وزارة النقل تستكمل تطوير الطريق الدائرى.. إنشاء كوبرى جديد بالوراق لتوفير 8 حارات مرورية بكل اتجاه.. وتعلن تدشين مواقف سرفيس أسفل الطريق للربط مع محطات الأتوبيس الترددى.. وطريق خدمة 10 أمتار بمحيط الدائرى

• وهذه المحاور تسهل الوصول من القاهرة الكبرى

تستكمل وزارة النقل أعمال تطوير وتوسعة الطريق الدائرى، حيث يجرى تنفيذ المرحلة الثانية للمشروع، بطول 34 كم والتى تشمل المسافة من تقاطع الطريق الدائرى مع طريق الإسكندرية الزراعى، حتى تقاطع الطريق الدائرى مع طريق الإسكندرية الصحراوى، مرورا بكوبرى الوراق.

ويجرى الآن إنشاء كوبرى جديد بالكامل أعلى النيل بمنطقة الوراق، بطول 2.25 كم شمالا وجنوبا إلى جانب الكوبرى الحالى ليصبح الطريق فى هذه المسافة 8 حارات مرورية لكل اتجاه.


ويرتبط تطوير الطريق الدائرى عدة أعمال منها تشغيل الأتوبيس الترددي فى المرحلة الأولى، وإنشاء مواقف سرفيس للربط بين محطات الأتوبيس الترددى والطرق الرئيسية وجارى استكمالها بطول المرحلة الأولى للطريق الدائرى من محور المريوطية حتى نزلة قليوب، كذلك يجرى استكمال الطريق الجانبى للدائرى "طريق الخدمة"، والمقرر تنفيذه لاستيعاب الحركة المرورية لسيارات السيرفيس بجانب الطريق الدائرى.

وشهدت المرحلة الثانية لتوسعة الدائرى، الانتهاء من أعمال الصيانة الجسيمة واستعدال مناسيب الخرسانة والأسفلت والفواصل الطولية والعرضية لكوبرى(9 د)، وتم فتحه أمام حركة المرور.

ويتم تنفيذ عدد من المحاور المرورية الجديدة لتسهيل وصول المواطنين للطريق الدائرى مثل تقاطع محور المرج مع الطريق الدائرى، بالاضافة إلى أعمال تنفيذ محور السكة الحديد (شارع الجزائر) بنطاق محافظة القاهرة فى المسافة من تقاطعه مع كوبرى التونسى حتى ميدان العرب، وأعمال المرحلة الأولى لمحور المريوطية على البرين الشرقى والغربى لمصرف المحيط بطول 20 كيلو متر، والذى يربط الطريق الدائرى بالطريق الدائرى الأوسطى، والذى يعدُ من أهم المحاور المرورية التى تخدم حركة النقل بنطاق محافظة الجيزة.


من جانبه أكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه يجرى تنفيذ الطريق الخدمى “السطحي” الذى يبلغ عرضه 10 أمتار حول الطريق الدائرى من الخارج والداخل، مضيفا أن مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائرى هو ملحمة بكل المقاييس يتم تنفيذها على مدار 24 ساعة، مشيرًا إلى أننا نسابق الزمن للانتهاء من المرحلة الثانية بهذا المشروع الهام وأن أعمال التطوير والتوسعة والصيانة الشاملة التى تم تنفيذها فى المرحلة الاولى والتى شملت المسافة من المريوطية / المنيب / الأوتوستراد / القاهرة الجديدة /السلام /مسطرد /إسكندرية الزراعى، والمسافة من تقاطع المنصورية/ طريق الفيوم/ تقاطع طريق الواحات بإجمالى طول 76 كم، ساهمت فى رفع مستوى الخدمة لمستخدمى الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم، بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلة لمستخدمى الطريق، وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات، فضلًا عن الحد من الآثار البيئية السلبية.

وأشار "الوزير" إلى أنه جارى تنفيذ خطة للاستغلال الامثل للمساحات أسفل الكبارى لإنشاء مواقف للميكروباص ومناطق انتظار لخدمة الاتوبيس الترددى BRT وكذلك الاستغلال الاستثمارى الأمثل لمحطات BRT، كم يتم تطبيق الاشتراطات والمعايير التى حددها القانون فيما يتعلق بوضع الإعلانات على الطرق العامة ومنها الطريق الدائرى بما يحافظ على معدلات السلامة والأمان على الطريق والاهتمام بتكثيف التشجير فى الأماكن المتاحة والصيانة المستمرة للنيوجرسي.