الدولة تسابق الزمن للانتهاء من تطوير من رفع كفاءة مشروعات الطرق بالبحر الأحمر.. إنتهاء 97% من تطوير طريق الشلاتين - أبورماد.. وإنشاء طريق برنيس حلايب وتخصيص 2 مليار جنية لطريق القصير - قفط .. صور

تسابق الدولة المصرية الزمن للانتهاء واستكمال شبكة الطرق العملاقة فى شتى محافظات مصر، ففى محافظة البحر الأحمر، تستمر أعمال التطوير ورفع كفاءة عدد كبير من الطرق المختلفة، حيث تم الاقتراب من الانتهاء بالمرحلة الثانية من أعمال رفع الكفاءة وإعادة رصف طريق الشلاتين/ أبورماد بطول 65 كيلومترًا.

من جانبه قال اللواء عمرو حنفى محافظ البحر الأحمر، أن نسبة التنفيذ بمشروع المرحلة الثانية بطريق الشلاتين أبو رماد بلغت نحو 97% حتى الآن، ويجرى تنفيذ مشروع جديد يتمثل في إنشاء طريق برنيس/حلايب، وذلك بتكلفة إجمالية تصل إلى 85.4 مليون جنيه، في إطار خطة الدولة الشاملة لتطوير البنية التحتية وتحسين شبكة الطرق بمحافظة البحر الأحمر.

وأضاف محافظ البحر الأحمر فى تصريحات صحفية له أن هذه المشروعات تمثل شرايين تنمية حيوية في أقصى جنوب المحافظة، إذ تسهم في تسهيل حركة النقل والربط بين المدن والمناطق الحدودية، ما ينعكس بشكل مباشر على تحسين حياة المواطنين وتيسير الخدمات المقدمة لهم، خاصة في المناطق النائية.

وأوضح أن تطوير الطرق في الجنوب يأتي ضمن استراتيجية الدولة الهادفة إلى تحقيق تنمية متوازنة وشاملة، لاسيما في المناطق ذات الطبيعة الجغرافية الخاصة، مثل مدن الشلاتين وأبورماد وحلايب، لافتا إلى أن هذه الأعمال لا تقتصر فقط على تحسين البنية التحتية، بل تفتح آفاقًا جديدة أمام الاستثمار وتدعم القطاع السياحي، إلى جانب تعزيز الأمن القومي من خلال الربط الفعّال بين المدن الحدودية.

وأكد المحافظ على متابعتك بشكل دوري الموقف التنفيذي لكافة المشروعات الجارية، بالتنسيق مع الجهات المعنية، لضمان الالتزام بالجداول الزمنية ومعايير الجودة، مشيرًا إلى أن ما تشهده المحافظة من إنجازات هو ترجمة حقيقية لتوجيهات القيادة السياسية بدعم جهود التنمية في المناطق الحدودية.

كما يعتبر طريق قفط القصير من أكثر الطرق فى جنوب مصر كان له نصيب كبير فى حصد ارواح الكثير من المواطنين بسبب اهماله وعدم رصفه منذ عدة سنوات، وطالب الكثير من أهالى مدينة القصير بمحافظة البحر الأحمر وكذلك أهالى مدينة قفط بقنا الرابط بينهم وكذلك مواطنين البحر الأحمر وقنا بشكل عام باعادة رصفة ورفع كفاءته منذ سنوات الا ان كان ذلك بدون جدوى.

ويعد تلك الطريق الرابط بين وادى النيل والبحر الأحمر، والذى اطلق عليه قديما بطريق قدس الاقداس وطريق الاله، وأول طريق عرفه الفراعنه لربط النيل بالبحر الأحمر ومرت عليه قوافل الرحلات الفرعونية إلى بلاد بنط لا يمر ايام قليلة بين الحادث والثاني عليه نظرا لسوء الطريق اولا ولضغط الكبير من سيارات النقل الثقيل عليه حيث ان بالقرب منه وعلي جانبي الطريق يوجد اعداد كبير من المحاجر والمناجم التى تستخرج المعادن المختلفة ويمر عليه اعداد ضخمة من سيارات النقل الثقيل التي تسببت فى اختفاء الاسفلت منه

بعد مخاطبات عدة قام بها الأهالى واعضاء مجلس النواب والمسئولين فى المحافظة لسد فوهة الموت من هذا الطريق بدأت الدولة الاهتمام بالطريق الاثرى القديم من اتجاه واحد والعام المقبل من المقرر أن يتم العمل من اتجاه محافظة البحر الأحمر فى اتجاه طريق قفط .

من جانبه قال المهندس خالد سعد، رئيس الإدارة المركزية للمنطقة التاسعة بقطاع الطرق والكباري بالبحر الأحمر، أن طريق قفط القصير طريق مشترك بين محافظة قنا والبحر الأحمر، وان الطريق تم تخصيص ميزانية 2 مليار جنية لاعادة تطويرة بالاشتراك بين الطرق والكبارى فى محافظة قنا .

وأضاف رئيس الادارة المركزية للمنطقة التاسعة بقطاع الطرق والكبارى بالبحر الأحمر، أن من المقرر ان يتم الانتهاء من اعمال التطوير لطريق القصير - قفط مع نهاية عام 2027 حيث بدات بالفعل العمل فى اعمال التطوير من جانب محافظة قنا حيث تم الانتهاء من اعمال التطوير من 15 الى 20 كيلو متر .

وأوضح أن رئيس الادارة المركزية للمنطقة التاسعة بقطاع الطرق والكبارى، أن العام المقبل سيتم العمل فى الجزء الخاص بمحافظة البحر الأحمر، وسيتم الانتهاء من نهاية عام 2027 علي بعد الانتهاء من الجزء الخاص بمحافظة قنا مع بداية 2026 ويكون طريق القصير - قفط علي نهاية 2027.

أعمال التطوير بشوارع البحر الأحمر

أعمال التطوير بطرق البحر الأحمر الجنوبية

تدهور طريق القصير،قفط

طريق القصير،قفط

طريق مرسى علم

طريق مرسى علم بجنوب البحر الأحمر