أول محطة لوجستية لتداول وتخزين الغلال وصناعات القيمة المضافة.. تستهدف زيادة طاقة استيعاب التداول والتخزين بميناء الدخيلة من 6 لـ7 ملايين طن سنويا.. طولها 1150 مترا وقادرة على استقبال 4 سفن بطول 240 مترا.. صور

تنفذ وزارة النقل مشروع محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة، وهى أول محطة لوجستية لتداول وتخزين الغلال وصناعات القيمة المضافة، ويتم دعمها بعدة مشروعات ملحقة بالمحطة داخل ميناء الدخيلة، ويصل طول رصيف المحطة إلى 1150 مترًا وعمق من 16 إلى 19 مترًا وظهير خلفى بمساحة 300 ألف م²، كأول محطة لوجستية لتداول وتخزين الغلال وصناعات القيمة المضافة المرتبطة بها.

جولة اليوم السابع فى المشروع

أجرى اليوم السابع جولة بالمشروع الذى يتم تنفيذه ضمن مشروع ميناء الإسكندرية الكبير، وهو من بين مشروعات التطوير الجارية بكافة الموانئ المصرية لمضاعفة أطوال الأرصفة وتوسعة الموانئ، وإنشاء محطات جديدة ومناطق لوجستية لاستيعاب كميات البضائع وإنشاء مصانع للتغليف والتعبئة.

أهداف مشروع محطة الصب الجاف النظيف

يهدف مشروع محطة الصب الجاف النظيف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول وتخزين الحبوب والغلال بميناء الدخيلة بمعدل 6 إلى 7 ملايين طن سنويًا، كما يتم دعم المشروع بمعدات لتفريغ الحبوب والغلال من السفن لتسهيل نقلها للصوامع.

تفاصيل الرصيف الجارى إنشاؤه

يصل طول الرصيف الجارى إنشاؤه إلى 1150 مترًا بعرض 54 مترًا وعمق يصل إلى 16 مترًا، ويُنشأ داخل المياه من خلال تركيب خوازيق بأعماق كبيرة فى قاع البحر، ثم بناء الرصيف على هذه الخوازيق باستخدام سقالات، مع تعميق غاطس السفن بمحيط الرصيف للسماح للسفن العملاقة باستخدامه.

توسعة ميناء الدخيلة والمشروعات المصاحبة

يتواصل العمل بميناء الدخيلة لتطوير الميناء، حيث يشهد عددًا من المشروعات مثل إنشاء رصيف 100 وإنشاء حواجز الأمواج، كما يتم التخطيط لإنشاء ميناء الماكس الجديد، ويأتى سبب إنشاء محطة الصب الجاف النظيف لمواجهة الطلب المتزايد على التخزين، لتكون أول محطة متكاملة بالموانئ المصرية لتخزين الحبوب وصناعات القيمة المضافة وبأعلى طاقة تفريغية للحبوب فى الموانئ المطلة على البحر المتوسط.

مواصفات المشروع والقدرة الاستيعابية

يتكون المشروع من رصيف بطول 1150 مترًا وعرض 54 مترًا وعمق يصل إلى 16 مترًا، وظهير خلفى بمساحة تبلغ 300 ألف م²، وسيكون قادرًا على استقبال عدد 4 سفن بطول 240 مترًا، ويتم تنفيذ المشروع من خلال شركة مصرية، وبدأت أعمال التنفيذ فى يناير 2022 ومن المقرر أن ينتهى المشروع فى الربع الأول من العام القادم.

مشروع محطة متعددة الأغراض على رصيف 100

يشهد ميناء الدخيلة تنفيذ مشروع محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بـ ميناء الدخيلة والتى تقوم بتنفيذه إحدى شركات القطاع الخاص، ويهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول الحاويات والبضائع من خلال إنشاء رصيف بطول 1680 مترًا وبمساحة إجمالية 1.28 مليون م²، ويتكون من محطة متخصصة للحاويات بطول 1200 متر وعمق 18 مترًا ومساحة 840 ألف م² تقريبًا، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، وتم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمى هاتشيسون MSC كوسكو.

مشروع إنشاء حواجز الأمواج بميناء الإسكندرية الكبير

يتم تنفيذ مشروع إنشاء حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير بعدد خمس حواجز، وهى الحاجز الشرقى والحاجز الشمالى والحاجز الغربى، وجارى البدء فى تنفيذ الحاجزين الأوسط والجنوبى، حيث يصل إجمالى أطوال الحواجز الخمس إلى حوالى 7 كم.

إنشاء منطقة لوجستية متكاملة بميناء الإسكندرية

يتم تنفيذ مشروع إنشاء منطقة لوجستية على مساحة 273 فدانًا تقريبًا، وقد تم البدء فى أعمال الردم الخاصة بها، ويهدف المشروع إلى إنشاء منطقة لوجستية متكاملة تضم مساحات تخزينية وصناعات قيمة مضافة وموانئ نهرية لخدمة ميناء الإسكندرية.

المحطة اللوجيستية

انشاء أول محطة لوجيستية

أول محطة لوجيستية