توطين صناعة القطارات والمترو حلم تحققه الدولة.. اتفاقيات مع شركات عالمية ومصرية لإنتاج أنظمة السكة الحديد والقضبان وألواح الصاج.. إنشاء مصنع ببرج العرب وآخر ببنى سويف و2 فى شرق بورسعيد

عملت مصر على توطين صناعات السكك الحديدية والجر الكهربائي، في ضوء توجيهات رئيس الجمهورية، حيث تواصلت وزارة النقل مع مجموعة من الشركات العالمية للاستثمار في مجال تصنيع وسائل النقل السككى وذلك لتوفير العملة الصعبة ونقل الخبرة للعمالة المصرية وتصدير الفائض للدول الأفريقية والعربية، وفى هذا الإطار تم التنسيق من خلال ( مذكرات تفاهم / إتفاقيات الشروط والأحكام / عقود ) مع شركات عالمية لإنشاء مصانع متخصصة في مجالات السكك الحديدية المختلفة بالإضافة إلى مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع .

وتم التعاون مع شركة ألستوم الفرنسية لإنشاء مجمع صناعي بمدينة برج العرب على مساحة 40 فدان لإنشاء مجمع صناعي لإنتاج الوحدات المتحركة ومدخلات البضائع وبعض مهمات البنية التحتية ( تم توقيع عقد حق الانتفاع لقطعة الأرض  يوم 7/4/ 2025 على هامش زيارة الرئيس الفرنسي لجمهورية مصر العربية ) .

كما تم التعاون مع شركة كول واى الإسبانية لإنشاء مصنع لإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية ووسائل النقل الجماعي في مصر بورش كوم أبو راضي التابعة لهيئة السكة الحديد بمساحة 3000 م2 كمرحلة أولى ( حيث تم الانتهاء من إنشاء المصنع ) وبدأ في الإنتاج التجريبي والتوسع مستقبلاً بمساحة 10000 م2 وذلك لأغراض تصنيع وصيانة لمكونات القطارات والجرارات.

وتعاونت وزارة النقل مع شركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية والشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية ( نيرك ) لإنشاء مصنع لإنتاج قطارات مترو الأنفاق حيث تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع وتوطين صناعة عدد 40 قطار مترو بإجمالى 320 عربة لخطوط مترو القاهرة الكبرى الثانى والثالث وجار إنشاء المصنع بمنطقة شرق بورسعيد .

كذلك التعاون مع شركة نيرك وإحدى الشركات العالمية المتخصصة في إنشاء مصنع لإنتاج عربات السكك الحديدية العالمية المتخصصة في منطقة شرق بورسعيد وتنفيذ هذا التعاون بالجنيه المصري وقد تم الاتفاق على تحقيق نسبة توطين لعربات السكك الحديدية تصل إلى 80 %.

ونجحت الوزارة في التعاون مع شركة فوست البين النمساوية وتم إنشاء مصنع لإنتاج مفاتيح السكك الحديدية ولإدارة وتشغيل وتطوير ورش العباسية لإنتاج تفريعات السكك الحديدية حيث تقوم الشركة حالياً بإنتاج مفاتيح السكك الحديدية تحت إشراف فريق عمل وخبراء من دولة النمسا  .

ويجرى التعاون مع شركة السويس للصلب لتصنيع القضبان والقطاعات الثقيلة لإنشاء مصنع لتصنيع القضبان بطاقة إنتاجية من 800 ألف إلى مليون طن سنوياً، كما تم التعاون مع مصنع حديد عز لإنتاج ألواح الصلب المستخدمة فى تصنيع أبدان عربات السكك الحديدية والمترو وأبدان السفن، بالإضافة إلى إنشاء 6 مصانع لإنتاج فلنكات السكك الحديدية مملوكة لشركات وطنية مصرية ( سيجوارت – الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكبارى والنقل البرى – كونكريت بلس – الشركة المصرية لإنشاء مرافق النقل والمطارات ) منها عدد (4) مصانع لفلنكات شبكة  القطار السريع .

وتم التعاون مع شركات وطنية مصرية ( شركة النصر - شركة مان قسطور - شركة الجيوشى -  الشركة المصرية لصناعة وسائل النقل ) لتوريد الأتوبيسات العاملة بالشركات التابعة لوزارة النقل ( الشركة القابضة للنقل البحري والبري والسوبرجيت واكتا )، ويتم التعاون مع شركات وطنية مصرية (شركة السويدى – شركة أباظة للمقطورات) لتوريد الشاحنات والعربات اللورى والقلاب .