تليفزيون اليوم السابع يرصد أحدث تطورات مشروع الأتوبيس الترددى على الدائرى

في إطار متابعة "تليفزيون اليوم السابع" لمستجدات مشروعات البنية التحتية، سلطت التغطية الضوء على ما تقوم به وزارة النقل من خطوات متقدمة ضمن مشروع الأتوبيس الترددي (BRT)، حيث تم تشغيل 14 محطة ضمن المرحلة الأولى، التي تمتد من محطة أكاديمية الشرطة حتى محطة نزلة قليوب.

ويعد المشروع نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي، حيث يتيح للمواطنين الانتقال بسهولة من خلال مسارات مخصصة، مع إمكانية الوصول للمحطات عبر كباري أو أنفاق للمشاة، كما تم تزويد المحطات ببوابات إلكترونية مماثلة لما هو مستخدم في مترو الأنفاق.

سلّطت التغطية الضوء على تفاصيل أبرز ملامح مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) على الطريق الدائري

المرحلة الأولى: تمتد من محطة أكاديمية الشرطة حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي، وتشمل 14 محطة.

الوصول للمحطات: عبر أنفاق وكباري مشاة مجهزة بالكامل.

بوابات إلكترونية: مماثلة لتلك الموجودة في مترو الأنفاق لتسهيل الدخول والخروج وتنظيم الحركة.

تشغيل تدريجي لـ 100 أتوبيس كهربائي مكيف في المرحلتين الأولى والثانية.

الأتوبيسات كهربائية منتجة محليًا ضمن خطة الدولة لتوطين الصناعات.

محطات الشحن: تشمل محطة رئيسية و3 محطات فرعية لشحن الأتوبيسات.

زمن التقاطر: 3 دقائق، ويقل إلى دقيقة ونصف خلال فترات الذروة.

ربط المحطات بالمواقف أسفل الطريق الدائري لتسهيل التنقل.

المحطات وعددها حسب المراحل:
المرحلة الثانية: تمتد من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، وتضم 21 محطة.

المرحلة الثالثة: من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي، وتضم 13 محطة.

إجمالي المشروع: يضم 48 محطة على امتداد الطريق الدائري.

أسعار التذاكر:

4 محطات: 5 جنيهات

9 محطات: 10 جنيهات

14 محطة (كاملة المرحلة الأولى): 15 جنيهًا

ويُتوقع تشغيل الأتوبيس للجمهور بحلول يوليو المقبل، حيث يجري حاليًا تدريب السائقين على المسارات وأماكن التوقف وزمن التقاطر، لتقديم خدمة حديثة تواكب معايير النقل الذكي.

ومن المقرر أن يبدأ تشغيل الأتوبيس الترددي واستقبال الجمهور بشكل فعلي بحلول شهر يوليو المقبل، حيث تواصل وزارة النقل استعداداتها النهائية لإطلاق المرحلة الأولى من المشروع.

وتشمل هذه الاستعدادات تدريب السائقين على المسار المخصص، وأماكن التوقف بالمحطات، والالتزام بزمن التقاطر المحدد بين كل أتوبيس وآخر، والذي يبلغ 3 دقائق، بما يعادل 20 أتوبيسًا في الساعة، ويُخفض إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة لضمان الانسيابية وتقديم خدمة متميزة للركاب.

كما أكدت الوزارة أنه سيتم الدفع بـ100 أتوبيس كهربائي مكيف خلال المرحلتين الأولى والثانية، بما يعكس توجه الدولة نحو توفير وسائل نقل حديثة ومستدامة تواكب أعلى معايير الجودة والكفاءة.

وسعة كل أتوبيس تصل إلى 66 راكبا بما يعادل لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين.