وثيقة مسربة تُظهر فشل عمليات منع المهاجرين من الوصول إلى بريطانيا رغم الجهود

ظهرت مخاوف جديدة بشأن سلامة وجدوى السياسة الرئيسية المشتركة بين المملكة المتحدة وفرنسا لاعتراض قوارب المهاجرين في البحر، بعد أن كشف سجل خفر السواحل المُسرب لصحيفة الجارديان عن حادثة اعتراض قوارب مؤخرًا لم تمنع الناس من الوصول إلى المملكة المتحدة.

ورغم تعهد الحكومة بمنع قوارب المهاجرين المكتظة التي تعبر القناة، فقد ارتفع عدد الأشخاص الواصلين إلى المملكة المتحدة على متن قوارب صغيرة هذا العام بنحو 50% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، حيث عبر أكثر من 21 ألف شخص حتى الآن في عام 2025.

وأعلن رئيس الوزراء البريطانى، كير ستارمر، والرئيس الفرنسي، إيمانويل ماكرون، عن اتفاق دخول واحد، خروج واحد في اجتماعهما الأخير، والذي بموجبه يُسمح لشخص واحد بالسفر بشكل قانوني إلى المملكة المتحدة لطلب اللجوء، مقابل إعادة شخص آخر وصل بشكل غير نظامي إلى فرنسا.

والجزء الثاني من الاتفاق هو اعتراض الزوارق المكتظة على عمق يصل إلى 300 متر في البحر. وتُمارس هذه الممارسة منذ عام 2022 على الأقل، وفقًا لتحقيق أجرته العام الماضي "لايتهاوس ريبورتس" و"لوموند" و"الأوبزرفر" و"دير شبيجل".

ووقعت الحادثة، التي كُشف عنها لصحيفة "الجارديان" في سجل يُعرف باسم "تقرير الوضع" أو "Sitrep" من مركز تنسيق الإنقاذ البحري "جريس-نيز"، ليلة 9/10 يوليو قبل ساعات فقط من إعلان ستارمر-ماكرون.

وصرحت وزيرة الداخلية، إيفيت كوبر، في مقابلات إعلامية الأسبوع الماضي أن فرنسا تُراجع تكتيكات قد تُحدث تغييرًا بناءً على مبدأ التدخل في المياه الفرنسية، وأنها ستُمضي قدمًا في نتائج تلك المراجعة.

ووفقًا للسجل، بدأ الحادث في الساعة 11:21 مساءً ليلة 9 يوليو عندما تدخلت قوات الدرك في مغادرة زورق مطاطي من كايو سور مير عن طريق ثقبه. ثم اختفى القارب من على الأنظار، وفي الساعة 11:22، طُلب من خفر السواحل البحث عنه باستخدام الموارد الجوية والبحرية.

وتعرّف خفر السواحل على القارب في الساعات الأولى من يوم 10 يوليو. ورغم تعرضه للتخريب، إلا أنه نجح في نقل المزيد من الركاب على طول الساحل، ووصل إلى المملكة المتحدة وعلى متنه 55 راكبًا في اليوم نفسه بعد أن أنقذه قارب نجاة تابع للمؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة. وتُظهر بيانات وزارة الداخلية أن 10 قوارب وصلت في ذلك اليوم وعلى متنها 573 راكبًا.

وقالت مصادر في خفر السواحل الفرنسي إن الحادث دليل على أنه حتى عندما تُخرب قوات الدرك القارب، فإن بقاءه طافيًا لن يثني من كانوا على متنه عن محاولة الوصول إلى المملكة المتحدة. كما يُسلّط الضوء على أن أسلوب تخريب القوارب يتطلب موارد إنقاذ بحرية إضافية.

وفي رسالة مفتوحة إلى مديرها نُشرت في وسائل الإعلام الفرنسية في 25 يونيو، من نقابة خفر السواحل الفرنسية، سوليدير دوان، أعربت النقابة عن مخاوفها بشأن "تزايد سوء المعاملة المؤسسية للأشخاص في المنفى" كجزء من سياسات "أوقفوا القوارب".

وعلى صعيد آخر، تبيّن أن مركز ترحيل المهاجرين "بروك هاوس" بالقرب من مطار جاتويك مُخصص لاحتجاز الأشخاص الذين يصلون على متن قوارب صغيرة قبل عودتهم إلى فرنسا. ولا يُعرف كيف ستختار وزارة الداخلية هؤلاء العائدين، ولا مدة احتجازهم. وكان "بروك هاوس" موضوع تحقيق عام سابقًا بعد تسجيلات فيديو سرية دامغة تُظهر سوء معاملة المعتقلين، حصلت عليها قناة "بانوراما" على قناة بي بي سي.