اسم مطار برج العرب يتغير إلى الإسكندرية الدولى 4 سبتمبر.. مركز رئيسى على خارطة السفر الدولية.. زيادة الطاقة الاستيعابية إلى 6 ملايين راكب سنويا.. واستخدام الطاقة الشمسية ليصبح أول مطار صديق للبيئة.. صور

المطار

الإسكندرية جاكلين منير

الأربعاء، 20 أغسطس 2025 10:00 م

شهد مطار برج العرب الدولى أعمال تطويرية كبرى، شملت المطار الدولى والمنطقة المحيطة به، وذلك ضمن جهود تحديث وتطوير البنية التحتية للمطارات المصرية وتعزيز الهوية الإقليمية لمحافظة الإسكندرية.

وأعلنت محافظة الإسكندرية، بالتنسيق مع وزارة الطيران المدني، عن تغيير الاسم الرسمي لمطار برج العرب الدولي إلى "مطار الإسكندرية الدولي"، وذلك اعتبارًا من يوم الأربعاء الموافق 4 سبتمبر 2025،
كما يشمل التغيير تحديث رمز المطار المعتمد من المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO) من: HEBA إلى HEAX

ويأتي هذا التحديث في إطار خطة استراتيجية لتطوير خدمات الطيران المدني ، بما يعكس المكانة التاريخية والسياحية لمحافظة الإسكندرية كمركز رئيسي على خارطة السفر الدولية.

وتهدف أعمال التطوير بمطار برج العرب الدولى بالإسكندرية، لتنفيذ رؤية الدولة المصرية بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، للإرتقاء بمنظومة المطارات المصرية، ورفع طاقتها الإستيعابية، تماشيا مع مخططات التنمية واستهداف مضاعفة أعداد السائحين القادمين لمصر من مختلف دول وجنسيات العالم.

وشملت أعمال التطوير بمطار برج العرب إنشاء مدرج جديد للطائرات "ترماك"، وطرق تصل بين الترماك الحالي والجديد والممر الحالي، ليصبح إجمالي عدد مواقف انتظار الطائرات بعد التشغيل 40 موقفًا، هذا إلى جانب إقامة مختلف المباني الخدمية وما تتضمنه من محطات كهرباء، ومحطة معالجة، ومحطة رفع مياه، وغيرها من المباني الخدمية، كما أنه تم تجهيز المطار بأحدث النظم الخاصة بالإنذار وإطفاء الحرائق، والتجهيزات الأمنية.

وأعمال تطوير مطار برج العرب تضمنت أيضًا رفع كفاءة الممر الرئيسى، وإنشاء البنية التحتية له وزيادة قوة تحمل الرصف بعد إعادة تشكيل قطاع الرصف لاستقبال الطائرات الكبيرة كود (E)، وإنشاء نظام صرف المطر الذي يشمل إنشاء غرف تفتيش وخطوط صرف وإنشاء مجموعة من الترع لتجميع مياه المطر للحقل الجوي بالكامل مع الالتزام بتعليمات منظمة الطيران الدولية بتغطية أنظمة الصرف في الحقل الجوي، كما تضمنت أعمال التطوير إنشاء التاكسي الموازي الجديد وربط الترماك بمباني الركاب، وهو يُعد إضافة جديدة وخطوة واعدة تضاف لمنظومة المطارات المصرية نحو تحويلها إلى منظومة المطارات صديقة للبيئة تماشيًا مع أهداف التنمية المستدامة.

ومع بدء تشغيل المبنى الجديد بالمطار وصلت السعة الاستيعابية الكلية للمطار إلى 6 ملايين راكب سنويًا، حيث أن التوسعات ومشروعات التطوير بالمطار تواكب التوجهات العالمية من حيث مراعاة الأبعاد البيئية للحركة الجوية، حيث سيكون مطار برج العرب أول مطار مصري صديق للبيئة، حيث يعتمد على تقليل الانبعاثات الكربونية وتوليد الكهرباء من خلال الطاقة الشمسية واستخدام نظام التكييف VRV لتوفير الطاقة، كما أن المطار يضم أنظمة فنية وتكنولوجية لأحدث التقنيات المتاحة في مجال المطارات عالميا.

وفى إطار أعمال التوسعة، شملت أعمال التطوير إنشاء مبنى الركاب الجديد "رقم 2" الذى يمتد على مساحة 40000 متر مربع ويحتوى على ساحة انتظار سيارات تسع 1000 سيارة ملاكى و15 أتوبيسا و51 "ميكروباص وتاكسى كما أن المبنى الجديد يتمتع بالعديد من الميزات، منها الميزات البيئية الحديثة، حيث يعتمد على الإضاءة الطبيعية بجانب الإضاءة الصناعية LED وهو ما يسهم فى توفير استهلاك الطاقة والحد من التلوث. كما أنه يحتوى على منطقة متكاملة للخدمات ومزود بأحدث الأنظمة ألفنية والتكنولوجية فى مجال إنشاء المطارات.

ولم يقتصر التطوير على المبانى الخاصة بالمطار ، بل شهد الطريق المؤدى إلى مطار برج العرب، أعمال تطويرية كبرى ورفع كفاءة أيضا ، حيث تم انشاء محور ابو ذكرى بالإسكندرية، ويبلغ طول المحور 35 م ويقطع طريق مصر الإسكندرية الصحرأوى حتى طريق سيدى كرير / المطار سرعة السيارات على المحور 120/كم، الأعمال الهيدروليكية بالمحور تتضمن 22بربخا بطول 4500 متر طولى، يتضمن زراعة 2000 نخلة و2600 شجرة زيتون فى الجزيرة الوسط وحول المحور، شمل التطوير اعمال تطهير المصارف ومنطقة الملاحات بالكامل.

بالإضافة الى تنفيذ توسعة كوبرى سيدى كرير بطول 638 مترا وعرض 40 متر لاستيعاب الحركة القادمة بعد التطوير يتضمن 9 حارات مرورية فى كل اتجاه يشمل 4 حارات خدمة و5 حارات حرة إجمإلى المسطحات الكبارى فى المرحلة الجارية 320 ألف متر مسطح يتضمن 755 عامود إنارة لاضاءه المحور

يذكر أن مطار برج العرب الدولى تم افتتاحه عام 2010، على مساحة 24000 متر مربع، وكانت الطاقه الاستيعابية له وقت الافتتاح مليون و200 ألف راكب سنويا، وبعد التطوير وأعمال التوسعه أصبحت 6 مليون راكب سنوايا .