"ميكروباص وردي" للفتيات فقط.. فكرة بجامعة المنصورة للحفاظ على خصوصية المرأة

مع تزايد أعداد السكان وارتفاع نسب الزحام خصوصا في المواصلات، تتعرض الفتيات والسيدات للكثير من المضايقات المقصودة أو غير المقصودة؛ الأمر الذي دعا الدكتور إيهاب الشربيني بجامعة المنصورة لطرح فكرة الميكروباص الوردي التي تتعرف على تفاصيلها فيما يلى.

الفكرة بدأت منذ 2010

كشف الدكتور إيهاب الشربيني، مدير عام استشاري بجامعة المنصورة، تفاصيل فكرة مشروع "الميكروباص الوردي" الذي قام بطرحه عبر جروب على الفيس بوك، وأثار اهتمام الكثيرين على مواقع التواصل الاجتماعي خاصة أنه مخصص بالكامل لخدمة الفتيات والنساء داخل المدن الكبرى.

وقال الشربيني لـ "اليوم السابع"، إن بداية الفكرة كانت في 2010 وقال: (كنت في القاهرة وراكب الميكروباص ولاحظت التزاحم الشديد في الميكروباص بين الرجال والنساء فجاءت لي الفكرة، لماذا لا يتم تطبيق فكرة تخصيص عربات في المترو للسيدات في الميكروباصات أيضا، وأرسلت الفكرة لجريدة الأهرام وتم نشرها في حينها، ولكن انشغلت البلاد في أحداث يناير ولم يتم اتخاذ إجراء على الأرض وقتها، ونسيت الفكرة تماما، حتى عدت خلال هذا العام 2025 للقاهرة، وركبت الميكروباص فوجدت أن الوضع غير جيد للفتيات والسيدات خصوصا أن الميكروباص أصبح ضيقا عما قبل، ووجدت أن منظر الفتيات والسيدات أثناء الدخول والخروج ليس جيدا ، ولا أرضاه لبنتي أو أختي، بعيدا حتى عن فكرة التحرش، وخصوصا إن الميكروباص في مصر يتم تحميله بما هو فوق طاقته مثل علبة السردين، فاستيقظت الفكرة مرة أخرى بتخصيص ميكروباص للبنات والسيدات باللون الوردي، ووجدت أنها مطبقة في الإمارات في صورة التاكسي الوردي).

لجأت للذكاء الاصطناعي للبحث في الفكرة

وعقب "الشربيني" قائلا: (بدأت ألجأ للذكاء الاصطناعي المتطور وأبحث هل تم تنفيذ الفكرة في بلاد أخرى، وبدأت أطرح أسئلة هل كان هدفها منع التحرش؟ أم الحفاظ على خصوصية البنات؟ ووجدت أن الفكرة تضمن الخصوصية للبنات والسيدات في الدخول والخروج، وتحميهم من التحرش في نفس الوقت، وبدأ الذكاء الاصطناعي يصمم لي فكرة باص للبنات ودعمها بالخلفيات والصور؛ الأمر الذي أعطى زخما للفكرة، وقمت بعمل جروب على الفيس بوك للفكرة وسميته الميكروباص الوردي ؛ حتى يكون هناك دعم شعبي لها، وبدأت أنشرها، وبعد أن نشرتها قمت بإرسالها لأكثر من مسئول وعدد من الجهات من بينها المجلس القومي للمرأة، ولجنة المرأة في مجلس النواب باعتبار أن هذا شأن يخص المرأة جدا، وفوجئت بوجود تعليقات كثيرة من رجال وشباب من كافة الفئات العمرية تتنمر وتنتقد الفكرة، وعدد محدود يدعم الفكرة ممن يخافون على بناتهم وزوجاتهم العاملات المضطرات لركوب المواصلات العامة المختلطة يوميا، لكن بصفة عامة وجدت عداوة للفكرة، وحتى الآن لم أستوعب السبب، وفكرت كثيرا ربما تكون الفكرة مزعجة لسواقين الميكروباصات خاصة عندما طالبت بأن تكون السائق من الفتيات أو السيدات، أو ربما سائقي تطبيقات التوصيل الخاصة المعروفة، لكن وجدت أن الردود ككم أكبر من أن تكون صادرة من السائقين فقط، وفكرت أنه ربما يكون سبب ضيق الرجال هو توفير ميكروباص ينتظر الفتيات والنساء فقط حتى لو كان هناك عدد من الركاب الرجال ينتظرون على الأرض؛ الأمر الذي يعطلهم عن وجهاتهم بطريقة ما، ولكن إذا تم تخصيص عدد محدد من إجمالي عدد الميكروباصات العامة الموجودة في المدينة للنساء فلن توجد أزمة، وليكن 3 من كل 10 ميكروباصات مثلا).

معارض لتطبيق الفكرة بين المحافظات

وأضاف قائلا: (أنا معارض لتطبيق الفكرة خارج نطاق المدين بين المحافظات؛ لصعوبة تطبيقها في الواقع؛ لأن الأمر يعتمد على سرعة تحميل الركاب نساء ورجالا بين المحافظات، فالطرق السريعة تحتاج لباصات وليس ميكروباصات مثل الأتوبيس الترددي مثلا). 

متى يتم تنفيذ الفكرة؟
 

وأوضح " الشربيني" أن تنفيذ الفكرة يعتمد على الدعم والتمويل وتبني الفكرة، لافتا إلى أنه حتى الآن لا توجد مبادرة لاتخاذ خطوات لتنفيذها على الأرض.

الميكروباص الوردي للبنات

الدكتور إيهاب الشربيني