جولة بالأتوبيس الترددى بعد التشغيل التجريبى للمرحلة الأولى بإجمالى 14 محطة.. يعمل بالكهرباء ومدعم بكاميرات مراقبة وهذا سعر التذكرة.. أنفاق داخل المحطات لربطها بجانبى الطريق.. والميكروباص لن يعود.. صور

رصد اليوم السابع تجربة تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، في المرحلة الأولى والتي تبدأ من نزلة قليوب حتى أكاديمية الشرطة، بإجمالى 14 محطة ضمن 48 محطة مقرر تشغيلهم للجمهور قبل يوليو القادم.

ويجرى تجربة الأتوبيسات الترددية على الطريق الدائرى تمهيدا لتشغيلها الفترة القادمة، حيث تواجد "اليوم السابع" خلال أعمال تجارب الأتوبيس بمرحلته الأولى، وتدريب السائقين على الاتوبيس الجديد الذى تم تصنيعه بمواصفات خاصة للمشروع، وتم التصنيع من خلال الشركات الوطنية بإجمالى 100 أتوبيس للمرحلتين الأولى والثانية، كما تم إنشاء المحطات بوسط الطريق الدائرى.

ويتم صعود المحطات عن طريق أنفاق أسفل كل محطة أو كبارى مشاة تعبر الطريق الدائرى، وتم ربط المحطات بمواقف السيرفيس المحيطة وساحات انتظار للسيارات الخاصة لتشجيع أصحاب السيارات الخاصة على استخدام الأتوبيس، وتضم كل محطة مكتب لقطع التذاكر وبوابات للعبور بواسطة التذاكر أو تطبيق موبايل سيتم تشغيله قريبا.

من جانبه أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والصناعة، أن قيمة تذكرة ركوب الأتوبيس الترددي 15 جنيها بالمرحلة الأولى التي تشمل 14 محطة، موضحا أن أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي على النحو التالي 4 محطات بـ 5 جنيهات و9 محطات بـ 10 جنيهات و 14 محطة بـ 15 جنيها.

وأكد الوزير، أن الأتوبيس الترددي يستقبل الجمهور يوليو المقبل، موضحا أنه جارى تدريب جميع سائقي الأتوبيسات المخصصة للمرحلة الأولى على المسار المخصص له، وأماكن التوقف بالمحطات، وزمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس وآخر، حيث سيبلغ زمن التقاطر 3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيسا في الساعة وستصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونصف دقيقة في أوقات الذروة؛ وذلك من أجل تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب، مع التأكيد على  أنه خلال  المرحلتين الأولى والثانية من المشروع  سيتم تسيير  100 أتوبيس كهربائي مكيف الهواء.

وأوضح أن سعة كل أتوبيس تصل إلى 66 راكبا بما يعادل ( 5 ميكروباصات )، وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين؛ لافتا إلى أنه تم إنتاج هذه الأتوبيسات محليا في مصر وذلك في أطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالعمل على توطين مختلف الصناعات، ومنها صناعة الأتوبيسات وعدم استيراد أي اتوبيسات من الخارج، وذلك في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.

وأكد "الوزير"، أنه سيتم منع الميكروباص من التوقف على الطريق الدائرى فور تشغيل الاتوبيس الترددى لمنع التكدس والتوقف العشوائى، مع إنشاء طريق خدمة على جانبي الطريق الدائرى بعرض 10 متر مخصص للميكروباص.

كابينة السائق