محطة جديدة بميناء السخنة تعمل بالريموت وتتمتع بالذكاء الصناعى.. لأول مرة تشغيل روبوتات كهربائية عملاقة تعمل بالتحكم عن بعد.. جولة بمحطة حاويات البحر الأحمر الأحدث فى مصر.. عربات نقل بدون كابينة تعمل آليا.. صور

محطة جديدة بميناء السخنة تعمل بالريموت وتتمتع بالذكاء الصناعى

كتب سيد الخلفاوى

السبت، 20 ديسمبر 2025 07:00 ص

..ميناء العين السخنة يتحول إلى محطة عالمية لتداول الحاويات بأحدث نظم التشغيل

تنفذ مصر مخطط ضخم لتطوير كافة الموانئ البحرية، وميناء العين السخنة من بين الموانئ التى شهدت تطوير ضخم فى فترة زمنية قصيرة، ومن أهم الموانئ التى تربط مع القطار الكهربائي السريع الجارى تنفيذه من السخنة لمرسى مطروح مرورا بالاسكندرية، ومؤخرا شغلت وزارة النقل أحدث المحطات بالميناء وهو محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات، وتعمل هذه المحدة بأحدث النظم العالمية حيث يتم التحكم فى كل شئ على الرصيف وساحة التداول من خلال غرفة التحكم عن بعد ويتم إدارة الأوناش لا سلكيا.

جولة لـ اليوم السابع فى المحطة

وأجرى اليوم السابع جولة بغرفة التحكم بالمحطة الجديدة بميناء العين السخنة رصد خلالها آلية تشغيل الأوناش العملاقة بريموت كنترول وكاميرات مراقبة متصلة بكل الأجزاء الخاصة بالمحطة كما يتم تشغيل سيارات النقل داخل المحطة والتحكم بها عن بعد، ويستغرق زمن الاستجابة لأوامر التشغيل جزء من الثانية.

مواصفات أوناش المحطة

والأوناش من طراز STS من رافعات المناولة العملاقة القادرة على التعامل مع السفن ذات الحمولات الكبيرة، كما تُعد عنصرًا أساسيًا لتسريع دورة تداول الحاويات ورفع كفاءة الأداء، أما أوناش الساحة من طراز RTG، فهي تعمل آليًا داخل الساحات وتعتمد على أنظمة ذكية في تحديد مواقع الحاويات وترتيبها، ما يقلل من الأخطاء البشرية ويعزز من الكفاءة التشغيلية للمحطة.

وأكد أحد المشغلين لأوناش الرصيف بـ محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات بميناء السخنة، أنه يتحكم فى 3 أوناش فى وقت واحد من خلا وحدة التحكم المدعمة بشاشات متصلة بكاميرات الأوناش وكذلك ريموت كنترول يتحكم فى حركات الونش، مشيرا إلى النظام يشبه ألعاب الفيديو ولكنه يحدث على أرض الواقع فى تجربة فريدة تتم بالموانئ المصرية، مشيرا إلى أن كل الأوناش يتم التحكم فيها عن بعد سواء أوناش الرصيف العملاقة أو أوناش الساحة .

أحدث نظم التشغيل العالمية

وأوضح مدير المشروع أن زمن الاستجابة من الونش يستغرق لحظة لتنفيذ الأوامر، وأن المحطة تُعد آلية بالكامل، وتعتمد على أحدث نظم التشغيل العالمية، من بينها: نظام إدارة محطات الحاويات (TOS)، وأنظمة تتبع الحاويات باستخدام GPS وRFID، وغرف تحكم مركزية لتشغيل الأوناش ومراقبة الساحات، وتقنيات صديقة للبيئة لتقليل الانبعاثات وزيادة كفاءة الطاقة.

تحكم آلى عن بعد للمحطة

من جانبه أكد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن تشغيل المحطة سيتم وفق أعلى المعايير العالمية، بما يعزز قدرة ميناء السخنة على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية، ويدعم مكانة مصر كمركز محوري في سلاسل الإمداد العالمية، وذلك يأتي ضمن خطة وزارة النقل لتكوين شراكات استراتيجية مع كبرى شركات تشغيل محطات الحاويات والخطوط الملاحية، بهدف مضاعفة طاقة التشغيل، والتوسع في تجارة الترانزيت.

أيادٍ مصرية نفذت المشروع

وأوضح الوزير أن من دواعي الفخر والسعادة أن هذا الإنجاز تحقق بأيدي العمال والمهندسين المصريين، وبمشاركة أكثر من 200 شركة وطنية مصرية متخصصة، ما يعكس مهارة وبراعة الكوادر المصرية وقدرتها على تنفيذ المشروعات العملاقة داخل مصر وخارجها، مقدمًا الشكر لدولة رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي والحكومة المصرية والمنطقة الاقتصادية.

تحويل السخنة إلى ميناء محوري عالمي

وأشار الوزير إلى أن تطوير ميناء السخنة يأتي في إطار توجيهات القيادة السياسية بأهمية الاستفادة من الموقع الجغرافي الفريد لمصر على البحرين الأحمر والمتوسط وقناة السويس، وتحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري عالمي على البحر الأحمر، ليكون بوابة رئيسية للصادرات والواردات، بما يسهم في تحقيق هدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت.

خطة شاملة لتطوير النقل البحري

وأوضح الوزير أن وزارة النقل وضعت خطة شاملة لتطوير صناعة النقل البحري ضمن رؤية مصر 2030، تقوم على ثلاثة محاور رئيسية، تشمل تطوير الموانئ البحرية، وتطوير الأسطول البحري المصري، وتكوين شراكات استراتيجية مع كبرى شركات تشغيل الموانئ والخطوط الملاحية العالمية.

تحالف عالمي لإدارة المحطة

يُذكر أن الحكومة المصرية وقعت عقد إنشاء وإدارة وتشغيل وصيانة محطة الحاويات بميناء السخنة مع تحالف (هاتشيسون – COSCO – CMA CGM)، حيث يُعد “هاتشيسون” أكبر مشغل لمحطات الحاويات في العالم، ويتمتع بخبرة تتجاوز 50 عامًا، بينما يُصنف خط CMA CGM كثالث أكبر خط شحن حاويات عالميًا، وCOSCO رابع أكبر خط شحن حاويات في العالم.