توجه المشروع للاعتماد على معدات صديقة للبيئة تقلل الانبعاثات الكربونية، تماشيًا مع رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة.

محطة عملاقة بطاقة تداول 3.5 مليون حاوية مكافئة

تعد محطة تحيا مصر 1 من أكبر المشروعات داخل ميناء دمياط، حيث تمتد الأرصفة بطول 1970 مترًا وعمق 18 مترًا، وتضم ساحة خلفية تتجاوز 922 ألف متر مربع.

ومن المخطط أن تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.

المشروع يتم بالشراكة مع تحالف دمياط أليانس الذي يضم: يوروجيت الألمانية، كونتشيب الإيطالية، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد.

مشروع استراتيجي ضمن خطة مصر للتحول إلى مركز لوجيستي عالمي

يأتي تنفيذ المحطة ضمن خطة وزارة النقل لجذب أكبر المشغلين العالميين للمشاركة في تشغيل الموانئ المصرية، بالإضافة إلى دعم المشروع للممر اللوجيستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، والذي يضم المنطقة اللوجيستية بطنطا، وخط السكة الحديد، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، وميناء دمياط، بما يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل وتجارة الترانزيت.